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大通T70
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車顏色很多，外觀也很漂亮，動(dòng)力也很足，載貨不成問題，至于皮卡，爬山下水都沒問題，性價(jià)比還算不錯(cuò)。最讓人滿意的是，空間很大。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)遲鈍，希望大通能改善這個(gè)問題，有時(shí)導(dǎo)航不太好用
外觀：外觀很漂亮，顏色也很好看，整體造型還算滿意，線條流暢
內(nèi)飾：顏色好看，做工也不錯(cuò)，不需要太多的要求，只要車子好開就行。
空間：寬敞的空間，讓人很滿意，坐在上面很舒服，一點(diǎn)也不憋屈。后排空間也很大，我非常喜歡
配置：性價(jià)比還行，這車的性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速還行，動(dòng)力也不錯(cuò)，至于柴油車，不需要太多的要求，只要有足夠的空間，足夠的貨物。
操控：
方向盤有點(diǎn)硬，但操控起來不是很好，希望能改進(jìn)。
油耗：低油耗，低油耗，這是一般汽車所不具備的特點(diǎn)。
舒適：座椅，還行吧，坐起來很舒服，主要是空間很大，怎么坐都很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他是做批發(fā)蔬菜的，平時(shí)都是去地里買菜的。皮卡多，綠色通道也方便一些。而且自動(dòng)擋大通也有， AT開起來更舒服。有時(shí)候工作一天，累的夠嗆，再開手動(dòng)擋，那就更累了。寧可多花一萬多萬買一輛自動(dòng)擋
缺點(diǎn)：只是皮卡不能在市區(qū)里開，說了這么多年，也沒辦法進(jìn)去。
外觀：后面的貨車比較好，我們拉蔬菜的早上都比較濕，這樣可以防寒，不會(huì)偷懶。
內(nèi)飾：多功能方向盤，定速巡航，這輛車絕對(duì)牛逼。本以為只是一輛皮卡，沒想到里面比轎車還要好。
空間：后排完全可以放平我比較喜歡，有時(shí)候可以拉很多東西，第二排可以放幾個(gè)籃子，第二個(gè)原因就是出去收菜的時(shí)候可以睡一覺。有時(shí)我們走得很早，到了那兒我們就能睡一會(huì)兒。
配置：這是我買過的性價(jià)比最高的車，開開舒服，還能裝，最關(guān)鍵的是自動(dòng)擋，開起來很舒服。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，我裝了2噸的汽油，開起來一點(diǎn)壓力都沒有。一般情況下，一噸就能輕松搞定。
操控：
方向盤比之前的東風(fēng)面包車要輕得多。而且它的剎車是四輪碟剎，非常的靈敏。有時(shí)候我們晚上開車的時(shí)候剎車會(huì)更好。
油耗：這輛車能裝很多東西，油耗也不算太高，一開始以為要一塊錢，現(xiàn)在只有6塊錢了。還算滿意。空調(diào)也不錯(cuò)。一開始買的時(shí)候朋友和我一起去的時(shí)候，兩個(gè)人差點(diǎn)被凍死在車?yán)铩ＰЧ隙ㄊ怯械?/span>
舒適：我還是更喜歡布座椅，一是柔軟，二是夏天不燙屁股。一輛價(jià)值10多萬的車，開起來肯定不是什么好東西。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開了一年多，油耗比以前的長(zhǎng)城皮卡要省了五千多塊錢。而且這輛車還能拉，最多能拉兩噸左右的機(jī)器，開起來還是很給力的。
缺點(diǎn)：不滿是皮卡說市區(qū)多年解禁至今還沒有正式文件。現(xiàn)在進(jìn)城吃飯都要換一輛車很麻煩，柴油車開起來很有力量，而且在高速上也很吵。
外觀：這輛車比較高大，看起來結(jié)實(shí)，車身也比較高，開久了也不覺得累。
內(nèi)飾：原廠中控臺(tái)不能加后視鏡比較郁悶，要加全換有點(diǎn)貴。
空間：車內(nèi)空間很大，坐三個(gè)成年人都沒問題，后座也可以放平，夏天在樹下睡個(gè)午覺也不錯(cuò)。
配置：車子的價(jià)格就不說了，一年下來能省一大筆錢，保養(yǎng)一萬公里，七百塊錢還能接受。
動(dòng)力：柴油車能拉，兩噸的車開起來很有力量，平時(shí)開高速都能超車。
操控：
方向盤還是比較硬的，如果換成電子方向盤，那就更完美了。
油耗：市區(qū)開開五毛錢，高速四塊錢，比長(zhǎng)安的皮卡省高出太多了。
