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新途V90
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一鍵砍遍全城

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新途V90車(chē)主點(diǎn)評(píng)(301條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 安徽美通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.76萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 內(nèi)飾中規(guī)中矩 用料很實(shí)在 空間很充裕 動(dòng)力很充沛 舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀(guān)公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):空間利用率高,基本沒(méi)有什么邊角浪費(fèi),非常適合我的生意。做養(yǎng)殖再加工生意,需要先到各地養(yǎng)殖戶(hù)農(nóng)場(chǎng)里收購(gòu),然后拉回來(lái)進(jìn)行加工,再批發(fā)或零售給商戶(hù),就需要送貨上門(mén),所以對(duì)空間和油耗要求會(huì)更看中一些,小本生意,畢竟裝的貨多,我的成本會(huì)低一些。再者就是安全因素和車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)更重要,運(yùn)輸?shù)奈锲方?jīng)不起顛簸,整車(chē)箱整車(chē)廂的都是錢(qián)。
缺點(diǎn):到目前為止暫時(shí)還沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,買(mǎi)車(chē)時(shí)什么隨車(chē)東西也沒(méi)有送,銷(xiāo)售小張說(shuō)全部?jī)?yōu)惠都讓到現(xiàn)金優(yōu)惠里了,啥都送不了了,說(shuō)我買(mǎi)的是新款活動(dòng)價(jià)格,雖然心里也知道,但是真的不送總覺(jué)得缺點(diǎn)啥
外觀(guān):廠(chǎng)家噴的漆面還是不錯(cuò)胡,值這個(gè)價(jià)錢(qián),車(chē)?yán)锩婧涌p也不明顯,做工精細(xì)大尺寸后視鏡設(shè)計(jì)更安全
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理,而且味道不大,沒(méi)有明顯胡塑料感,進(jìn)入新車(chē)也沒(méi)有異味簡(jiǎn)潔胡中控臺(tái)布置,沒(méi)有多余的按鍵,操作便捷
空間:儲(chǔ)物空間非常充足,內(nèi)部也比較規(guī)整,沒(méi)那么多邊邊角角,最大程度的裝載筐子。后門(mén)的開(kāi)度較大,裝貨卸貨都非常方便,右邊側(cè)門(mén)也可以單獨(dú)打開(kāi),是滑道那種側(cè)拉門(mén)單獨(dú)開(kāi)一側(cè)的門(mén)也是很方便的,門(mén)接口也很結(jié)實(shí)側(cè)拉門(mén)也可以卸貨,路程遠(yuǎn)一點(diǎn)的可以直接推個(gè)小車(chē)過(guò)來(lái),后面也不用開(kāi)。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也很多,門(mén)邊側(cè)板都能放很多大件和小件物品副駕駛上面卡槽里可以放個(gè)記賬的小本,也不占空間,還不會(huì)顯的亂
配置:盲窗的車(chē)子,就是用來(lái)拉貨,確實(shí)是為了實(shí)用,沒(méi)怎么考慮太多配置上的東西,夠用了
動(dòng)力:動(dòng)力性能完全足夠,我的車(chē)是2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布置合理,沒(méi)有多余的線(xiàn)路外漏,也不會(huì)顯得空空落落的日常加速動(dòng)力:起步時(shí)有短暫的遲滯,一般我都是稍微等幾秒鐘,不過(guò)渦輪增壓介入挺快,大概轉(zhuǎn)速1200--1300就明顯感覺(jué)動(dòng)力上來(lái)了
操控: 底盤(pán)懸架稍微偏硬,在顛簸路段或過(guò)減速帶時(shí)可放慢速度,平穩(wěn)通過(guò)底盤(pán)懸架支撐:四輪都是獨(dú)立懸掛,采用盤(pán)式剎車(chē),剎車(chē)距離短,而且使用周期長(zhǎng)
油耗:油耗確實(shí)低,目前我拉整車(chē)廂貨最高油耗也就才10升不到,還是非常低的,油箱容積大,平時(shí)我也不會(huì)完全加滿(mǎn),除非跑長(zhǎng)途,這樣車(chē)跑起來(lái)負(fù)重沒(méi)那么大
舒適:座椅的支撐感和舒適度還是不錯(cuò)了,主駕駛還設(shè)計(jì)了中央扶手,坐三個(gè)人不會(huì)擁擠駕駛席和副駕駛位
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