一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的動(dòng)力和操控，很多人買(mǎi)新能源汽車(chē)是為了省油，但我不是為了省油，而是為了更好的動(dòng)力表現(xiàn)。eHS比普通的燃油車(chē)要好得多，因?yàn)橛须姍C(jī)，所以低速時(shí)的扭矩很大，加速也很快。在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力很足，加速能力也很強(qiáng)。雖然 SUV的車(chē)身離地間隙很大，但是因?yàn)榈妆P(pán)的調(diào)教，整體的支撐還是很好的，即便是連續(xù)的過(guò)彎，底盤(pán)也能承受得住。
缺點(diǎn)：底盤(pán)在良好的路況下行駛，表現(xiàn)出了不錯(cuò)的質(zhì)感。但是在連續(xù)的路面上，減震效果并不是很好，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)比較明顯，并沒(méi)有那種非常柔軟的感覺(jué)。
外觀：它的外觀很漂亮，前臉的滿(mǎn)天星中網(wǎng)和側(cè)面的立體輪廓，整體的線條非常完美，給人一種別樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我第一眼看到的就是豪華，皮質(zhì)包裹，液晶儀表，中控屏，二十萬(wàn)塊錢(qián)的價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，算是同級(jí)中的佼佼者了。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，后排也不算擁擠，但是儲(chǔ)物空間一般，隨身攜帶的東西也不多，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得不太方便。后備箱的空間很大，高度和深度都很不錯(cuò)，座椅和普通燃油車(chē)一樣支持比例傾斜，裝載能力也不錯(cuò)。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)于一輛新能源混合動(dòng)力 SUV來(lái)說(shuō)并不算貴，它的機(jī)械性能和配置都很成熟，外觀也很不錯(cuò)，很適合家用。
動(dòng)力：我充電方便，所以每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是充滿(mǎn)電的， eHS的動(dòng)力很足，加速的速度也很快，不知不覺(jué)中，我的車(chē)速就快了起來(lái)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
越野：
和普通的燃油車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別，不像宋 PRO，我總覺(jué)得油門(mén)和剎車(chē)踏板不夠線性，車(chē)子給我的感覺(jué)就像是被什么東西隔開(kāi)了一樣。eHS不管是轉(zhuǎn)向還是底盤(pán)，駕駛起來(lái)都非常自信，特別容易駕駛。
油耗：沒(méi)電時(shí)，平均油耗在4.5-5升之間，還算穩(wěn)定。在高速行駛的時(shí)候，速度要比低速的時(shí)候高一些，這一點(diǎn)和普通的燃油車(chē)是不一樣的。充滿(mǎn)電后，它的續(xù)航里程可以達(dá)到70公里，足夠短途旅行了。
舒適：主要是底盤(pán)太硬，影響了乘坐舒適性，其他方面，比如隔音，比如舒適性。
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