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榮威RX5 MAX
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-16.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：第1名查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
榮威RX5 MAX
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-16.58萬(wàn)元
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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
排量：
全部
車(chē)型(共5款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 14.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.88萬(wàn)元
8.4L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
04.835 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 14.47萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.85
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 越野
    4.46
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.79
4.83
14.47萬(wàn)元
8.1L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 16.58萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
16.58萬(wàn)元
10.0L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 12.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
12.98萬(wàn)元
8.8L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.58萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 11.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
15.58萬(wàn)元
11.3L/100km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，并不是特別搶眼的那一種。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔大方，新車(chē)沒(méi)什么異味，這方面比同價(jià)位其他車(chē)做到位。加些仿皮維裝飾感覺(jué)很上檔次。同價(jià)位車(chē)?yán)锼闶潜容^中上等水平！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺喜歡，但是做工有待大幅度提高�。。�！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很有高級(jí)豪車(chē)的感覺(jué)，設(shè)計(jì)調(diào)搭配好看又顯檔次，做工方面也很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，不花俏，儀表清晰，座椅很舒適
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般吧，沒(méi)有那么好的手感，一摸就是塑料感，沒(méi)有什么質(zhì)感，方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，粗細(xì)剛好合適！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：新車(chē)車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，日本車(chē)都注重環(huán)保，用料無(wú)毒。做工精細(xì)，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)縫隙不均勻、內(nèi)飾異響的情況
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：喜歡。簡(jiǎn)潔，儲(chǔ)物空間一流，最主要是黑內(nèi)飾！耐臟。儲(chǔ)物空間很人性化，到處都有，放東西方便。簡(jiǎn)單
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：雖然都說(shuō)是硬的,但是我覺(jué)得還可以,畢竟價(jià)格擺在這里
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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