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宋Pro新能源
宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2026款):
宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2025款):
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的外觀顏值很高,讓我一見傾心。內飾設計和用料也都有良好的表現,中控屏功能也很豐富,因此座艙內沒有什么明顯的短板。價格挺實惠的,對比哪些合資的緊湊級SUV來說。油耗5.2L,很省油,用車成本不高。
缺點:在最近的使用過程中,我感覺這款車還是挺好的,使用起來非常的舒服,沒有什么太大的毛病。
外觀:外觀的顏值還行吧,我覺得雖然沒有特別大的設計感,但是看起來還可以。外觀確實挺時尚的,看起來就比較高端大氣,車身的側面線條也很漂亮,這是我最滿意也是最喜歡的地方。
內飾:內飾設計沒得說,豪華感檔次感直接拉滿。用料方面也很實在,車門,中控臺這些地方都用到了很多軟材料覆蓋,手感特別棒。中控屏尺寸夠大,還能旋轉,在朋友面前可以炫技,功能性很強,像一般的聽歌導航功能都有,不用再借助手機來導航。
空間:整車的空間還可以,整體的使用空間還是挺寬敞,頭部和腿部的空間也都比較充足,確實也都不會感覺到擁擠,后排的空間也比較大,最值得表揚的還是他后排和后備箱的空間,真的是超級大,后備箱的空間放一些家用的小東西也是很輕松的。
配置:我覺得宋Pro性價比真挺高的,它油耗低,空間大,外形好看,同時價格也不貴,尤其對比同級別的合資SUV來說。
動力:動力的表現還是非常好的,車子在提速的時候也特別快,動力表現確實比較充足,一點都不會感覺到不夠用,1.5升自吸的發(fā)動機排量雖然不算大,但是在這款車上表現還是挺好的。
越野:
操控還算是比較簡單的一個地方,也是我自己非常喜歡的一個地方,因為我覺得非常的容易上手,而且整體也非常的好把控。
油耗:續(xù)航里程和官方差距不是特別多,這款車的續(xù)航基本上都達到了1000公里左右了,加一箱油確實能跑很遠,確實比較省油。
舒適:隔音效果不太好,噪音比較大,但是它的作用非常亂。但是這款車的懸掛座椅各方面都挺好,最滿意的還是他的座椅,非常的厚實,坐起來很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是宋prodmi帥氣的顏值了還有超高的續(xù)航里程,我買的是110公里版本,純電續(xù)航足夠日常使用了,而且不出太遠的路都不用燒油。純電續(xù)航就可以到,用起來很方便,這能給我省一大筆費用,還是很滿意的。
缺點:這款車子用車也沒有多長時間,目前才開了1200公里,現在使用下來對于它不滿意的地方我也想到了,就是在車子的隔音方面有那么點差,平時市區(qū)在車速超過90碼以上以后,車內具有胎噪音,在高速上會更加明顯一些。
外觀:這款車它的外觀設計也比較漂亮,車子的顏值也特別高。
內飾:使用了這么長時間的車,我對內飾的造型上是沒有意見的,我認為整體不僅豪華,還比較有上檔次,所以簡約的風格,但是感覺這款車子的材質確實是有點不太好,尤其是封閉了半天時間的車再去上車的時候,感覺車內總是有一股難聞的味道,不知道是從哪里傳過來的。
空間:空間方面還好,通常我一個人使用多一些,我身高1米82,整體是比較寬裕的。
配置:比亞迪的車性價比真的是挺高的,成本價位車型里面比亞迪的性價比應該是最不錯的,這也是這款車賣的很好的一個原因,畢竟車子買的人多,當然都認為這款車肯定不錯。
動力:動力的表現真的是特別的剛猛有力,特別的充沛,每次都是動力滿滿的存在,絲毫不會感覺到動力不足,反正動力絕對是我給我足夠的信心,確實特別的厲害,真的是杠杠的,確實動力輸出小能手。
越野:
操控還是可以的,手感上來說的話還是比較輕松靈活的,就看你自己的習慣。這款車的操控感包括它的方向感,靈敏度都非常高,車子開起來很順手,轉向的時候也沒有盲區(qū),倒車的時候倒車燈也非常的亮。
