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比亞迪e2
官方指導(dǎo)價：10.28-14.78萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它用的是臺技術(shù)可靠的永磁同步電機，馬力能達(dá)到95匹，盡管沒有太強的性能，但帶動這輛車不是問題，要是深踩電門的話，感覺跑的也挺快，超車也很迅速，我想可能是技術(shù)上突出，所以實際的性能也比馬力更強。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3762公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很輕快，起步比較快，電機啟動確實是讓動力更輕松，感覺在市區(qū)跑動力很好，上坡能力很強，可以當(dāng)別人的1.6T的發(fā)動機動力，還沒有去跑高速，不知道高速表現(xiàn)怎么樣，應(yīng)該不會太失望吧。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是我最滿意的地方了，平常的時候用ECO模式市區(qū)使用就足夠了，因為市區(qū)一般上下班的時候都比較堵，這個模式下動力溫和有力也能節(jié)約耗電量。上了高速或者是在高架橋上的時候，我一般都會用運動模式，這個時候的速度非�？�，電門響應(yīng)性還有轉(zhuǎn)向靈敏，都要比ECO模式更好一些，起步特別的快。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：95Ps的永磁電動機，其最大功率可達(dá)70，峰值扭矩也可以達(dá)到180牛，這樣的電動配置對于一款家用車來說已經(jīng)是綽綽有余了。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的初段要比我預(yù)料中的更加有力，可能電動機的調(diào)校問題，在動力初段會感覺很有爆發(fā)力，而進(jìn)入動力中斷的時候，則稍微有些疲軟，這也是現(xiàn)如今電動車常見的一個趨勢，這樣的調(diào)教并非沒有好處。后半段在跑高速的時候，你會感覺提速依舊有力，不會感覺有那種疲軟的態(tài)勢。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格10.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4920公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只要是了解過過比亞迪e2的，應(yīng)該都知道它的動力表現(xiàn)不錯吧。它的起步不肉，后期加速也給力，還能感覺到源源不斷的動力，只要踩著電門，就能讓這車不間斷的行駛，也沒有頓挫感。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車上用的是比亞迪比較成熟的永磁同步電機，在性能上很有保障，最大的功率為70千瓦，扭距能達(dá)到180牛米，雖說性能不是特別強，但我覺得開著很順手，比燃油車更加平順，加速的時候能夠感覺到他源源不斷的動力。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車的動力真不錯，改變了我對純電動汽車肉的想法。只要踩下電門，車速馬上就可以提升，沒想到95匹的馬力也能有這么強的性能，駕駛著它去哪，都感覺不需要擔(dān)心動力不夠用的現(xiàn)象，起步時沒有拖泥帶水的感覺，跑起來更是迅速。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：盡管這車只有95匹的馬力，但沖勁很足，何況以車型來看，95匹完全夠用了，在駕駛中沒有感覺到肉，跟燃油車的感覺差不多，加速超車也都不是問題，在行駛中還不同有頓挫感。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速和起步的時候相當(dāng)快的，買車的時候銷售就說這車的動力相當(dāng)于2.0T的發(fā)動機，當(dāng)時還不信試駕的時候銷售就讓我體驗到了他的這句話一點也不假。確實動力輸出很不錯，加速的時候也能感受到明顯的推背感，有的時候甚至感覺比我的A4L起步還要快，就算到了80碼，加速也很快。
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