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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):相比于加油,電動(dòng)出行不僅環(huán)保,經(jīng)濟(jì)性也比較強(qiáng)。這款e2的平均電耗水平在整個(gè)新能源汽車(chē)領(lǐng)域中算是比較好的,開(kāi)著它出門(mén)還是比較實(shí)惠的,并且車(chē)子的續(xù)航能力相較于燃油車(chē)也絲毫不弱,雖然不想漢等車(chē)型有著那么強(qiáng)的續(xù)航,但是作為家用來(lái)說(shuō),e2的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的,車(chē)子的動(dòng)力輸出也比較充沛,這給了我很好的經(jīng)濟(jì)性。因此,我對(duì)于這款車(chē)的經(jīng)濟(jì)性是比較滿意的,其續(xù)航能力也我也比較看好。
缺點(diǎn):其實(shí)車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間也不是很長(zhǎng),所以說(shuō)各方面還是都挺滿意的,稍微說(shuō)有一些些小缺陷的地方,應(yīng)該就是它在降噪這一塊沒(méi)有處理的很完美,像它的胎噪呀,平常坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候聽(tīng)的還是有點(diǎn)明顯的。
外觀:外觀方面,不能用簡(jiǎn)單的時(shí)尚二字來(lái)形容這款車(chē)型。時(shí)尚年輕的車(chē)型,確實(shí)有不少,但是像這款車(chē)型有這樣獨(dú)特的氣質(zhì)還是挺少見(jiàn)的。從一些細(xì)節(jié)的地方都可以看出廠家的設(shè)計(jì)師確實(shí)是用心了,不僅大燈的造型很新穎,整個(gè)車(chē)頭前臉的設(shè)計(jì)也別有一番韻味。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,我感覺(jué)這款e2做得還是挺好的,每一處細(xì)節(jié)都掌握的比較到位,并且車(chē)內(nèi)的布局比較有層次,不會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾有雜亂的感覺(jué)。
空間:我的日常使用中,后排都是三個(gè)人,現(xiàn)在是兩個(gè)小孩子,空間還沒(méi)有多大的問(wèn)題,但是我覺(jué)得孩子長(zhǎng)大了以后,空間就會(huì)不充足,畢竟車(chē)子不是用幾年就要換了,雖然現(xiàn)在的空間充足,但是我覺(jué)得空間是我對(duì)這臺(tái)車(chē)最不滿意的一點(diǎn)。
配置:綜合比較顏值、性能等各個(gè)方面,在十五萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)位中,這款e2的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:比亞迪e2配備的是一臺(tái)永磁同步電機(jī),電機(jī)最大功率為70kW(94Ps),峰值扭矩為180N·m,經(jīng)濟(jì)模式下,車(chē)輛的動(dòng)力反應(yīng)明顯要收斂很多,每次抬起加速踏板之后,還能隱約的感受到一些能量回收帶來(lái)的拖拽感,運(yùn)動(dòng)模式就相對(duì)暴躁一些了,油門(mén)和剎車(chē)都要變得更加的靈敏一些。
操控:
這輛車(chē)的方向盤(pán)還挺好操控的,握感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常靈敏,而不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)彎速度過(guò)快出現(xiàn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)的情況。這輛車(chē)的剎車(chē)很靈,對(duì)于這種上下坡多的道路也能夠一剎就停。
舒適:其實(shí)在舒適性里面的話還是有一點(diǎn)點(diǎn)影響,因?yàn)檫@款車(chē)是新能源的汽車(chē),所以車(chē)速過(guò)快的話它這個(gè)電流聲就比較大,坐在車(chē)內(nèi)是能夠明顯聽(tīng)到這個(gè)電流聲音的。不過(guò)這款車(chē)的座椅是比較柔軟的,然后彈性也比較好,坐上去比較舒服,另外他的這個(gè)空調(diào)效果也不錯(cuò),尤其是這么熱的天氣沒(méi)有一個(gè)好的效果真不行。
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