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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（59）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3014公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是很到位的，很多個(gè)地方都是電動(dòng)的，這很好的提升了車子內(nèi)部操控的便捷性，比如車子的前排頂部閱讀燈以及車內(nèi)的遮陽簾的開關(guān)都采用了觸摸式的設(shè)計(jì)，操作起來十分便捷，同時(shí)也有效提升了車子的操控樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，不管是直行還是轉(zhuǎn)彎，我感覺e2都有較高的操控體驗(yàn)，加上e2操控起來比較靈活，在換擋時(shí)不會(huì)有頓挫感。并且e2內(nèi)部有著豐富的功能性配置，按鍵還特別進(jìn)行了做大處理，這讓e2的實(shí)際操控體驗(yàn)比較高。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這一款車的方向盤還是比較靈活的，像我之前開自己的卡羅拉在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較費(fèi)力，而這款車方向盤比較輕盈，輕輕一轉(zhuǎn)就可以過去了，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候他這個(gè)偏差基本上是沒有。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車內(nèi)的行車輔助系統(tǒng)對(duì)于駕駛來說幫助性也是很大的，但是感覺車子的倒車影響在夜間的清晰度有些不足。此外，我覺得平時(shí)的行駛過程中，車子沒有卡頓的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎與駕駛都很靈活。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較少的盲區(qū)很好的體現(xiàn)了車子駕駛過程中的靈活性，并且車子的方向盤調(diào)校也比較精準(zhǔn)，對(duì)于日常出行來說具有很強(qiáng)的加持作用。此外，車子的加速踏板反饋能力比較及時(shí)，輕輕踩下踏板就有著比較不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，很好的提升了車子的操控感。但是我覺得車子的座椅如果加入一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能就會(huì)更完美了，并且自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)功能對(duì)于駕駛來說雖然不是必須的，但是優(yōu)化一下也會(huì)有效提升操控方面的科技感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的車身靈活，可以隨意在人多的地方穿梭，這也是我當(dāng)初選它的原因，因?yàn)樯习嗤局薪?jīng)常堵車，以前開油車時(shí)總擔(dān)心太耗油，現(xiàn)在有了它就輕松多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是沒有問題，很好掌控，方向盤開起來還挺輕，無論是在哪個(gè)速度下拐彎，都不會(huì)有沉重的感覺。指向的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，過山路時(shí)哪怕是有很多個(gè)彎路，也不會(huì)有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置，讓我在開車的時(shí)候減輕了不少壓力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控很簡(jiǎn)單，很容易上手，開車幾天時(shí)間我就覺得很順手了，不需要太長的時(shí)間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費(fèi)力，開的時(shí)間長了也不累，精準(zhǔn)度也高，這些對(duì)我這個(gè)技術(shù)不好的人來說都非常有利。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車子的操控方面也很穩(wěn)定，一方面是這車的底盤比較穩(wěn)，加上電池的加入，使得這臺(tái)車開起來就非常的穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有那種明顯的側(cè)傾這些問題，這一點(diǎn)是很好的。另外就是說這車的剎車和電門反應(yīng)也很及時(shí)，操控性也很不錯(cuò)尤其是。剎車系統(tǒng)反應(yīng)夠靈敏，安全方面不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控很簡(jiǎn)單，很容易上手，開車幾天時(shí)間我就覺得很順手了，不需要太長的時(shí)間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費(fèi)力，開的時(shí)間長了也不累，精準(zhǔn)度也高，這些對(duì)我這個(gè)技術(shù)不好的人來說都非常有利。
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