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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
  • 越野
    5
越野： 操控靈活，方向盤不偏，剎車需要適應(yīng)一下。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤的指向性很好。可能是開了多年標(biāo)致的緣故，宋的方向盤很輕，所以他特意把方向盤調(diào)到了運(yùn)動檔，增加了手感。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控感比較好，底盤比較硬，過彎的時候會有輕微的側(cè)傾，和其他車友聊過之后，因為車子重心比較高，感應(yīng)后備箱使用起來比較方便，關(guān)機(jī)的時候只需要輕輕一動，就能輕松的關(guān)掉。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2954公里
  • 越野
    5
越野： 操控性很好，方向盤手感很好，視野也很開闊，控制起來并不困難，我覺得像我老婆這樣的新手司機(jī)應(yīng)該不會有太大的壓力。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
  • 越野
    5

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越野： 這款車是頂配車型，有很多輔助功能，比如主動剎車， ACC自適應(yīng)巡航，交通標(biāo)志識別，變道輔助等等，但是最常用的就是 ACC自適應(yīng)巡航，只要掌握好方向，就能輕松的休息，我對懸架不是很了解，懸架比較硬。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤很穩(wěn)，可能是因為手感比較好，所以我比較喜歡。太輕的話，他還真不習(xí)慣。感覺很輕。這車開起來還挺穩(wěn)的。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1345公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤很清晰，指向也很精準(zhǔn)，沒有什么特別的要求，他從來沒有開過車，所以感覺還不錯。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
  • 越野
    5

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越野： 這車的操控呢？很舒服，很適合我這樣的女司機(jī)。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12330公里
  • 越野
    4
越野： 這輛車是L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，我還不太習(xí)慣，先把車道偏離預(yù)警關(guān)掉，什么并線輔助剎車什么的，對我來說都沒什么用，感應(yīng)后備箱還不錯，因為靈敏，懸架會比較硬，尤其是在崎嶇的路面上，這是很明顯的。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
  • 越野
    4
越野： 還行吧，我也沒什么特別的感覺，倒車影像不是很清晰，但是360度角還是有的，而且還有黑科技。
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