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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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動力:動力方面挺靠譜的,即便是低速行駛的時候,電驅(qū)動的動力也比較強(qiáng)勁,而且反應(yīng)比較靈敏。每次等紅燈結(jié)束后踩電門,車輛能夠馬上加速。這種感覺特別靠譜,不用擔(dān)心被后面的車輛按喇叭。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評分
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動力:平常在市區(qū)里面代步,加速感更強(qiáng),踩下油門能夠瞬間釋放最大扭矩的那種感受真的太棒了,尤其是市區(qū)里面跟車行駛,動力響應(yīng)更積極,超車時也可以瞬間給到我想要的動力輸出。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1046公里
綜合評分
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動力:一腳踩下去的時候動力來得很平順,我真沒覺的吃力,加速能力也非常的好,非常的線性,加速表現(xiàn)還算夠用,市區(qū)內(nèi)開挺靈敏的,不管來怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn),也不會出現(xiàn)無力的感覺,輸出很平順,隨叫隨到,響應(yīng)也非常的靈敏,延遲很小。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評分
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動力:配備的交流永磁同步電機(jī),最大的電機(jī)功率竟然能夠達(dá)到70kw在動力的表現(xiàn)上,絕對是能夠給人驚喜的。而且我的這臺車還有快充接口,一頓飯的時間,車子的電量能夠充到80以上,很是不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力:對于電動車的動力追求,我只需要他能有一個穩(wěn)定的輸出,不太需要強(qiáng)大的爆發(fā)力,因為持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出,對于一臺電動車來說是非常重要的,這樣可以應(yīng)付很多的路況。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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動力:都是在城市中開車的,我們買車也是為了出行方便,所以不會追求特別強(qiáng)的動力,e2在城市和高速上開著還是很不錯的,車子的動力輸出比較穩(wěn)定,也不會覺得動力很弱,符合我們對車子動力的要求。我感覺如果是家用或者工作用車的話,買動力太強(qiáng)的其實(shí)沒啥用,畢竟沒太有用到那么強(qiáng)的動力的時候,也是有點(diǎn)浪費(fèi)的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2102公里
綜合評分
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動力:哪怕是在高速行駛的狀態(tài)下,車子的動力表現(xiàn)也很輕松,并且不會有很重的噪音,甚至我覺得都可以和燃油車媲美。但是我覺得,車速在80碼以后再次進(jìn)行加速就會有些吃力。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1928公里
綜合評分
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動力:我很喜歡e2的駕駛感受,它的那種加速度是我以前從沒有感受過的,當(dāng)我第一次坐車內(nèi)試駕的時候,我完全沒有想到這么小的車可以迸發(fā)出如此強(qiáng)而有力的動力,油門的靈活性相當(dāng)高,我就那么隨意的踩了一下,就能感覺到兩邊的樹木在飛速的向后,仿佛有一只無形的大手把我按在了座椅的靠背上,那種感覺怎一個爽字了得。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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動力:動力上可以說是源源不斷一直都有。運(yùn)動模式下油門很輕,輕輕一踩就能很輕松到80碼了,節(jié)能模式下有些遜色,不過整體速度也差不了太多,比起1.4T的燃油車還要快。上下班代步我一般都是開節(jié)能模式,整體感覺比較滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程987公里
綜合評分
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動力:三種模式可以調(diào)節(jié),運(yùn)動和雪地模式下都能讓你感受到刺激的推背感,也是我比較喜歡的地方,提速很有力,后期加速也不會綿軟無力,開著它堪比二十萬的燃油車。
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