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上汽集團(tuán)-名爵HS新能源

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名爵HS新能源
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這輛車的動力表現(xiàn),唯一的缺點(diǎn)就是起步太慢了。在過紅綠燈的時(shí)候,他還有點(diǎn)兒心虛,生怕耽誤了后面的車。不過開起來還不錯,加速也很給力。這輛車的動力就是這樣。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很足,不管是在市區(qū)還是在高速上,開起來都很輕松。而且這套動力系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)和電機(jī)之間切換、配合的時(shí)候,完全感覺不到駕駛上的變化,平順性非常好,沒有任何問題。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子總是東奔西跑的,好在車子的動力還算不錯,起步平穩(wěn),不會出現(xiàn)動力不足的情況,但是也不是那種突然沖出來,讓人防不勝防的人,會給你一個(gè)緩沖的時(shí)間,讓你不會受到驚嚇,加速的時(shí)候也是有緩沖的,不會一踩油門就沖出去,畢竟那樣太危險(xiǎn)了,還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打,不像是走路,被撞到的話,會造成很大的傷害。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:單看這臺1.5T發(fā)動機(jī)169匹的馬力,已經(jīng)足以驅(qū)動這輛車了,更何況還有電動機(jī)幫忙。起步階段只有電機(jī)驅(qū)動,這時(shí)候油門響應(yīng)很靈敏,基本上就是一搭腳推背感就能給到位。在高速上我也不虛別的車,想要超車給油就完事了,總之動力讓我開著相當(dāng)爽快。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力真的太給力了,完全超出了我的想象,看來一直以來的想法還是錯的,試駕了這款車,真的是改變了我對新能源車的看法,想來快車的朋友不用擔(dān)心了,這輛車能夠滿足你的需求。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機(jī)對于這款車來說,動力足夠了,開車還是要安全,穩(wěn)當(dāng),不要沖進(jìn)太大了,日常的使用還是能夠滿足的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力十足,馬力給力棒棒的,上坡就是那種兇猛的野獸一樣,起步就想野獸捕食的那種兇猛感,非常的給力,有感覺。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因?yàn)橛须妱訖C(jī)的加入,讓車子的動力感覺更加的順暢了一點(diǎn),特別是在起步的時(shí)候,沒有汽油車的動力延遲的感覺。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2386公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的話還是比較可以的,我也過了那種喜歡刺激的年紀(jì),平常開車比較穩(wěn)妥,力求安全第一,所以我對動力的要求并不高,只要能夠順利的上下班就可以了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5t的發(fā)動機(jī)看參數(shù)算是同級中上水準(zhǔn),再加上電機(jī),整個(gè)車子的提速性能都非常強(qiáng)勁,尤其是在中低速路況下,一腳油門下去,反應(yīng)非常迅速,推背感立馬就會迸發(fā)出來,開起來很刺激。作為新能源,它的油電之間的切換也很平順,日常駕駛不會有所察覺。
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