油耗:能耗還是可以的,續(xù)航里程和官方差不多。續(xù)航里程真的是特別的滿意和官方區(qū)別不大,并且這款車油耗比較低,特別的劃算。
舒適:座椅舒適性還不錯,前排座椅通風和座椅加熱好評,冬天不涼,夏天不悶熱(可以手機遠程提前開啟)行駛舒適性:整體行駛平順,舒適空調效果:我覺得空調效果挺好的,制熱效果好,我看網上說空調效果不太好,可能是我經常使用發(fā)動機的緣故吧噪音控制:噪音方面,雖然沒有隔音玻璃,但是調校還是可以,高速的時候,可能噪音稍微大點
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的還是這個車子的外觀,它的外觀看上去就像比亞迪唐一樣霸氣,而且感覺他比比亞迪唐更加適用我們一家人出行,這個車子的內飾也非常的不錯,它的內飾采用的材料的質感也是很不錯的,摸起來很舒服,所以這兩點是目前來說比較喜歡的兩個地方,因為我現在才拿到車子幾天,所以很多東西也不是很了解,后續(xù)了解了,我再來說我滿意的其他地方吧,哦,還有一個就是他的混沌模式,我覺得挺好的,很多時候區(qū)里面都可以用,不用油
缺點:整輛車都到位了,不滿的情緒和大家想的差不多,這款車的舒適性和內飾配置也相當不錯,另外,這款車的懸架設計有點硬,每次遇到路況不好的地方,開車都會有點累,車內顛簸感明顯,不過我買的車主要是在城里通勤用的,大部分路況也挺好的,我還有機會遇到路況不好的地方。
外觀:外觀還可以,沒有刻意追求這一塊,這款車整體外觀看著順眼,做工還算不錯,外觀也挺讓人滿意的!
內飾:在用料方面,我覺得還是比較高檔的,超出了這臺車的實際價格,做工上也較精致,沒有粗糙感。
空間:空間方面,我覺得他做的還行,因為我覺得空間還行,只要能滿足你家的使用就行,所以最重要的是根據你家的一個條件來做選擇,只要夠你家使用就行,不需要寬敞或者大,只要合適就行,自從我提到這輛車,我就把家里的油罐車留給了我父親!我一家五口開的這款宋Pro剛剛好!
配置:就一句話,我是盲定車主,我覺得在16萬的suv車型種類里,這個車的油耗和動力肯定是性價比最高的。
動力:對這臺比亞迪宋 Pro 新能源動力方面肯定是非常滿意的,買這臺車的時候也是為了動力,當時試駕過低功率版本的吉利博越,那臺車子開起來說實話是有一些肉的,雖然變速箱換擋速度很快,但是在市區(qū)里面開起來有一些頓挫現象產生,而且即便是在急加速的時候,動力表現也非常一般,其實我個人還是比較追求動力的,所以オ買了一臺混動車型,也正是因為這次勇敢的大膽嘗試,讓我對國內新能源suv有了一個新的認知,比亞迪宋pro,真香!
越野:
操縱也是一個相對容易的地方,畢竟現在的車其實也不是特別難操控,只要找到方向盤和油門剎車的感覺,其實就能順利駕駛,上路只是時間問題,因為車本身的調整沒有問題,然后,經過一段時間的磨合,就好辦了,對于老司機來說,這輛車的操控還算不錯!
油耗:現在油耗4.5左右,純電是13個左右,剛開不久,這方面還挺好的,相比之前的車,要省不少!
舒適:皮質座椅乘坐感受比較好,空間也很寬敞,中控15.6英寸的大屏足矣碾壓同級別的絕大多數車型,就算是在后排也能看得很清楚,帶來的舒適感不言而喻。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一是對比亞迪的技術自信,13年買的L3到目前為止沒有一點兒問題,除了換輪胎以外沒有其他的變化,非常相信新車型。第二是整體設計而言還不錯,也是我所期待的那種樣子,配置也夠用,價格也實惠。第三是空間還算可以,因為比起小三來說還是有一定的差距,座椅可以打倒,后面的會更寬敞。第四就是內飾,星云藍的內飾,第一眼看上去是比較好看的,但是我感覺不耐臟。后期一起看看。第五是它的續(xù)航接近1100的續(xù)航讓我差不多可以一個月不加油,除非跑長途,出差等,基本不會加油,非常適合我現在使用。點贊。
缺點:不滿意的,目前還沒有等車時間,也還可以吧,因為我訂的比較早,所以沒等多久上市之后就幾天就提到車子了,就是現在疫情不能夠到處開,這是我很遺憾的一個地方
外觀:交車的照片,其實外觀挺好看的,要不然我也不會買它的,時光灰,金屬漆,質感非常好。補漆只能去4s店。新并不是重點,重點是省油就行了。其他的不影響美觀就沒問題!