舒適：汽車的減震很軟，沒有老式皮卡那么硬。柴油車的空調(diào)真好。夏天一吹就冷。這是絕對(duì)的好評(píng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在工地上工作，平時(shí)都需要一輛皮卡，能搬運(yùn)東西。而上汽大通的T70皮卡，則可以滿足我的需求，首先，這輛車的動(dòng)力很大，而且還可以同時(shí)使用，無論是載貨還是載貨，都是非常實(shí)用的。更何況，這車還是物有所值的。底盤的通過性很好，就像是工地上的路面一樣，哪怕是在空曠的地方，也能輕松的通過。
缺點(diǎn)：不滿意的，就是進(jìn)不了市區(qū)，上不了高架橋。
外觀：從外觀上來看，還是很漂亮的。進(jìn)氣格柵很大，看起來很漂亮，配上兩個(gè)大燈，看起來很有氣勢(shì)。車身側(cè)面的長(zhǎng)度超過了五米，這輛車看起來還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是車輪有點(diǎn)小，如果車輪再大一些就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很簡(jiǎn)單的，整體質(zhì)感還不錯(cuò)，但塑料材質(zhì)比較硬，在冬天開車會(huì)很吃力，不過作為工具車來說，內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面，我一米八的身高坐在駕駛座上已經(jīng)很寬敞了，副駕駛的空間也很大，三個(gè)成年人坐在第二排也不會(huì)覺得擁擠。這輛車的載重能力很強(qiáng)，最重要的是，這輛車的后門可以容納一個(gè)人，方便裝卸貨物。
配置：總體來說，蘇洋還是比較滿意的，畢竟一臺(tái)四驅(qū)系統(tǒng)和自動(dòng)擋的車，價(jià)格都在十萬以上。十多萬是買不起一輛好車的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，還是要給這個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)好評(píng)。載重的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，跑起來一點(diǎn)都不費(fèi)力�？蛰d的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)稍微一動(dòng)，就會(huì)變得狂暴。
操控：
超車保險(xiǎn)就像一輛越野車不像皮卡那樣駕駛它非常輕盈而不笨重。但是受限于車長(zhǎng)的限制，想要在轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候帶車還是很吃力的。
油耗：從油耗上來看，這輛車的油耗并不低。但是這是2.0T的車，平均油耗在9-10之間，柴油比汽油要便宜得多。因?yàn)槲医?jīng)常開一些爛路，所以油耗越高我也能接受。
舒適：這輛車的舒適性很好，有冷暖空調(diào)，再加上風(fēng)力很大，作為一輛皮卡來說，前排的座椅軟硬適中，看起來更像是一輛 SUV，但是第二排的靠背很硬，坐起來并不舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是買來拉貨的，里面的空間很大。
缺點(diǎn)：這輛車一般都是在鎮(zhèn)子里用的。
外觀：我覺得這輛車外觀不錯(cuò)，看起來很威武，開出去也很威風(fēng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)有觸摸屏，有藍(lán)牙功能。
空間：這輛車的空間很大，坐起來也很舒服。
配置：這輛車主要是看用途的，我自己也是拉貨的，對(duì)這輛車還是很有需求的，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：雖然是柴油車，但是動(dòng)力還是很足的，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T。
操控：
車子操控起來還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎也靈活，只是開不了市區(qū)而已。
油耗：這輛車的綜合油耗不算太高，還在我的承受范圍之內(nèi)，每個(gè)月的開銷都不算太大。
舒適：座椅很舒服，座椅也很有彈性，減震效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，高底盤，良好的通過性。前排坐起來像汽車一樣舒服。后車斗又像卡車一樣能裝很多東西。
缺點(diǎn)：很多地方都是限行的。不能進(jìn)入市區(qū)，不能上高架橋，有些非市區(qū)道路也有時(shí)間限制。
