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攬境
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攬境車(chē)主點(diǎn)評(píng)(893條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是這個(gè)性價(jià)比了,自從提了車(chē)之后,感覺(jué)內(nèi)心就特別的安定了,這個(gè)城市里邊有了一個(gè)固定的家一樣,而且我作為一個(gè)新人,是有很多的不理解,但當(dāng)時(shí)給我介紹的人就完全解決了我內(nèi)心的一切困惑。
缺點(diǎn):沒(méi)有空調(diào)開(kāi)關(guān)和風(fēng)量的實(shí)體按鍵,操作不方便
外觀:這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還是挺有吸引力的,是一種比較新鮮的設(shè)計(jì),很多車(chē)子看起來(lái)都非常難膩了,沒(méi)有什么創(chuàng)新能力,但是這輛車(chē)就有挺多我之前從來(lái)沒(méi)有欣賞過(guò)的地方,首先就是它這個(gè)輪胎的圖案非常的富有張力,從正面看的時(shí)候,整個(gè)前臉也是家族式的設(shè)計(jì),比較有辨識(shí)力度,從側(cè)面看的時(shí)候呢,整個(gè)車(chē)體是比較飽滿的類(lèi)型,然后有一個(gè)比較干練的收尾,所以看起來(lái)還是非常利索的,沒(méi)有什么拖拖拉拉的地方,比較適合我的性子。
內(nèi)飾:可能人這一輩子只有在第一次買(mǎi)某樣?xùn)|西的時(shí)候會(huì)費(fèi)盡心思的去挑選,這是我人生中的第一輛車(chē),對(duì)這方面的一些研究啊也是挺到位的,首先它的視覺(jué)上面給人呈現(xiàn)出來(lái)的一種感覺(jué)就是特別的溫馨,能讓人很放松嘛,所以有時(shí)候下班的時(shí)候,就特別喜歡在自己的車(chē)內(nèi)徹底放空一下自己,而且看起來(lái)設(shè)計(jì)的都是挺有新意的,不會(huì)讓人覺(jué)得老氣沉沉,唯一不足的可能就是整體的品質(zhì)吧,尤其是座椅的材質(zhì)就不是很好,畢竟這個(gè)座椅應(yīng)該是占據(jù)內(nèi)部空間最大的一個(gè)東西了,還是有一些比較明顯的粗糙感。
空間:平常出差的時(shí)候帶的東西就會(huì)多一點(diǎn),這時(shí)候考驗(yàn)最大的地方就是后備箱,平常放三個(gè)行李箱的時(shí)候這個(gè)后備箱也是可以的,這一方面沒(méi)有讓我感受過(guò)吃力的狀態(tài),唯一不足的就是后排的腿部空間吧,尤其是中間的位置,那個(gè)凸起是比較大的,對(duì)于個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)坐在中間那個(gè)位置的話,就會(huì)感受到明顯的拘束感。
配置:性價(jià)比還是挺高的,因?yàn)樗@個(gè)價(jià)位比較正常,沒(méi)有超出我的預(yù)期,不會(huì)有很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),并且后來(lái)跟幾個(gè)同時(shí)期提車(chē)的朋友們進(jìn)行了一下整體的對(duì)比,它沒(méi)有輸,完全解決了我內(nèi)心對(duì)它的懷疑。
動(dòng)力:我的是2.0t高功率版, 這車(chē)的油門(mén)響應(yīng)很及時(shí), 行駛過(guò)程中的推背感也夠強(qiáng)。
越野: 從轎車(chē)寶來(lái)過(guò)渡到SUV攬境,我就花了大概一個(gè)星期就適應(yīng)了。方向也比較精準(zhǔn),指哪打哪,還是很容易操控的。高速時(shí)穩(wěn)重踏實(shí),低速在城區(qū)路段,方向輕盈好操控。唯一就是,有時(shí)候辦事,需要在路邊臨時(shí)?恳幌,現(xiàn)在是不行了,它的個(gè)頭,只能標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位。
油耗:原來(lái)開(kāi)小車(chē)省習(xí)慣了,換了新車(chē)之后,油耗好高,有點(diǎn)心疼,而且平常開(kāi)的時(shí)候也很小心,但是目前還在磨合期,畢竟買(mǎi)車(chē)回來(lái)才三個(gè)多月,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)又多是堵車(chē),走走停停的,所以百公里油耗已經(jīng)快接近14個(gè)點(diǎn)了,等過(guò)了磨合期之后應(yīng)該能夠降下來(lái)吧。
舒適:雖然我是一個(gè)年輕人,但是日常生活中就特別的注重養(yǎng)生,平常買(mǎi)什么衣服也好,都是以舒適為主,所以在這方面,我還是有一個(gè)自己的認(rèn)知觀的,首先這輛車(chē)子的前排座椅是蠻不錯(cuò)的,坐在上面的時(shí)候,比較有包裹性和包容性,而且這個(gè)支撐感也比較適中,不會(huì)特別的硬,反正我坐在上面的時(shí)候的那種感受自己是比較喜歡的,但是在后邊的話,這個(gè)感覺(jué)就不太一樣了,尤其是有長(zhǎng)途乘坐的需求的話,能坐前面就在前面,如果在后邊的話超過(guò)一個(gè)半小時(shí)之后,整體的疲勞感就會(huì)越來(lái)越明顯。
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