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宋Pro新能源
2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋pro新能源這款車的顏值特別的高,比亞迪宋pro新能源整體的設(shè)計(jì)還是挺好看的,和老款只是在細(xì)節(jié)上一小部分地方做工不太一樣,車頭的設(shè)計(jì)做工升級了一些多個亮條的裝飾,顯得會更加的好看一些,白色的車身大眾化比較耐看比較耐臟,作為不愛洗車的我選擇白色就對了,畢竟這款車的大燈設(shè)計(jì)很好看,采用了家族式的風(fēng)格,非常的大氣,大燈的設(shè)計(jì)還是挺漂亮的,運(yùn)動感很強(qiáng),給我的感覺還是挺值得入手的,車子在性能上的表現(xiàn)比較優(yōu)秀,確實(shí)是一臺很值得入手的車,并且這是一臺1.5升自然吸氣的發(fā)動機(jī),動力上的表現(xiàn)還是非常足的,車子在提速的時候也特別快,也都沒有什么延遲,整體的動力輸出還是挺強(qiáng)的,車子開起來非常的穩(wěn),混動的技術(shù),所以相比較其他車型都會更強(qiáng)一些。動力確實(shí)很強(qiáng),并且車子不止動力強(qiáng),它的空間也很大的,使用空間比較寬敞,5座車型,這是一臺SUV車型,所以它的空間表現(xiàn)絕對是非常好的,乘坐起來也都非常舒服,頭部和腿部的空間都挺大的,也都不會感覺到有擁擠或者空間不夠用的情況。
缺點(diǎn):這款車目前發(fā)現(xiàn)一個小問題,就是它的倒車的時候燈光偏暗了一些,雖然有倒車影響作為輔助,但是后面感覺還是需要看一下左右的倒車鏡,需要把兩側(cè)的玻璃落下來,因?yàn)榈管嚐魧?shí)在是有點(diǎn)暗了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較氣派,車子的顏值也很高,外觀的做工還是挺簡單大氣的,運(yùn)動感很強(qiáng),特別是車頭的設(shè)計(jì),采用了比亞迪家族式的風(fēng)格,設(shè)計(jì)的非常的好看,我對他的車頭特別的滿意。
內(nèi)飾:懸浮式的全液晶儀表、可旋轉(zhuǎn)的中控超大屏幕,坐進(jìn)車內(nèi)后,整個科技氛圍感特別強(qiáng)烈。亮面的鋼琴烤漆材質(zhì)、上下層次分明的中控設(shè)計(jì)、電子檔桿、大量的皮革包裹,檔次氛圍很足。我喜歡比亞迪的車機(jī)系統(tǒng),功能很齊全,語音識別又非常精準(zhǔn),完全能明白我的想法,操作使用導(dǎo)航、聽歌、調(diào)節(jié)空調(diào)等等,都很方便。
空間:空間這塊真的非常的贊,前排和后排空間都非常的充足,就算在后面蹺二郎腿空間也綽綽有余。
配置:性價(jià)比特別高的一款車,性能靠譜,質(zhì)量靠譜,品質(zhì)不錯,畢竟這款車是我自己精挑細(xì)選的。
動力:這款車的發(fā)動機(jī)馬力是110匹,電動機(jī)可以達(dá)到197匹,從數(shù)據(jù)上就可以看出帶動這款車完全不是問題,在城市里用車也是出出有余,而且輸出的性能也非常平順,跑在高速上沒有乏力的感覺,甚至在深踩油門之后還能有明顯的推背感。
越野: 和普通汽油車開起來沒有太大的差異,油門和剎車踏板行程線性,踩多少是多少,車身尺寸不算大,過彎的時候整個姿態(tài)非常自然,足夠平穩(wěn),只要不是過分激烈,都沒什么問題,讓我很有信心。底盤懸架對于車身的支撐很到位。我這個是頂配版本,功能配置上完全不用擔(dān)心,有L2級別智能駕駛輔助,車道保持、并線輔助、自適應(yīng)巡航等等,一應(yīng)俱全,能讓我感受到高科技,還有全景影像,停車也不擔(dān)心,車身四周的情況我都能夠看得清清楚楚。
油耗:比亞迪宋Pro這款車的電耗表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都是讓我非常的滿意,說實(shí)話真的是挺佩服比亞迪家族的,因?yàn)樵谛履茉瓷线呎娴氖亲龅搅送昝溃@方面確實(shí)是非常棒,完全不用去質(zhì)疑的,真的是特別的給力!
舒適:坐在車內(nèi)的時候,有種坐在家中沙發(fā)的感覺,座椅設(shè)計(jì)的特別軟,而且跟身體貼合的很好,所以每天開車也不會覺得累,坐在后排也舒服,有空調(diào)出風(fēng)口,座椅的后背也可以調(diào)節(jié),只是噪音處理的不是特別好。
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