外觀：外觀我還是挺喜歡的，藍(lán)色皮卡泛著金屬光澤，在陽光下很亮眼，停在路邊拍照，整體色調(diào)很和諧。因?yàn)槠たǖ妮d重比較大，所以不能浪費(fèi)上面的空間，所以我在上面放了一個(gè)行李架，還放了兩個(gè)格子，這樣就可以裝東西了。后斗兩側(cè)有金屬扶手，用于固定高度貨物，防止墜落。另外，我在前排窗戶上安裝了隱私玻璃，既能保護(hù)車內(nèi)的隱私，又能在烈日下遮陽。
內(nèi)飾：說實(shí)話，這輛皮卡的內(nèi)飾沒什么特別的，里面也沒有什么特別的科技，只有一些基本的功能。作為一輛皮卡，他更注重的是載重能力和乘坐舒適性。
空間：不管是坐在前排，還是拉貨區(qū)，空間都很大。前排的座位是兩排，相當(dāng)于一輛小轎車，可以坐五個(gè)人。后面拉貨的是一臺(tái)大車，以前要分兩次拉貨，現(xiàn)在一次就搞定了。
配置：物有所值。這輛澳洲版的皮卡，據(jù)說是從國(guó)外轉(zhuǎn)賣到國(guó)內(nèi)的，一切都按照出口標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和檢測(cè)，但價(jià)格卻是國(guó)內(nèi)通用的，所以我才會(huì)選擇他。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，2.0 t的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，就算前面坐滿了人，后面也能拉得動(dòng)。有時(shí)候踩油門的時(shí)候，會(huì)有明顯的推背感。
操控：
為了省油，而且我自己開了很多年的手動(dòng)擋，所以我選擇了手動(dòng)擋。我覺得手動(dòng)擋開起來挺好玩的，特別是在鄉(xiāng)下，紅綠燈少，堵車也少，我還沒見過朋友說過，開手動(dòng)擋太累了。有幾句題外話，重點(diǎn)是操控性不錯(cuò)，換擋順暢，沒有頓挫，方向盤輕盈，不費(fèi)力。
油耗：柴油車的油耗并不低，在這個(gè)范圍內(nèi)是比較正常的，不過他是柴油車，柴油價(jià)格比汽油要便宜一些，所以我對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：皮卡是一種非常特殊的卡車。他不僅有卡車?yán)浀哪芰Γ�擁有一輛小轎車般的舒適環(huán)境。我的駕駛環(huán)境堪比一輛小汽車。首先，車內(nèi)有冷暖空調(diào)，而且風(fēng)能強(qiáng)勁，在夏季和冬季駕駛時(shí)非常重要；其次，這輛車的空間很大，車頂很高，坐在上面也不會(huì)覺得拘束，甚至比轎車更接近 SUV。最后，座椅軟硬適中，可以調(diào)節(jié)，但后座太薄了，坐起來沒有前排舒服（據(jù)說是犧牲了后排的空間）。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一種載重貨物的卡車。工廠是做五金配件的，每天都要出貨，這車能拉多少拉多少，非常好用。
缺點(diǎn)：城市是限行的，高架橋是進(jìn)不去的，如果沒有這些限制，那就再好不過了。
外觀：外觀比較硬朗，給人一種結(jié)實(shí)耐用的感覺。當(dāng)然，這玩意兒確實(shí)很結(jié)實(shí)，也很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一般，因?yàn)槲覄偰玫竭@輛新車時(shí)就聞到了一股難聞的味道�？紤]到這輛車的主要用途是拉貨，內(nèi)部的一些小瑕疵還能接受。
空間：空間分為前排乘客區(qū)和后車廂裝貨區(qū)。車內(nèi)有兩排座位，比轎車還要寬敞。后備箱很長(zhǎng)，一米八，一米五，空間很大，可以裝幾十個(gè)零件。
配置：這輛車的價(jià)格其實(shí)很高，作為一輛載重汽車，至少要十萬以上。不過物有所值，除了載重之外，車內(nèi)空間很大，平時(shí)坐在車?yán)锉刃∞I車舒服多了。
動(dòng)力：普通的2.0 t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然看起來不是很大，但是只要能裝得下，不管我裝多少東西，它都能開。
操控：
六檔手動(dòng)變速，換擋非常順暢，掛擋非常輕松，正常行駛中沒有出現(xiàn)熄火的情況。不過可能是我的車技太好了吧哈哈。
油耗：雖然開起來很舒服，但是每天都要拉很多東西，所以他的平均油耗還是很高的，比網(wǎng)上其他車友的油耗都要高。
舒適：剛買車時(shí)有股怪味，開了一段時(shí)間就沒了。因?yàn)檫@輛車很寬敞，座椅也很厚實(shí)，所以坐在上面非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡上汽的發(fā)動(dòng)機(jī)。并榮獲2020年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)
