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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是電子配置和科技性配置上面。 我這款車配置的是一個(gè)15.6寸的大屏,跟漢是同款大屏,不過我這是DiLinK4.0,整個(gè)車機(jī)界面更簡潔,運(yùn)行更流暢。還有自適應(yīng)中控屏跟儀表顯示屏深淺顏色調(diào)節(jié),白天切換淺色模式,天暗下來后就切換為深色模式,一般就是六七點(diǎn)鐘左右就會變成淺色模式了,個(gè)人感覺還是淺色比較好看哈哈哈。 然后就是駕駛輔助與主動(dòng)安全配置了。是L2級別的輔助駕駛,還帶交通標(biāo)志識別,盲區(qū)輔助跟智能領(lǐng)航。 1.交通標(biāo)志識別。有時(shí)候在市區(qū)開車需要過多的注意前方左右方向的車輛狀況跟行人,所以沒有太多精力看路邊限速標(biāo)牌,這是車輛擋風(fēng)那里的攝像頭識別到了就會在一邊上面顯示出來,如果你超速了還會一閃一閃的提示你。 2.盲區(qū)輔助 就是在你后視鏡上添加了一個(gè)小三角,通過后雷達(dá)探頭識別后方來車,后視鏡上小三角就會變黃常亮,車輛脫離盲區(qū)后小三角閃幾下后消失,白天不太明顯,不太容易看見。主要就是夜晚不太容易看見側(cè)后方來車,這是盲區(qū)檢測就起了大作用了。 3.智能領(lǐng)航。智能領(lǐng)航系統(tǒng)包括交通擁堵輔助和集成式巡航輔助,可以在0-150公里范圍進(jìn)行巡航控制和車道保持,根據(jù)駕駛員設(shè)定的車速和跟車車間時(shí)距控制自車車速?梢栽谑袇^(qū)擁堵路段和走走停停路段開啟,前車走他就自己走,前車停他就停,不過跟車間距及時(shí)調(diào)最近也比較遠(yuǎn),容易加塞,不推薦使用,況且電腦沒有人控制的好,不太放心用。
缺點(diǎn):我不太喜歡這個(gè)車子,就它的舒適性方面的,可能我會覺得在里面乘坐的時(shí)候他的聲音有點(diǎn)大,整個(gè)的隔音效果并不是很強(qiáng),并且拍照聲音過于明顯就會影響我們一家人在里面乘車的時(shí)候那種感覺還是需要提高,把這個(gè)方面有待加強(qiáng)。
外觀:外觀方面設(shè)計(jì)還是很大氣的,比亞迪的車型外觀都是一個(gè)系列的,所以辨識度很高,而且很容易讓人記住,我覺得這點(diǎn)非常好。它的大燈是LED燈,很精致而且夜晚很亮,穿透性好。總得來說外觀上可圈可點(diǎn)。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上,開門后一看到內(nèi)飾就有那種豪華感撲面而來,配置高應(yīng)有的盡有,皮革用料比較高檔,看起來也豪華,摸起來舒服,中控屏尺寸很大,有語音控制功能,這個(gè)還不錯(cuò),屏大都可以當(dāng)成平板來使用。異味異響:皮革和塑料味道比較重,聞多了讓人很不舒服,老人對這個(gè)特別敏感。
空間:空間比較大,我將近180個(gè)子主駕調(diào)整最舒服的姿勢后,后排我做進(jìn)去膝不還有兩拳空間,頭頂也還有一拳。座椅是我自己貼的座椅套。
配置:不得不說這輛車應(yīng)該是在同等級別車?yán)镞,我認(rèn)為價(jià)格做的最低以及折扣力度做的最大的一輛,也正是因?yàn)檫@些方面的突出特點(diǎn),所以說我才會選擇它,因?yàn)樽约罕旧淼慕?jīng)濟(jì)能力也并沒有特別的富裕。我感覺這種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子用作日常代步才不會心疼,才能真正的體現(xiàn)到它的價(jià)值
動(dòng)力:滿電動(dòng)力十足,起步及百米加速均很快,高速上的體驗(yàn)還有待補(bǔ)充
越野: 宋整體操控起來感覺比較智能化,當(dāng)熟悉了各個(gè)按鍵之后,操控就顯得非常輕松,不論是在城區(qū)不斷啟停等紅綠燈的道路上行駛,還是在相對平坦暢通的高速路上疾馳,都可以得很大程度的解放,減輕了駕駛的疲勞感。
油耗:能耗這款車是混動(dòng)的,可以用油行駛.也可以用電行駛、最近都是用電行駛上下班,沖一次電管一個(gè)星期左右還是非常劃算的。
舒適:就是看好整車的設(shè)計(jì)和舒適型購買的,個(gè)人感覺沒有什么槽點(diǎn)
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