內飾:整體內飾還比較人性化設計!座椅顏色不太理想-白色
空間:這輛車的空間很好,坐滿了也不會覺得擁擠和僵硬!我已經180歲了,坐后排還能翹二郎腿,其次,橫向空間還不錯,還可以自由延伸!后備箱的容積也比較大,放一些大件物品更有力量,此外,車門和扶手箱內設計了一些小儲物槽,非常方便實用!
配置:反正性價比蠻高,這個價位,SUV很少有這樣配置的,軸距在緊湊型SUV里邊也算大的
動力:就這么說吧,雖然車子只是1.5的自然吸氣發(fā)動機,但是當他配上一個插混電機之后,動力不亞于市面上2.0T高功率的任何車子。起碼在0到80的提速上是最快的。車子因為沒有變速箱,在走高架或者城市路面的時候,一點都沒有頓挫感,堵車在也沒有之前那么難受了。
越野:
在試駕的時候就感覺這款車很好控制,方向盤感覺不到任何虛位,完全在我的掌控之下,而且車的底盤也很扎實,上了一次高速,感覺車身特別穩(wěn),不像其他SUV那樣車身飄的很厲害,輔助駕駛系統(tǒng)也比較豐富,另外還有4種駕駛模式。
油耗:選擇這種混動車就是看中的能耗的表現,純電續(xù)航平常市區(qū)內上下班代步就已經足夠了,只有上高速出去旅游才會用的到汽油,平常就在單位里蹭電,用車成本幾乎為零,簡直就是省到了極致,比我朋友的車要省不少錢。
舒適:隔音還算可以,只要還是扭力梁懸架偏硬,總體的話只要不去坑洼路段,車子開得很平順,小的抖動小的顛簸直接就過濾沒了,在合資車里面我覺得算上比較好的避震了。座椅都是皮革的,駕駛位是打孔的,冬天最最最喜歡的就是打開座椅加熱,俗稱熱屁股,開了之后開車是真的舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的一點應該就是車子的外觀,是我喜歡的類型,我對suv情有獨鐘,所以看車一般都只看這種類型,宋pro新能源特別對我的口味,非常的美觀大氣,而且他的空間很寬敞,前排的空間也很大,開車的時候比較舒服,后排坐人也一點擁擠感都沒有,每一個坐過我車的人都說這車不錯!
缺點:前排沒有隔音玻璃 速度上來之后 噪音有點偏大 用電加速還可以 發(fā)動機啟動后噪音更大 噪音需要加強!
外觀:我是個要求非常高的人、對車顏值追求也是比較高的,宋ProDM-i新能源這輛車外觀非常時尚、個性、豪華、精致、設計感和科技感都非常符合我的要求,當初看到這輛車的時候一下子就深深的吸引住我啦!他是屬于那種越看越好看的車,這么高顏值的車想必每個人都是很喜歡的。
內飾:內飾設計相對來說就比較簡約了,大部分都是軟包,但是材質方面還是挺用心的。質地柔軟細膩,摸起來就特別舒服,中控大屏也是科技感滿滿,里面功能齊全,操作簡單而且實用!
