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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡開車，RX5 MAX雖然是 SUV，但開起來還是很舒服的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤的穩(wěn)定性都是它的強項，是我開過的最好的 SUV之一。
缺點：底盤結(jié)實，過彎穩(wěn)定性強，側(cè)傾也不大，遇到坑坑洼洼的時候，路感會更好，車內(nèi)的感覺也會更好，會影響到乘坐舒適性。
外觀：黑色的中網(wǎng)，充滿了層次感的保險杠，看起來很有家族的味道，也很符合RX5 MAX的風格。側(cè)面線條流暢，點綴著一些金屬飾條。
內(nèi)飾：貫穿式空調(diào)的出風口，整個中控臺都是 T字型，簡約而時尚。檔桿附近是鋼琴烤漆，看起來很有質(zhì)感。
空間：父母跟我們住在一起，現(xiàn)在有四口人，買車時我要求后排空間大，而RX5 MAX確實讓我很滿意。一般情況下，他的父母都會坐在后面，他可以隨意改變自己的坐姿，翹起二郎腿也不是什么難事。同時，RX5 MAX的后座還是很平整的，以后我和老婆生孩子的時候，可以在一邊裝安全座椅，坐在中間和另一邊都沒問題。
配置：要知道，這可是國產(chǎn)車才能買到的2.0T動力系統(tǒng)，而且配置還這么齊全，如果是合資品牌的話，怎么也得二十萬吧，相比之下，RX5 MAX的性價比更高。只要以后質(zhì)量穩(wěn)定，不出問題，我覺得RX5 MAX比合資更劃算。
動力：2.0T發(fā)動機的加速，可以說是免檢產(chǎn)品，畢竟是小型 SUV，體積不大，車身也不重，加速起來也很快。有時候候車的人少了，我覺得開著還不過癮，把駕駛模式換成了運動模式，動力會更好，動力也更足了。
越野：
開起來很靈活，車尾也不拖泥帶水，整個車身都有一種緊繃感，不像一些 SUV在高速行駛的時候會搖搖晃晃，這也是RX5 MAX的優(yōu)勢之一。原廠的全景影像非常好用，我現(xiàn)在都有點依賴它了，打開之后就像是上帝視角一樣，中控臺上的畫面拼接得非常自然，周圍的景物也能看得清清楚楚，這讓我有信心倒車。
油耗：我經(jīng)常開著自己的車做生意，經(jīng)常去的地方路況還算不錯，很少有堵車的時候，油耗還算不錯，只有8 L左右，用起來也不貴。
舒適：底盤比較硬朗，榮威可能是想把RX5 MAX打造成一款開起來不會太無聊的車型，所以它的調(diào)校更偏向于支撐，更有利于操控，但也犧牲了舒適性。好在我平時很少走這種爛路，城市里的路況還算不錯，坐在這里也挺舒服的。
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