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新途V90
上汽大通MAXUS V90 2020款 運(yùn)杰版 2.0T 手動(dòng)前驅(qū)單胎長(zhǎng)軸高頂7座

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新途V90車(chē)主點(diǎn)評(píng)(301條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 合肥東邁汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 配置很豐富 動(dòng)力很充沛 舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):拉貨能力強(qiáng),我是做批發(fā)生意的,家里有好幾臺(tái)車(chē),日常使用時(shí)要么裝不下多少東西,要么上路總被檢查,我老得花精力去處理這些問(wèn)題,批發(fā)這種,跑的趟數(shù)多了也就掙的少了,對(duì)于我這種做生意的,降低時(shí)間成本和運(yùn)營(yíng)成本就是盈利,所以實(shí)在是很苦惱。為了解決這個(gè)問(wèn)題,和朋友一塊去看了好幾款車(chē),最后選擇這款V90,月初到現(xiàn)在快滿(mǎn)月了,用車(chē)感受還是很不錯(cuò)的,適合長(zhǎng)途開(kāi)
缺點(diǎn):車(chē)子的油耗說(shuō)實(shí)話(huà)還是很大的,車(chē)子是比較耗油的那種類(lèi)型,主要是燒錢(qián),有點(diǎn)心疼
外觀:非常滿(mǎn)意,做工用料上乘,內(nèi)外部的細(xì)節(jié)處理很到位,沒(méi)有明顯焊縫,可能廠(chǎng)家比較注意這點(diǎn)吧。內(nèi)部車(chē)頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)車(chē)身及車(chē)輪,車(chē)漆應(yīng)該用的工序較好,噴涂均勻,輪廓輪眉較高,比越野車(chē)的還高一些
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)膩,設(shè)備齊全,唯一覺(jué)得儀表盤(pán)稍微有點(diǎn)小,這點(diǎn)可以做改進(jìn),內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約型的,不是很花哨,畢竟我主要拉貨用,太多的功能也沒(méi)有用處側(cè)門(mén)邊的儲(chǔ)物槽也比較方便,雨傘、水杯都可以放
空間:前排是三座的,小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很到位,儲(chǔ)物空間多,不會(huì)感覺(jué)到雜亂上面可以擺放卡片類(lèi)的,下面手套箱里可以放些證件和文件之類(lèi)的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:水杯、毛巾等都有專(zhuān)屬位置,大小剛剛好,司機(jī)自己開(kāi)車(chē)時(shí)可以隨手用到,還蠻貼心的中控臺(tái)下方有個(gè)水杯按鍵,按一下就會(huì)彈出來(lái),平時(shí)不用可以直接收縮到里面,也不占空間。后面真的大,大小箱子都可以輕易放進(jìn)去有沒(méi)有覺(jué)得像進(jìn)了一個(gè)房間,是不是覺(jué)得特大
配置:配置這塊,感覺(jué)這個(gè)車(chē)是偏向商務(wù)的風(fēng)格,多功能方向盤(pán),定速巡航,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等等配置都是相當(dāng)?shù)轿坏?/span>
動(dòng)力:柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能真的很強(qiáng),而且還不用加尿素,基本處于只要有油就能正常跑的狀態(tài)從上到下一目了然,最上方是儀表盤(pán),中間是多媒體系統(tǒng)動(dòng)力平順性:采用6MT變速器,換擋平順,而且不脫檔,不會(huì)出現(xiàn)很費(fèi)勁的情況6擋手動(dòng)變速箱
操控: 整個(gè)車(chē)體較大,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,拐大彎也很好操控多功能方向盤(pán),手不離盤(pán)簡(jiǎn)單操控底盤(pán)懸架支撐,前后都是獨(dú)立懸掛,通過(guò)性不錯(cuò),顛簸感不明顯,在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)體穩(wěn)定
油耗:油耗低,目前市區(qū)路面保持在10升,高速7升,畢竟拉著那么多貨又開(kāi)著空調(diào),我覺(jué)得相比之下算低了
舒適:座椅支撐和舒適度還是不錯(cuò)了,主駕駛還設(shè)計(jì)了中央扶手,坐三個(gè)人不會(huì)擁擠駕駛席和副駕駛位,減震器效果還可以。作為客貨二用,對(duì)這方面要求不高。只是空車(chē)過(guò)爛路或者減速帶的時(shí)候,后面還是有點(diǎn)跳。前面的空調(diào)還可以,如果有后置空調(diào)或者中央空調(diào)就更加完美了,這款車(chē)基本上都是客貨二用?哲(chē)過(guò)減速帶的時(shí)候還是會(huì)跳,前面的座椅好,后面的基本上都是放貨,但是座人的話(huà),非常寬敞,空間大
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