空間:車的空間真的很大,長度為4650毫米,軸距為2712毫米,即便是我1.79米的個子坐在車內也完全沒壓力,頭部還有很大的空間,所以乘坐的感受很好,后備箱也比較大,后排座椅放倒之后空間上更加靈活,平時裝貨也很方便,自駕游也非常輕松。
配置:作為一款這樣功能全面,空間配置都合適的家用新能源SUV來說,宋Pro DM-i的頂配不到16萬定價正合適,符合國人對家用車的需求和承受能力,這一點來說性價比還是很高的,買新車還是值得考慮的。
動力:之前就對比亞迪的混動技術有所了解,在試駕了這款車之后,更加體驗到了技術的強大,車的發(fā)動機雖然是1.5L的,但實力特別強,能夠感受到源源不斷的動力涌上來,而電動機也能達到197匹,所以在任何道路上跑著也非常輕快,不會出現吃力的感覺。
越野:
方向盤操控起來真的沒話說,輕重適宜,調焦很準,基本沒有虛位,之間還擔心燃油跟純電模式切換會不會麻煩,現在發(fā)現要切換模式,就是一個按鈕的事,按一下就可以了,一點不含糊!車子底盤穩(wěn)定性還是挺好的,過泥濘道路的時候,跑快了顛簸感還是有,但是不大,總體算好!
油耗:現在開了三百多公里,虧電油耗還沒怎么來過,純電電耗市區(qū)加20%高速,14電耗左右,也試過13不過是凌晨市區(qū)跑。
舒適:車內空間寬敞,舒適度自然不差,沒有局促感,座椅很柔軟,坐上去就跟坐在沙發(fā)上一樣,讓人特別放松!座椅的包裹性挺不錯的,特別是腰部的支撐性,讓人感覺挺好的,不累!
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪宋pro新能源這款車是一臺混動的車型,用車到現在行駛了500多公里,滿意度非常高,實際的續(xù)航和官方沒有太大的區(qū)別,整體還是挺滿意的,性價比比較高,性能很好,這兩個方面都不錯,選擇新能源車,首先考慮到的就是比亞迪的車,因為比亞迪在新能源領域真的算是佼佼者,比亞迪宋pro新能源比較適合家用,這款車的續(xù)航也滿意,空間也不錯。車子是一臺SUV車型,雖然車身尺寸不算大,但是整體的空間利用的很好,前排后排包括后備箱,再加上車內的儲物空間,這幾點都是利用的比較充分的。
缺點:對于這臺比亞迪宋 Pro 新能源不滿意的地方,其實也有一些,在質感方面做的確實是一般的,當時也試駕過大眾邁騰,那臺邁騰開起來底盤質感是非常棒的,而且關車門、開車門的聲音都是干凈沉悶,而這臺比亞迪宋 Pro 新能源就稍微遜色一些,而且底盤相對來說有點硬,當然激烈駕駛的時候,底盤的 支撐性還是挺好的,還有就是噪音有些大,正常開沒啥問題,但是在市區(qū)里面急加速的時候,噪音一下子就暴露了。
外觀:我一眼看中的款完美的流線,整體的線條很好看,整體的造型設計非常的炫酷同時又很時尚大氣,我覺得這外觀這一點主要還是分不同的眼光車身有種運動范兒的感覺。我感覺這款車的外觀非常符合我們現在年輕人的氣質。
內飾:內飾的風格并不像老款車型一抹黑,搭配上可旋轉的中控大屏,時尚感與科技感滿滿,語音系統(tǒng)也很靈敏,一喊小迪就來了,想要實現什么功能只需要喊小迪基本上就不用動手,提升了用車的安全性。
空間:這個車的空間真的很寬敞,他的前排空間很大,我一般會調整到前面一點,開車的時候很舒服,后排坐人也不會覺得擁擠,讓每一個坐車的人都能有一個比較好的乘車體驗,后備箱的相間相對來說一般般,不算很大,但是日常需求基本可以滿足,后排座椅是可以放平的,在不滿座的情況下,就大大的增加了后備箱的空間,什么大件都可以帶!車內儲物隔層也多,平時茶杯,手機,口紅,包包之類的都有地方放!
配置:無論是從外觀造型來看,還是從使用節(jié)能的角度來說,或者電池的安全性來講,十五萬能夠買到我覺得是千值萬值。
動力:動力方面也是一點都不含糊,一腳油門輕輕一踩,車子就走起,一點都不拖泥帶水。日常行車的時候超車也是很利索,起步加速都是很快的,很平順,一點也不卡頓!
