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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的越野能力和載重能力，因?yàn)檩S距的關(guān)系，只要不是太過嚴(yán)重的顛簸，都難不倒它。尤其是低4和前后鎖，簡直就像是開坦克一樣，把所有的困難都踩在腳下。后斗在沒有蓋子的情況下，簡直就是無敵的存在，想放什么就放什么，為了防雨防盜，裝上卷簾門后，日常行囊都可以隨意堆放，沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：這并不是什么讓人不滿意的地方，只能說，有些配置還能做的更好，比如 ACC自適應(yīng)巡航這種輔助駕駛，用起來就有一定的局限性，在高速上更好用，在120的限速下，還有很大的提升空間。
外觀：從外觀上來看，這也是為什么微博會(huì)一直關(guān)注的原因。有些車友覺得底盤不穩(wěn)，需要改裝，但我是實(shí)用主義者，能少甩點(diǎn)泥巴就不錯(cuò)了。百路馳的KO2輪胎，除了涉水喉嚨，我最喜歡了，在進(jìn)入越野坑之前，我就喜歡上了這個(gè)輪胎的花紋，有點(diǎn)像小熊的爪子，又可愛又野性。
內(nèi)飾：紅黑相間的內(nèi)飾，讓人看著很拉風(fēng)，不喜歡的人覺得俗氣，但外觀嘛，仁者見仁智者見智，我可以接受，但如果可以選擇，那就完美了。新車的內(nèi)飾味道不是很好，三個(gè)月過去了，味道也淡了不少。多媒體語音交互系統(tǒng)非常好用，比如導(dǎo)航、聽歌、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等等，開車時(shí)不用分心去觸碰屏幕，大大降低了行車安全隱患。
空間：我的身高183公分，體重87公斤，駕駛座非常寬敞，后排的頭部做了鏤空處理，一點(diǎn)都不壓抑。腿部空間也很大，唯一不太友好的地方就是座椅靠背的角度，如果有選擇的話，我寧愿犧牲腿部空間來換座椅的舒適度。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好，放手機(jī)的地方也很方便，還有一個(gè)可以移動(dòng)的小盒子！
配置：三款皮卡分為乘用車、商用車、越野車三大類，堪稱皮卡行業(yè)的先河，不愧是中國皮卡行業(yè)的龍頭老大。越野炮的可玩性也是最高的，越野配置和安全配置無疑是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，除了剛開始的時(shí)候反應(yīng)慢了點(diǎn)，其他的無論是超車還是加速，都是隨叫隨到，換擋也是順風(fēng)順?biāo)�。如果�? l的話，動(dòng)力不足是不可能的，但是在越野中，油門的控制是非常重要的，必須要摸清它的脾氣，才能讓它隨心所欲。
操控：
我買這輛車的時(shí)候也沒想太多，畢竟這么大的一輛越野車，我第一次開的時(shí)候，就覺得這車挺好開的！方向盤的力度也是可以調(diào)節(jié)的。自適應(yīng)巡航在高速公路上很好用，但在高速上會(huì)慢一些，在大彎的時(shí)候會(huì)降到100，還有一些情況下會(huì)自動(dòng)減速。
油耗：我現(xiàn)在的綜合油耗是13，完全符合預(yù)期，當(dāng)時(shí)我覺得15以里可以接受，所以非常滿意。高速11個(gè)左右，國道省道最省油，最低為9.5。
舒適：N95空調(diào)濾芯，這可是個(gè)好消息。后座的出風(fēng)口和電源口都很實(shí)用，對后排乘客來說，也是一種很好的體驗(yàn)�？照{(diào)不管是制冷還是制冷，都非常的給力。低速的噪音控制的很好，在高速上，我最喜歡的涉水喉嚨，無疑起到了一定的作用。氮?dú)鉁p震對普通砂石路面的過濾效果并不是很好，但如果是長距離的搓板路或者顛簸的話，氮?dú)鉁p震的效果會(huì)更好，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，只有一個(gè)“穩(wěn)”字，絕對值這個(gè)價(jià)格。
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