一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程16957公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本來(lái)我還想買純電動(dòng)版的,但是因?yàn)榧依锏某潆姌侗容^少,充電起來(lái)比較麻煩,而且我經(jīng)常出差,不經(jīng)常在家,所以充電是個(gè)問(wèn)題,我想買純電動(dòng)版,是因?yàn)榧铀袤w驗(yàn)好,而混動(dòng)版是我唯一的選擇,既有電動(dòng)車的加速,也有燃油車的續(xù)航里程,現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了,充電樁還沒(méi)有普及下來(lái),目前來(lái)說(shuō),我覺(jué)得混動(dòng)版本是解決續(xù)航里程最優(yōu)的辦法,目前在國(guó)內(nèi),比亞迪算是新能源車企中的佼佼者了,我家里的公交車都是比亞迪的。
缺點(diǎn):外觀和內(nèi)飾都和燃油版沒(méi)什么區(qū)別,做工也是比亞迪的中規(guī)中矩,目前最好的就是漢系了,后來(lái)又去店里看了看,做工和豪華車差不多,電池少的時(shí)候,加速的速度就慢了。
外觀:要么就是中國(guó)人了解中國(guó)人的審美需求,基本上沒(méi)人會(huì)說(shuō)這輛車不好看,反正我身邊的人看了之后,都說(shuō)這輛車不錯(cuò)。
內(nèi)飾:看著漢的內(nèi)飾,我欲哭無(wú)淚,不管是內(nèi)飾還是做工,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上漢版,不過(guò)相差五六萬(wàn)也是情有可原的,但是秦 pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太普通了。
空間:后排空間沒(méi)問(wèn)題,縱向和腿部空間都沒(méi)問(wèn)題,中間的平臺(tái)也能坐三個(gè)人。
配置:電池我記得是八年一萬(wàn)六千公里,電池方面不用太擔(dān)心,畢竟比亞迪是以電池起家的,只是電池的價(jià)格比較貴,大概要四萬(wàn)左右,其他的都沒(méi)問(wèn)題,油耗比同級(jí)別的燃油車要低得多。
動(dòng)力:和燃油車的動(dòng)力比起來(lái),簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫,電機(jī)可以瞬間釋放出最大的扭矩,在起步的時(shí)候,會(huì)有一種很爽的感覺(jué)。
越野:
車身很重,因?yàn)榈妆P(pán)下面沒(méi)有電池,前面有發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)軸,應(yīng)該是琴浦路上最重的一輛車,但是在高速上行駛的時(shí)候,確實(shí)很穩(wěn),但是低速的時(shí)候,感覺(jué)車身很重,姿態(tài)也很高,轉(zhuǎn)彎的速度也太快了。
油耗:電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合,目前市區(qū)油耗在5.0升左右,在高速上油耗比較高,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),混動(dòng)版主要是為了省油。
舒適:也不知道是因?yàn)楦粢粜Ч,還是因?yàn)殡姍C(jī)的緣故,反正在城市里面,車速限制在六十公里以內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是不會(huì)有任何干擾的。
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