越野:
駕駛感覺吧,我個人感覺偏家用一點,懸架有點硬,廠家說7.9百公里加速,還沒試過,等首保過了,我在去感受一下
油耗:我覺得這個油耗對我來說是可以的這還是在我跑高速不多的情況下,我很少跑高速,家里就在市區(qū),所以基本不用跑太遠,油耗不錯這也是他重要的優(yōu)點。
舒適:對于舒適性我沒有特別大的要求,只要簡單實用就可以了,這款車的座椅設計還是不錯的,用料也不錯,填充物也是足足的,坐在上面跟坐自己家的沙發(fā)一樣,座椅的包裹性不錯,尤其是腰部,支撐性很好,不累!
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購買時間2022年01月
購買地點云南 曲靖
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:剛看到這款車的時候就非常喜歡,車內車外設計的都非常好看,也符合現在的潮流,當然車上的優(yōu)點還是比較多的,但讓我最滿意的還是這款車的設計,整個車身顯得運動又霸氣,車內的科技感也特別好,還有15.6英寸的中控大屏,看著就非常潮流。
缺點:這車整體的表現還是很不錯的,但是因為買的時間比較短,可能也有的缺點,我還沒發(fā)現吧。到目前為止,只發(fā)現了一個小缺點,就是在市區(qū)里開的時候,沒發(fā)現什么問題,前段時間跑了一次高速,發(fā)現這臺車有噪音的問題。
外觀:外觀整體設計比較時尚大氣,車子的顏值也特別高,外觀的做工還是挺大氣的,性能比較靠譜,外觀設計比較前衛(wèi),其實和老款的外觀沒有什么太大的區(qū)別,只是新能源車有了細節(jié)上的改變。
內飾:內飾我感覺配置很高,特別是15.6英寸的中控大屏是我最滿意的點,還能旋轉,科技感滿滿。
空間:現在還是單身狗,也不需要有太大的空間?臻g對于我而言,就是出去玩的時候能夠多放點東西。駕駛空間和乘坐空間是都沒問題的,車里有不少儲物空間,讓我覺得也挺滿意,后備箱的裝載能力還可以吧,放兩三個行李箱沒問題。
配置:這輛車的性價比還是相當高的,車不貴.配置高端豐富、顏值高、空間大、舒適度又強,操控動力都到位。車有質量保證各方面都符合我的需求,整體來說很愛很喜歡,我的選擇是對的。同時也相信待比亞迪的車會一直繼續(xù)火爆熱賣!
動力:這款車的發(fā)動機馬力是110匹,電動機可以達到197匹,從數據上就可以看出帶動這款車完全不是問題,在城市里用車也是出出有余,而且輸出的性能也非常平順,跑在高速上沒有乏力的感覺,甚至在深踩油門之后還能有明顯的推背感。
越野:
在城區(qū)行駛時,玩車弟能感受到動力輸出線性直接、油門響應干脆利落,在堵車起步時毫不拖沓,方向盤精準,底盤穩(wěn),還有各種輔助功能,開起來得心應手,很有安全感。
油耗:我平時開車習慣很好,開車很輕,從來不開暴力車!車被帶回來的時候,我特別注意了一段時間的能耗!目前還算比較滿意,畢竟磨合期間的油耗可以達到每百公里5.5油,17.5千瓦時!平時在市區(qū)上下班用的是純電,基本上充電兩天,挺省錢的!
舒適:車內的座椅都是仿皮的,而且前排前后靠背都能夠調節(jié),后排的靠背也能調節(jié),前后都配備了中央扶手,座椅的填充物也很柔軟,支撐的也到位,所以特別舒服,而且車內配備了自動空調,吹出來的風量很大,盡管現在天氣很冷,但很快就能暖和起來。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為我們家共同決定選擇的車子,空間當然是我們考慮到的第一個問題,宋Pro DM-i這輛車滿足了我們家對空間的大多數需求,不管是帶孩子出門郊游釣魚還是度假都能有這足夠使用的空間承載力,所以空間上的表現是我十分滿意的。
缺點:有件事我不太喜歡,我覺得不是很能接受,就是車內有異味,也不覺得控制的特別好,雖然新車或多或少可能會有一些氣味,但是這款車的氣味實在是太難聞了,讓我懷疑最近車內是否有甲醛,會不會影響身體健康!雖然買了很多活性炭放在車里,味道也沒有以前那么嚴重了。
外觀:外觀的話我覺得相比于宋plus dmi,他屬于高大一點的suv,宋plus屬于低趴的suv,個人更喜歡常規(guī)點的suv,前臉是比亞迪家族式的龍顏前臉,配上六邊形的進氣格柵,給人一種猛獸的感覺,全系標配的led大燈,讓整個車的前臉看上去很有勁。
內飾:說到內飾,我深感這款車的觸感不錯,另外配置也比較豐富,中控和儀表盤的設計也比較視覺化,看起來非常新穎時尚!用起來也挺好用的!
