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滿(mǎn)意后再溝通
宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-13.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-14.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的肯定是外觀,時(shí)尚大氣,出門(mén)都很有面子。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1183公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是油耗,大部分都是用油在跑,油耗平均為5升,家里安裝了3.3千瓦的充電樁充電樁充兩次電,一次充電五個(gè)小時(shí)左右就能充滿(mǎn)電(25-100,睡一覺(jué)就能解決任何問(wèn)題,而且還不用擔(dān)心沒(méi)電的問(wèn)題,最后就是駕駛體驗(yàn)了,起步很猛(只要肯踩油門(mén))動(dòng)力隨叫隨到,不像以前的老油車(chē)那么遲鈍,有三種駕駛模式,一腳油門(mén)踩到底,有強(qiáng)烈的推背感,經(jīng)濟(jì)模式是最省錢(qián)的,正常模式是駕駛舒適型和省錢(qián)兼顧了但是無(wú)論是哪種模式家用絕對(duì)足夠用了,在等紅燈時(shí)只要我是第一個(gè)等的從來(lái)就沒(méi)有超過(guò)我的無(wú)論是純電的車(chē)還是油車(chē),爬坡能夠應(yīng)付自如,駕駛舒適度很高,幾乎就是純電的車(chē)了。我買(mǎi)的是頂配版的輪轂,和宋 PRODM的輪轂一模一樣,雙色花瓣切割鋁合金車(chē)身更是襯托出了它的氣質(zhì),前后排空間還是比較充裕的,后排地板還是純的三個(gè)人坐一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,前排空間也是比較大的,車(chē)輛的地盤(pán)離地高度是17左右,這是新能源汽車(chē)的核心部件,比亞迪在本省也是數(shù)一數(shù)二的,再加上終身質(zhì)保政策,在這個(gè)價(jià)位上絕對(duì)是碾壓所有的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):物有所值,細(xì)枝末節(jié)?梢哉f(shuō)是國(guó)產(chǎn)中檔車(chē)的中堅(jiān)力量!續(xù)航、低能耗、高科技配置,足夠日常出行了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,開(kāi)起來(lái)非常的舒服,一百一十公里的車(chē)程,完全可以滿(mǎn)足成都的上下班了,唯一的缺點(diǎn)就是每天都要充電,買(mǎi)宋 Prp混動(dòng),主要是周末去成都玩玩,用來(lái)應(yīng)付長(zhǎng)途旅行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程26公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最早看的比亞迪宋PLUS車(chē)型,朋友建議我再等等后續(xù)推出的宋PRODMI,一直在關(guān)注車(chē)型的上市訊息,給出的上市價(jià)格基本還能接受,就是贈(zèng)送大禮包再多點(diǎn)就好啦!因?yàn)橹耙恢痹陂_(kāi)白車(chē),現(xiàn)在想要換個(gè)風(fēng)格,所以訂購(gòu)了一輛紅色,大概20天左右就提到了新車(chē),看實(shí)車(chē)比視頻里要大許多,關(guān)鍵是一些看得見(jiàn)摸得著的車(chē)?yán)锱渲茫屛液苁求@喜,后期逐項(xiàng)使用之后,再跟大家分享樂(lè)趣點(diǎn),第一次開(kāi)DMI技術(shù)的車(chē),感覺(jué)很新奇,車(chē)子會(huì)自己切換模式,跑得快還不費(fèi)油,都說(shuō)我這算是買(mǎi)到了寶兒哈!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)比過(guò)同價(jià)位段的很多車(chē)型,但是都沒(méi)有這款車(chē),讓我感到滿(mǎn)意,所以才選擇這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方,主要有以下三點(diǎn)低一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的一個(gè)空間各方面表現(xiàn)非常的不錯(cuò),還有就是配置相當(dāng)?shù)母,不管是科技配置還是一些實(shí)用性配置,第三點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的油耗很低,雖然目前還沒(méi)有開(kāi)始使用,但是也在網(wǎng)上看過(guò)很多相關(guān)信息了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)耐造,很少會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題,像我開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有小毛病,出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)都很踏實(shí)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意他的空間,對(duì)我這個(gè)胖子來(lái)說(shuō),很多的車(chē)型都不友好,我坐在里面太憋屈了,宋prodmi就不一樣了,我調(diào)整好座椅的高度后,頭部的空間居然還有剩余,前排空間非常寬敞,這一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):令我最滿(mǎn)意的是外觀、動(dòng)力,雖然比起宋Plus Dmi的外觀,氣質(zhì)稍微差那么一點(diǎn),但帥氣的顏值還是有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程216公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的當(dāng)然是宋Pro經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。平常我充電使用的情況并不多,大部分時(shí)候還是直接加油行駛,目前油耗也就是5升出頭,即使是市區(qū)里面遇到特別擁堵的情況,依然能夠保持穩(wěn)定,高速上也不會(huì)有過(guò)分的波動(dòng)。
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