一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車(chē)360.不得不說(shuō)360是真的好用，特別是在小區(qū)，低速行駛的時(shí)候，自動(dòng)打開(kāi)360。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，如果說(shuō)有的話(huà)，可能味道還是有點(diǎn)大，不過(guò)新車(chē)都這樣，沒(méi)辦法
外觀(guān)：圓潤(rùn)車(chē)身是最大亮點(diǎn)，現(xiàn)在市面上的車(chē)基本上都是棱角分明的，少有這種圓潤(rùn)的車(chē)身設(shè)計(jì)，另外，雙拼色車(chē)身也很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)在同價(jià)位的新能源車(chē)?yán)锱徘傲校@也是我最終選w6的重要原因之一。儀表中控:中控三個(gè)屏幕還是很有科技感的，操作系統(tǒng)很流暢，據(jù)說(shuō)芯片最強(qiáng)大的8155，沒(méi)有卡頓。坐在車(chē)內(nèi)看屏幕電影，體驗(yàn)感很棒。
空間：我1米65，坐在后面都可以蹺二郎腿，完全夠用，
配置：性?xún)r(jià)比如果拿到了升艙活動(dòng)的話(huà)還是很高的。吐槽的也有：現(xiàn)在買(mǎi)w6的車(chē)主基本上都是升艙活動(dòng)買(mǎi)的全能版，沒(méi)有標(biāo)配行車(chē)記錄儀，但是后視鏡前面那里又預(yù)留了行車(chē)記錄儀的空間和線(xiàn)路，還用個(gè)黑盒子罩了起來(lái)，即沒(méi)辦法讓車(chē)主自己裝一體式的行車(chē)記錄儀，廠(chǎng)家也不提供官方加裝的渠道，武漢話(huà)說(shuō)就是把事情做夾生了。
動(dòng)力：中規(guī)中矩吧，車(chē)重電機(jī)功率不太大。日常使用超車(chē)嗖嗖的也沒(méi)問(wèn)題，但是非要和特斯拉那種高功率的零百幾秒的比肯定不行，畢竟價(jià)格擺在這里。
越野：
威馬W6采用的是米其林Primacy4輪胎，輪胎尺寸22555R18市場(chǎng)價(jià)格不便宜，平臺(tái)價(jià)格接近1000元一條，威馬還是非常注重用戶(hù)體驗(yàn)的，這套輪胎操控、靜音省油都占了，威馬挺下本，消費(fèi)者后期再換時(shí)候，如果換便宜的輪胎，可能車(chē)內(nèi)靜音會(huì)不如這套輪胎控制的好。
舒適：除了底盤(pán)懸架偏硬過(guò)減速帶或復(fù)雜路況顛簸外，其它方面都還不錯(cuò)。
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