空間:寬敞 后排放到可以睡覺? 出去旅游自駕巴士!
配置:有點超預算了 啥子辦下來17W多點了 沒有一點點優(yōu)惠?
動力:這臺車有多種駕駛模式,平常在市區(qū)里駕駛的時候,我喜歡使用經濟模式,這樣更節(jié)能,路況比較好的路段我喜歡切換到運動模式感受一下速度帶來的駕駛激情,而且這個模式下輕踩油門就能夠感受到微微的推背力,動力輸出很輕快,爬坡也很輕松,
越野:
方向上的按鈕比較復雜,有些按鈕需要自己多研究才能發(fā)現它的用途。而且它的剎車踏板和方向盤我個人也不太適應,感覺它們里面都帶著太濃的電子味道,讓我不知道方向盤轉了多少,剎車踏板踩了多少。我覺得這一點上比亞迪宋Pro DM-i后期可以改良一下。
油耗:平時就是上下班開,高架路段加上城市堵車路段?傮w油耗為4.9,堵車多的情況下反而更低,畢竟怠速和停車之后發(fā)動機就停止工作了,安靜加上省油,挺香的。電只充滿過一次,純電模式下開完只開了80公里,強制保電就到20了。之后就當油車在開。換算下來大概一公里3毛錢左右,還只要92的油,差不多是之前老車的一半。
舒適:過加速帶還是有那么點兒偏硬 必定價格在那里吧?
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先對比亞迪宋 Pro 新能源的這個動力肯定是非常滿意的,一臺 SUV 車型,我在市區(qū)里面開起來,動力可以用游刃有余來形容,基本上路上90%的車都可以被我秒殺,雖然是一輛 緊湊型SUV 車型,但是真的可以做到見誰崩誰,而且空間也是不小的,雖然相對于大哥比亞迪唐新能源來說,在空間方面要遜色一些,畢竟車型定位也不同,但是空間完全可以滿足家用,后排空間還是挺大的,而且后備箱空間也非常寬敞。
缺點:先說舊車,幾年之后油耗就高了。異響也就出來了。這才讓我有了換車的念頭。再來說新車。我應該是首批提車的,但是沒有啥儀式,我們這上年紀的就是希望有啥區(qū)別對待的事,可惜啥也沒有。哼。。。
外觀:外觀設計方面也別具美學風范。氣勢龍吟的前臉加上動感游龍的腰線,使得整車氣勢凌厲。新車秉承宋代美學風范的同時,引入了Dragon Face3.0家族設計語言,盡顯國潮輕奢之美。車頭兩側的高亮材質和鍍鉻飾件提升了整車的科技感和精致感,在家族式LOGO與鍍鉻式龍須的配合下,整車氛圍較為簡潔。車身D柱的“龍鱗”紋理設計與龍爪之痕貫穿式尾燈,亦極具東方美,與科技車身相搭配,更顯別致。車燈設計很有新意。
內飾:15.6英寸APP中控屏幕很創(chuàng)新啊!打電話聽音樂開天窗……語音操作既方便又省,心內飾顏色是比較年輕時尚清新的坐進車內心情也會跟著精神舒暢的?照{.充電:空調出風口挺多的冬暖夏涼運行快,車內還配了無線充電功能太暖心了比亞迪的實力真是太強大啦!就算不充電的時候這個位置也可以放手機的超愛!手感材質:整輛車做工精細認真,方向盤輕重舒適手感很棒!
