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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，說起外觀，我同事二十多萬的SUV都不如我的好看，尤其是前臉的設(shè)計，格柵很精致，前大燈十分犀利。
缺點：吐槽一：動力系統(tǒng)，1.5發(fā)動機噪音大，特別過3000轉(zhuǎn)以后，通用6AT有點笨，有輕微頓挫，升檔慢半拍，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最少2500才升檔，踩重點要到3000才肯升檔！城市開起步肉了點，不過中斷還算流暢，高速巡航L2自適應(yīng)很好用，不過動力反應(yīng)不夠迅速，高速超車動力有延遲，油門深踩下去沒反應(yīng)，要等1秒后才發(fā)力，切聲音大，駕駛側(cè)有明顯風噪，不過副駕駛好很多，還有就是即時不開空調(diào)，外循環(huán)開，出風口有明顯的熱風進來，應(yīng)該來自發(fā)動機熱量。開冷空調(diào)時，后排出風口風量太小了！吐槽二：提車時，藍牙鑰匙不能用，去售后弄過一次，升級系統(tǒng)，換藍牙模塊沒弄好，第二次又去刷系統(tǒng)，藍牙鑰匙問題完美解決！吐槽三：旗艦版自帶記錄儀，錄的視頻在斑馬大屏里偶爾打不開，播放卡頓，且不能錄聲音，文件放電腦上播放正常，體驗不佳！吐槽三：異響???，一處在后懸掛方向，怠速等紅燈時偶爾會有咚~~咚咚的異響聲，開起來沒有，還有一處在駕駛側(cè)B柱附近，開起來有聲音，比較輕微，很煩躁，只能開音樂屏蔽了！吐槽點四：頂配旗艦版沒有電尾門，也不可選裝。換擋撥片不能在D檔模式短時干預(yù)換擋。
外觀：外形大氣時尚又穩(wěn)重。特別是前臉，四幅式的大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)和矩陣式的全LED大燈組，效果尤其精神，看著就很酷很有設(shè)計感。還是那句話，開著有派頭。
內(nèi)飾：二十萬以內(nèi)的車子，我覺得國產(chǎn)車在內(nèi)飾設(shè)計方面已經(jīng)是做到了一騎絕塵的存在了，RX5 MAX的內(nèi)飾我覺得就很好看，有豪華感也有科技感。而且車內(nèi)用的材質(zhì)也很好，新車的時候沒有太大的味道。
空間：前后的空間都挺寬的，我買車也考慮到了空間，畢竟每天都要和客戶打交道，經(jīng)常開車接送客戶，所以空間要求挺高的。榮威的后排挺寬松的，我一米八的身高坐后排，膝蓋到前排還有兩拳之多，而且座椅比較大，靠在座椅也很舒服。前排主駕駛就更大了，座椅能隨便調(diào)，頭部到頂棚有一掌的距離。后備箱空間非常大，有時候客戶外地過來的，帶的大的行李箱放在后面根本裝不滿。
配置：首先rx5max的價格不算很高，在這些國產(chǎn)SUV里面差不多就是個中等水平，也在我的預(yù)算之內(nèi)；其次就是在這個價格上的配置是很豐富的，油耗也不高。綜合這些因素評價的話，我感覺這輛車的性價比是非常高的，這是一臺非常全能的車子。
動力：動力也還ok，只不過在堵車的時候不喜歡讓人加塞，這個時候有點不太好了，當你加速跟車防止加塞的時候過一會兒，動力來了，這時，前面又踩了剎車，動力延遲比較明顯，只要不是什么超車之類的，這個動力也還是夠用的了。
越野：
我這車用的是電子檔把，相比于傳統(tǒng)的機械檔把看著更漂亮，操作起來也更方便。油門和剎車踏板的調(diào)教很線性，能夠讓我平穩(wěn)的控制，開起來特別好開。
油耗：在車子的油耗方面，因為本身車型會比較大，然后油耗方面就沒有特別的低，但是我覺得也是在我能夠接受的水平之內(nèi)的。
舒適：車子后排座椅也可以隨意調(diào)節(jié)，都可以調(diào)整到適合自己的角度，所以后排的舒適性也提高了不少，前排就更不用說了，腰部支撐，座椅加熱等等這些功能這臺車都是有的，舒適度也就不言而喻了。
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