缺點(diǎn)：就是價(jià)格高了點(diǎn)，如果價(jià)格合理一點(diǎn)，肯定會(huì)有很多人愿意買。
外觀：從外觀上看，皮卡內(nèi)部還是比較好看的，前臉比較霸氣，比較激進(jìn)，給人一種很有力量感的感覺，適合現(xiàn)在的人。
內(nèi)飾：我對(duì)你比較滿意，風(fēng)格也比較時(shí)尚，和轎車的風(fēng)格是一樣的，不像皮卡那樣有塑料感。
空間：貨箱越大，載重越大；
配置：這款車的配置、舒適性、性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：上汽牛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，只要給它足夠的油，動(dòng)力就會(huì)隨叫隨到，而且還很省油。
操控：
不管是這個(gè)方向打方向，還是懸掛的整體效果都很好，整體感很好，而且方向也很準(zhǔn)。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗很滿意，在高速上可能會(huì)有8.0左右的油耗，綜合起來應(yīng)該在8.7左右。
舒適：不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17742公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到它的時(shí)候，我就被它的外形吸引住了，這是我心目中最大的一款皮卡。高大魁梧，棱角分明，如果不看后面的行李箱，這輛車的前半部分，看起來就像是一輛越野車。老實(shí)說，以前的皮卡，更像是一輛卡車，在外觀上，并沒有太多的用心。這輛大通T70，給人的感覺就像是一輛越野車，外觀更漂亮，更有型！其次，動(dòng)力也很強(qiáng)。當(dāng)時(shí)試了一下，就買了下來。這車一開，你就知道它的厲害了，我是做石頭生意的，經(jīng)常要拉一些沉重的食材，用這輛車?yán)^，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。拉貨爬坡，上坡，超車，超車都很輕松，超車也很輕松，有一次，他把石頭拉回了工廠，一車三噸左右，超車很輕松，上了坡道，拉著三噸重的石頭，一點(diǎn)問題都沒有。而且在下坡的時(shí)候，剎車的效率也很高，沒有剎車的問題，非常的舒服。重型卡車?yán)洉r(shí)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且懸掛減震系統(tǒng)非常舒適。重卡在坑坑洼洼的道路上行駛，減震效果很好，晃動(dòng)很小，幾乎沒有顛簸，有些減震能力差的車，稍微加點(diǎn)東西，減震就會(huì)變得松軟，路面稍微有點(diǎn)顛簸，車子就會(huì)上下顛簸，就像是坐在彈簧上一樣，晃得人想吐。減震太軟的車，開起來真的不像是在開車，更像是在開船，隨著海浪上下起伏，不是暈車就是暈船
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我在手動(dòng)和自動(dòng)之間徘徊了很久，最后還是決定買手動(dòng)，因?yàn)槲矣X得手動(dòng)更省油，也更容易應(yīng)付復(fù)雜的路況�，F(xiàn)在已經(jīng)用了一年多了，感覺有點(diǎn)后悔，應(yīng)該多花點(diǎn)錢買個(gè)自動(dòng)擋，手動(dòng)擋開起來確實(shí)有點(diǎn)累，省油也省不了多少。而且，這輛車本身就有動(dòng)力，根本不需要手動(dòng)換擋。
外觀：我最喜歡的就是外觀，以前的皮卡，一看就是一輛低檔的平板車。我的大通皮卡，拋開后面的行李箱不說，就是一輛很大的越野車。這輛車很霸氣，底盤很高，視野也很好，一看旁邊的車，立馬就高人一等。車身的一些細(xì)節(jié)和做工都很用心，藍(lán)色的車漆給人一種動(dòng)感時(shí)尚的感覺，雖然我平時(shí)拉貨的時(shí)候會(huì)弄得臟兮兮的，但是一洗車，立刻就變得漂亮了起來。
內(nèi)飾：說實(shí)話，內(nèi)飾肯定沒有轎車那么好。不過轉(zhuǎn)念一想，一輛皮卡也就十一二萬而已，還需要什么高檔的內(nèi)飾？本來就是當(dāng)貨車買的，平時(shí)上班都要跑山路和泥巴路。有時(shí)候下車走一圈，滿身泥巴，回到車上，泥巴都帶進(jìn)去了。所以，我對(duì)內(nèi)飾并不是很在意，但是，只要洗一洗，我的車就會(huì)很漂亮。
