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宋Pro新能源
2019款 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車動(dòng)力和外觀是我最滿意的地方,先說(shuō)動(dòng)力吧,我第一輛車是燃油車的小轎車,在外出游玩的時(shí)候動(dòng)力各方面讓我挺不滿意的,后來(lái)看到朋友買了宋pro dm,果斷出手置換掉了。宋pro dm不管是在純電摸式下還是在混動(dòng)模式下動(dòng)力都很給力。多種駕駛模式可以切換,自駕游爬坡再也不是我擔(dān)憂的問(wèn)題了。一點(diǎn)都不辜負(fù)我對(duì)他的選擇。再來(lái)說(shuō)下外觀,外觀對(duì)于我這個(gè)90后來(lái)說(shuō),算是一個(gè)吸睛的外型。有股青春的奢華感,前面的大燈,還有他的后尾燈,天黑后就是一抹靚麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn):目前新鮮感還沒(méi)有過(guò),所以還是相對(duì)滿意的,沒(méi)有什么不滿意的地方,可能這就是情人眼里出西施吧,哈哈哈哈!
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),因?yàn)楫吘故堑谝谎巯嘀械能。尤其是那明亮的大燈和有力的線條
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,我只能說(shuō)做工和材質(zhì)都比較良心,大部分地方為軟皮,然后中控屏是我比較喜歡的,很多功能可以使用,這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算豪華了
空間:空間很大,這也是我選擇宋Pro的其中一個(gè)原因,無(wú)論是前排還是后排空間都相當(dāng)?shù)拇,很是適合一大家子乘坐出游,平時(shí)家用或者上班也是相當(dāng)?shù)氖娣q{駛位還有電動(dòng)坐騎調(diào)節(jié)也是相當(dāng)?shù)姆奖,很滿意。
配置:我覺(jué)得大宋是一輛很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車,而且還有顏值,這樣看的話性價(jià)比是真的挺有優(yōu)勢(shì)的。對(duì)于購(gòu)車預(yù)算不是特別高的年輕人,我覺(jué)得是大宋一個(gè)很好的選擇,顏值和實(shí)力兼?zhèn),而且是大廠出品的,質(zhì)量也有保障。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)初段的推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)后段的爆發(fā)力融合在一起,起步階段動(dòng)力來(lái)的很直接迅速,不存在任何遲滯現(xiàn)象。平時(shí)我看電池電量在百分之60以上的時(shí)候,我都是用純電模式在開(kāi)的,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)完全不工作,單靠電動(dòng)機(jī)280牛米的扭矩就足以讓我開(kāi)過(guò)癮了。
越野: 轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確,基本沒(méi)有虛偽,并且方向盤也不沉重,適應(yīng)多種路況,底盤較高且溫,回老家走山路毫無(wú)壓力
油耗:提車之后沒(méi)兩天,我已經(jīng)給我的車位安上充電樁了,所以純?cè)谑袇^(qū)開(kāi)車的話都是用純電動(dòng)模式,電耗是百公里13.2度,折合下來(lái)的用電成本要比省油的車加油成本低幾倍。上高速用的是混動(dòng)模式,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也工作,油耗是5.6升百公里,跑長(zhǎng)途也不像純電車一樣有里程焦慮。
舒適:座椅這一塊的舒適性還是可以的,填充物軟硬適中,既保證了軟軟的舒適度又保障了一定的支撐性,皮質(zhì)的質(zhì)感看著舒服坐著也舒服透氣。不過(guò)感覺(jué)后排要保障舒適性的話,就只能坐兩個(gè)人,中間的位置做人的話舒適度可能要打折扣。噪音我覺(jué)得稍微有一點(diǎn),如果是和我一樣對(duì)聲音敏感的人可能就覺(jué)得會(huì)有一些噪音。
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