一鍵砍遍全城
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.67萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點:車漆以及座椅是最不滿意的地方,車子不算便宜,車漆很軟,大部分車主都有反應(yīng)這個,容易莫名其妙的發(fā)現(xiàn)一些細微的劃痕。座椅不是真皮,夏天會悶熱,哪怕車內(nèi)溫度很舒服,還是會悶,后排空間只能說夠用,溜背的造型倒是沒什么影響,關(guān)鍵是內(nèi)部空間一般,所以只能說夠用。座椅的包裹性不好,腰部支撐的檔位不夠細膩,要的位置調(diào)不到。后排座椅中間位置打下來做扶手感覺有點粗糙沒有高級感。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點:減震比較差,像坐在地上…跑長途我是不會考慮開它,地面反饋太直接。雨刷感應(yīng)笨的要命。漆面比較薄,剛幾天就被路上小石頭蹦掉漆了,做工不考慮太多的話還能接受。車上一堆攝像頭確不支持全景倒車影像。剛提車幾天車載電話完了出現(xiàn)電流聲,但去店里恢復(fù)了一下出廠設(shè)置,目前沒再犯病。車載語音識別還有待提高,經(jīng)常聽不明白你說的話。導(dǎo)航還是不如手機地精準,但是可以查找附近的充電樁。
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