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炮車(chē)主點(diǎn)評(píng)(128條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):有太多讓人滿意的地方了,從第一眼看到長(zhǎng)城炮的那一刻起,我就已經(jīng)決定要買(mǎi)下這輛車(chē)了。外觀設(shè)計(jì)的非常成功,不僅展現(xiàn)出了全球通用的皮卡的強(qiáng)大和霸氣,而且不會(huì)太過(guò)用力,整體外觀給人一種高端皮卡應(yīng)有的成熟感。內(nèi)飾方面,這款車(chē)竟然比這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)還要智能,不僅支持遠(yuǎn)程操控,還支持智能網(wǎng)聯(lián),屏幕反應(yīng)也非常的快。雨刷采用感應(yīng)式,可根據(jù)雨滴大小自動(dòng)調(diào)節(jié)大小,非常方便。
缺點(diǎn):坐在后排并不是特別的舒服,因?yàn)樽蔚慕嵌缺容^直,在短途上還行,但是長(zhǎng)途駕駛的話,舒適性就不怎么樣了。
外觀:它的外觀非常漂亮,大嘴進(jìn)氣格柵,三條橫幅鍍鉻裝飾條,配上硬朗霸氣的前臉,給人一種充滿力量感的感覺(jué)。LED大燈看起來(lái)很有科技感,我喜歡皮卡的外觀,感覺(jué)很霸氣,停在那里,就讓人無(wú)法忽視。
內(nèi)飾:真不敢想象這是一輛皮卡,和五十鈴的D-max比起來(lái),長(zhǎng)城炮采用的是軟包裝,摸起來(lái)很舒服,而且智能度很高,大屏觸感很好,反應(yīng)速度也很快,導(dǎo)航系統(tǒng)也不錯(cuò),至少不用再帶手機(jī)支架了。
空間:畢竟皮卡的空間并不小,五個(gè)成年人坐在里面也是輕而易舉的事情。另外,它的貨箱面積也很大,我做家用電器生意,有時(shí)候送貨師傅忙不過(guò)來(lái)送貨,我這輛車(chē)就能派上用場(chǎng)。對(duì)開(kāi)門(mén)冰箱,洗衣機(jī)都能拉,給我的生活和工作帶來(lái)很多方便。
配置:或許很多人都覺(jué)得花二十萬(wàn)買(mǎi)一輛皮卡不值,但是我喜歡,我喜歡的東西,花再多的錢(qián)也值了,而且長(zhǎng)城炮的性能也是毋庸置疑的,它不僅外觀漂亮,內(nèi)部也很豪華,操控也很好,可以下山,也可以下水,全力打造,這才是一輛皮卡。另外,它的實(shí)用性很強(qiáng),可以方便的拉貨,在越野的時(shí)候開(kāi)著它,我覺(jué)得這輛車(chē)真的很牛X,比這個(gè)價(jià)位的 SUV都要好。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),一開(kāi)始我還以為這么大的皮卡會(huì)覺(jué)得笨重笨拙,但真正開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,這種感覺(jué)根本不存在,一腳油門(mén)下去,感覺(jué)跟城市里的 SUV沒(méi)什么區(qū)別。畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在城市里開(kāi)起來(lái)還是很輕松的,油門(mén)一踩下去,時(shí)速就能達(dá)到一百邁。我和幾個(gè)朋友一起跑過(guò)斜坡,翻山越嶺的時(shí)候,大部分人的視線都是看著天空的,所以這個(gè)時(shí)候,它可以毫不費(fèi)力的給自己加油!
操控: 操控性也非常不錯(cuò),8 AT變速箱,基本上不會(huì)有什么頓挫感,而且在加速的時(shí)候反應(yīng)也非常不錯(cuò)。它的方向盤(pán)是可以調(diào)節(jié)的,在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候,它的方向盤(pán)會(huì)變得輕盈,因?yàn)樗淖吮容^高,比一般的 SUV要高一些,所以它的駕駛體驗(yàn)比很多城市的 SUV都要好。我開(kāi)著它在山路上跑,在崎嶇不平的山路上,它給了我很大的驚喜,它的操控非常穩(wěn)定,底盤(pán)的濾震也很好,支撐能力也很強(qiáng),在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,它不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾。
油耗:我真沒(méi)想到會(huì)是一輛2.0T的皮卡,而且還是這么大的一輛,在市區(qū)里的油耗連10個(gè)都不到,再加上高速平均油耗才9個(gè),實(shí)在是太低了。
舒適:說(shuō)實(shí)話,它的舒適性還不錯(cuò),比一些 SUV要好很多,底盤(pán)能過(guò)濾掉大部分的顛簸,加速到100公里的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪都聽(tīng)不到,唯一的問(wèn)題就是后座有些傾斜,可能是因?yàn)槠たǖ脑煨,我朋友坐了一個(gè)小時(shí)就累了,必須挺直腰桿,不能有任何角度。
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