空間：空間很大，坐在車?yán)�，就像是一輛越野車，前后排都很寬敞，也就是說，坐在車?yán)�，伸直腿都沒問題。而且，車頂很高，夏天的時(shí)候，車頂太低，太陽一曬，整個(gè)人就像是一塊燒紅的鐵塊。這輛車的車頂很高，高度也很高，在夏天暴曬了一天之后，只要把熱風(fēng)排出去，就不會(huì)感覺到頭頂上的熱氣了，后面的貨箱很大，而且很深，可以裝很多東西，在買車之前，他去過長(zhǎng)城和日產(chǎn)那里看過，大通的車?yán)铮畲蟮募b箱是最深的。唯一美中不足的是，在貨箱的兩側(cè)，有兩個(gè)凸起的袋子。不過，這也是沒辦法的事情，畢竟輪胎是要裝的，而且，這么深的貨箱，正好可以彌補(bǔ)車底的凹凸不平。我也去看過那種平底貨箱的車，感覺是在侮辱我的智商，不解決兩個(gè)凸出部分的根本問題，而是犧牲了貨箱深度，在貨箱突出部分頂部加了一個(gè)平板。呵呵，你還真是個(gè)機(jī)靈鬼！這樣的平板貨箱深度只有普通汽車的一半，治標(biāo)不治本！如果是我的話，我寧愿裝深箱子，也不愿意裝淺箱子，深箱子可以裝很多東西，就算你覺得那兩個(gè)凸起擋路了，我也可以自己改裝一下，不費(fèi)吹灰之力就給我的貨箱裝了一個(gè)貨箱寶，不但堅(jiān)固耐用，而且這么深的貨箱，還能拉很多貨。所以，現(xiàn)在的平板貨箱，都是智商稅，沒必要買。就算我真的需要一個(gè)扁平的集裝箱，我也寧可自己花點(diǎn)錢去做一臺(tái)，也不愿意選擇廠家那種統(tǒng)一的平板貨箱。
配置：在我見過的所有車型中，性價(jià)比最高。買這輛車之前，我看過長(zhǎng)城炮，感覺還不錯(cuò)，看過尼桑等知名皮卡，感覺還不錯(cuò)。最后看了一眼，試駕了一下，雖然當(dāng)時(shí)還沒付錢，但是，他已經(jīng)下定決心，一定要買一輛大通皮卡。不管銷售人員說的是什么專業(yè)數(shù)據(jù)，比如400馬力，比如三噸的牽引資質(zhì)。這是我親身駕駛的真實(shí)感受。再加上十二萬左右的價(jià)格，性價(jià)比實(shí)在是太高了，我之前看過的其他車都被淘汰了，最后回家商量了一下，就選了這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，能拉三噸以上的貨物。400的扭力，給人的感覺就是強(qiáng)！我每天都拉著石頭上坡，一點(diǎn)問題都沒有，在平地上超車也是輕而易舉。還有三種駕駛模式，如果換成動(dòng)力模式，那絕對(duì)是一輛大馬力的越野車。
操控：
操控性也不錯(cuò)，方向盤有助力，可以輕松的掉頭，單手打方向盤都沒問題。即使是重車，也不會(huì)有方向感。剎車系統(tǒng)也不錯(cuò)，靈敏度適中，效率也很高，下陡坡也不是什么難事，在高速路上開得飛快，車子也很穩(wěn)，一是車身本身就很重，另一個(gè)就是操控起來非常的精準(zhǔn)，讓人有一種掌控自如的感覺！
油耗：從油耗上來說，確實(shí)是非常省油的。柴油的價(jià)格比汽油要低，而且這輛車還有多種駕駛模式，我平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式，這個(gè)模式特別省油！在開車一年多的時(shí)間里，我也積累了一些省油的技巧。車是他的，油是他的，他的東西是他自己的。雖然這輛車很給力，但是畢竟是2.0T，再加上動(dòng)力，還算省油。
舒適：舒適度肯定是比不上轎車的，但是也差不了多少。座椅和內(nèi)部空間都很舒服，懸掛和減震也很不錯(cuò)，作為一輛皮卡車，他覺得自己已經(jīng)很不錯(cuò)了！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大，是他見過的所有車?yán)镒畲蟮摹?/span>
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)沉，可能是平時(shí)開慣了的那種輕盈感。
外觀：家里人都很喜歡這輛車的外觀，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒什么特別突出的地方。
空間：后排空間太亮眼，最吸引人眼球；
配置：他看了幾款車，覺得這輛車是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：只要有足夠的動(dòng)力，拉貨應(yīng)該不成問題。加速效果也不錯(cuò)
操控：
方向盤有點(diǎn)沉�？赡苁情_著輕便的車習(xí)慣了吧？
油耗：耗油量不大，朋友開一次回來就說油耗比他低很多
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，減震很軟，經(jīng)常在路況不好的路面上行駛。
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風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
