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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ET7

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蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià)：42.80-45.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來(lái)ET7
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全部
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車型綜合評(píng)分
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格52.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
  • 操控
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格53.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4316公里
  • 操控
    0
操控： 其實(shí)整體操控是很滿意的，方向盤的指向性、精準(zhǔn)度以及底盤懸架的調(diào)教都很棒，但美中不足的是懸架的軟還不夠軟，還可以在舒適一些
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格53.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    0
操控： 方向盤可輕可重可調(diào)節(jié)，指哪打哪。車速可快可慢全在自己的腳上。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格53.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    0

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操控： 油門響應(yīng)速度很直接、直線操控感順手應(yīng)心☆ 車道保持輔助系統(tǒng):三車道變二車道有點(diǎn)糾結(jié)，彎道或標(biāo)志線清晰的路面很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格54.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    0
操控： 配合全新調(diào)教的空氣懸掛，車身的穩(wěn)定性，操控都是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格52.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
  • 操控
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
  • 操控
    0
操控： 操控日常舒適模式輕柔好開(kāi) 運(yùn)動(dòng)模式底盤緊繃 方向助力很硬好操控
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1767公里
  • 操控
    0
操控： 底盤很整，運(yùn)動(dòng)模式下對(duì)路面的反饋很清晰，方向指哪兒打哪兒，這么大的車開(kāi)起來(lái)很靈活
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格54.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 操控
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
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