空間:從他的車子布局看來,他是一個SUV車型,所以它的車內乘坐空間肯定不會小,所以他的廠做空間還是比較適合我們一家五口出行的,還有就是他的儲物空間后備箱也是蠻大的,開口也很大,放東西也很方便
配置:性價比好,在我的預算里這個價位我可以接受這個車真的是好到讓我沒話說。是在眾多的車里脫穎而出的性價比是非常的高了。
動力:從數據來看,這款車的動力還可以,反正符合我的要求,在家里開車騎行的時候,感覺車子的動力整體加速還是比較平穩(wěn)的,然后就什么都沒有了,也就是特別累的時候,基本可以滿足家里的各種路況,起步快,加速也挺強的!
越野:
我這輛頂配的宋Pro DM-i搭載了前后駐車雷達,360度全景影像,全速自適應巡航,自動駐車,上坡輔助等等都有,很大程度上保證了用車的安全性,前后獨立懸架可以很好的過濾顛簸感,不管是新手司機還是老司機都能過輕松駕馭,上手難度很低。
油耗:沒有搞懂這個怎么計算的 反正充了兩次電 油加過一次 用了一點點!高速綜合油耗:等跑了來更新吧!電池壽命:還沒有跑多少城市綜合油耗:還行吧!必定用電的時間多!
舒適:駕駛感受非常舒適,70KM以下和當電車開,完全擁有和電車一樣的加速和安靜效果,這個車的隔音做的很不錯,車窗和頂部天窗關閉后很安靜;不過胎噪確實在高速下有點明顯,等磨合一段時間后再看看。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇宋pro新能源就是因為喜歡他的外觀,紅色是我喜歡的顏色,這車漆的紅色顯得更加的打眼,走到哪都是焦點的感覺,滿足了我的虛榮心,本身這車的車身就很大,而且尤其suv,所以顯得更加的威武霸氣!提車回來到現在,給我最多的感受就是回頭率好高呀,停在那里也是給人獨樹一幟的感覺,哈哈!
缺點:整體來說目前還沒發(fā)現有不滿意的繼續(xù)觀察吧!
外觀:外觀的設計上延續(xù)了比亞迪的家族式設計,車頭車標依舊是熟悉漢字“宋”,鍍鉻的裝飾條搭配上五杠的銀色中網,低調奢華不失風度,層次感很不錯,輪轂設計很新穎,花瓣型設計很符合年輕人的審美,定位抓的很到位,開車出去回頭率很高。
內飾:坐到車上摸一下車內的用料都非常的舒服,隨隨便便都可以摸到軟性材料風格還是屬于比較簡陋那一種,這點我不予評價。部分功能都能在大屏幕上去體現,還有就是大屏幕的系統(tǒng)支持自定義下載軟件,因為用習慣了高德地圖,就像下載之后使用的也非常的熟練。
空間:空間上的表現對于我而言完全足夠,買車就是為了接送女朋友上下班,平常就是兩個人一起逛逛街旅旅游,滿載的情況下很少,車內儲物空間也挺多的,女朋友的東西都能找得到地方放,后備箱不用說,想放啥放啥,實在放不下就放到后排座椅上,畢竟女朋友一般都坐她的專屬副駕,哈哈。
配置:選擇這樣一款混動車型那是相當合適了,該有的功能都有,同價位的配置我感覺宋Pro DM-i足矣碾壓絕大多數對手,基本上找不到這樣的車子了,我跟女朋友兩個人使用剛好合適,到目前為止的用車表現來看,宋Pro DM-i完全符合我的預期。
動力:動力可以 起步平順 超車無壓力 等五月份去跑趟川西高原在來補充資料!
越野:
操控起來真的是舒服又輕松,各種功能又是恰到好處,令我開起來易如反掌。這種隨時踩隨時有的動力,加上不錯的手感,給人感覺就是心曠神怡,偶爾跑山路,路過顛簸的路段,也不會感覺很跑,由此可見,車子底盤還不錯,支撐性也好!
油耗:這個能耗我真的沒算過,也不太會算!反正我跑市區(qū)也基本上是用電,也不貴,就不在乎這些細節(jié)了吧!
舒適:舒適度還挺好的,空間大.坐椅是自動加熱的包裹性又好.家人坐在后排也會很舒服的坐進車內一點也不壓抑。
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