一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格28.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是CT5的性?xún)r(jià)比，三萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)到一輛 BBA，不過(guò)那是為了面子，畢竟他開(kāi)的車(chē)比較多，所以對(duì)配置還是很有需求的，畢竟誰(shuí)都想買(mǎi)一輛豪華的車(chē)。我覺(jué)得凱迪拉克很受男性車(chē)主的歡迎，外觀、操控、性能，都是男性車(chē)主最喜歡的，所以對(duì)CT5還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，唯一讓我無(wú)法接受的，就是后排的凸起有點(diǎn)高，這也是沒(méi)辦法的事情，畢竟后驅(qū)車(chē)我還能接受。
外觀：凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，鉆石切割的車(chē)身，標(biāo)志性的車(chē)燈，垂直的尾燈，貫穿的腰線(xiàn)，不管是車(chē)頭還是尾部，還是側(cè)面，都讓人賞心悅目，一年來(lái)，我一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很用心，整個(gè)前臉都是圍繞著駕駛者的視角來(lái)設(shè)計(jì)的，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，駕駛者不需要離開(kāi)前方的道路，就能看到中控臺(tái)，這樣既方便又安全。
空間：論空間的話(huà)，CT5比CT4要大得多，但是在同級(jí)別的其他車(chē)型中并不算出色，但是CT5的空間和后備箱空間還是綽綽有余的，雖然空間不算太大，但是日常出行，自駕，過(guò)年過(guò)節(jié)還是綽綽有余的。
配置：其實(shí)當(dāng)初賣(mài)凱美瑞，買(mǎi)凱迪拉克的時(shí)候，也有人說(shuō)，不如換個(gè)3,4, C開(kāi)開(kāi)吧，說(shuō)實(shí)話(huà)， BBA的品牌力還是不錯(cuò)的，我個(gè)人比較喜歡這款新車(chē)的外觀和操控，但是性?xún)r(jià)比上，我還是更喜歡CT5，畢竟價(jià)格便宜，配置豐富，3,4, C都有。
動(dòng)力：老實(shí)說(shuō)，凱迪的動(dòng)力并不是凱迪的弱點(diǎn)，畢竟當(dāng)年追高鐵的 ATS就是我上學(xué)的 Dream Car，國(guó)六之后就沒(méi)有 ATS了，不過(guò)開(kāi)車(chē)還是要注意安全，CT5是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，10 AT變速箱，比凱迪拉克要省油多了，237匹馬力，350馬力，超車(chē)和張飛比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
操控：
說(shuō)到操控，我個(gè)人覺(jué)得后驅(qū)車(chē)的操控應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，當(dāng)初我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售員就告訴過(guò)我，同級(jí)別最短的前懸，前麥弗遜，后五連桿懸架，E-bost電子剎車(chē)，可變轉(zhuǎn)向比等等，反光鏡的正面開(kāi)起來(lái)很容易，比凱美瑞要好開(kāi)多了，雖然車(chē)長(zhǎng)了一些，但是轉(zhuǎn)向能力還是不錯(cuò)的。
油耗：目前油耗是11個(gè)油，目前已經(jīng)達(dá)到了2.6萬(wàn)公里，主要是市區(qū)用油比較多，在高速上也就兩千公里左右，實(shí)際油耗方面?zhèn)�人是比較滿(mǎn)意的，比較我開(kāi)車(chē)是比較猛的，前一輛2.5自吸的凱美瑞還被我感覺(jué)到13個(gè)油。
舒適：作為一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，舒適度并不是它的優(yōu)點(diǎn)，座椅比較硬，坐起來(lái)感覺(jué)也一般，不過(guò)這不是我關(guān)注的地方，我喜歡開(kāi)著車(chē)就行了。
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