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購買時間2022年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:e2跟隨我五個來月,對于我來說,最滿意肯定是它的性價比。10萬出頭的價格,上得綠牌不用擔心會限橋,純電車做保養(yǎng)又沒那么復雜,最重要的是平時用車成本比燃油車低,一個月下來才兩百不到又解決了我上下班出行的問題,對于我這種年輕人沒多少錢的上班族來說這點真的很重要。還有就是非常喜歡這個車的外觀設計,尤其是這個前大燈的細節(jié)給人的感覺還是很皮實耐用的。
缺點:現在我覺得最不滿意的地方就是覺得它的隔音稍微有點差 。
外觀:它是電車里面做的非常年輕的一輛車,我們大家都會欣賞它的這種外觀,覺得在整個的樣式還有它的整體的表現方面做的還是很好的,車頭部分的層次感比較強,而且車子呢質感的看起來跟其他車子有所區(qū)別,我特別欣賞這種車子。
內飾:內飾除了這個中控大屏和顏色搭配好看一點,其他我都不滿意,材質一般,氣味大
空間:空間整體來說是差不多的,后排的中間地板是平整設計,坐三個人都教舒服。
配置:做活動時買的,價格上有優(yōu)惠,購置稅不需要交,就保險貴一點,想想是燒電還是覺得很劃算
動力:動力比燃油車的動力更好,起步反應快,過紅綠燈就能很明顯發(fā)現。
操控: 我感覺我的車很靈活啊,方向盤也是輕便啊,我都能輕松駕馭,轉彎時感覺角度也挺小的,掉頭也很靈活的,電門踏板也挺輕的,剎車踏板軟硬適中,能有安全感。方向盤操控感:方向盤造型也是比較有特色的,上面使用了啞光鋁材質在一定程度上提升了內飾的精致感。方向盤上帶有多功能按鍵,左側可以控制行車電腦、定速巡航以及屏幕旋轉功能。右側控制多媒體系統(tǒng),使用起來非常方便,感覺也大大的提升用車安全性呢。
舒適:其實說到這個車子它的舒適度我覺得作為一輛電車來說,這個車子的隔音效果還是很好的,這種表現非常的吸引我,是非常的優(yōu)秀,我覺得這就是這輛電車非常踏實,覺得很可靠的一個表現。
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