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榮威RX5 MAX
2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置、舒適的底盤調(diào)教等等,這些都讓我非常滿意,別看RX5 MAX價(jià)格在國產(chǎn)SUV中不算低,但用下來的品質(zhì)讓我覺得值這個(gè)價(jià)。
缺點(diǎn):要說RX5 MAX的外形設(shè)計(jì),是屬于那種耐看的風(fēng)格,適合大部分年齡段的審美。但對(duì)我們年輕人來說,缺乏了一定的沖擊力和侵略性,要是能像RX5 PLUS一樣,給人非常性能范的感覺,那就更好了。
外觀:我對(duì)外觀基本無感,現(xiàn)在的車看起來都挺好看的。可能RX5 MAX最大的優(yōu)點(diǎn)就是它有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,在很黑并且沒有路燈的地方,遠(yuǎn)光燈自動(dòng)開啟,避免出現(xiàn)視野盲區(qū)。
內(nèi)飾:榮威的車大部分都喜歡用這種豎向的屏幕,我用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)確實(shí)挺人性化,一來導(dǎo)航豎向看感覺更方便,二來開車的時(shí)候觸控操作伸手就能碰到,位置很合理。全車的用料上,RX5 MAX也屬于很厚道的類型,絕大部分都是軟包,有質(zhì)感。
空間:對(duì)后排空間不要抱有太高的期望,4647毫米的車身長度確實(shí)長,也足夠MAX,但我感覺空間大在后備廂上了,后排空間夠用但沒有達(dá)到奢侈的地步。我178的標(biāo)準(zhǔn)身高,坐在后排能有三拳的腿部空間。
配置:家用來說,實(shí)用性出色、乘坐舒適,我這款2.0T版本動(dòng)力更不用說,以后我還計(jì)劃要經(jīng)常開車自駕游,跑長途高速,動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)讓我失望。雖然這個(gè)價(jià)格也能買到合資,但用車體驗(yàn)和RX5 MAX肯定不是一個(gè)級(jí)別,就我個(gè)人而言,我還是喜歡我的RX5 MAX。
動(dòng)力:這套動(dòng)力的表現(xiàn)符合我的預(yù)期,發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的,不用擔(dān)心動(dòng)力的問題。其實(shí)變速箱也很關(guān)鍵,我對(duì)雙離合變速箱心里還是有點(diǎn)看法的,不過我的車采用的6速雙離合變速箱沒有頓挫感,換擋平順度比我之前開的車上面的無級(jí)變速更好。
越野: 方向盤很輕很輕,不夸張的說,我用一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,在低速挪車倒庫時(shí)很輕松。但是在車速快了之后,方向盤又會(huì)恢復(fù)到一個(gè)比較沉的手感,這樣能保證在高速行駛時(shí)不跑偏,我覺得這是操控方面做得很有想法的一點(diǎn)。
油耗:經(jīng)濟(jì)模式下的高速油耗不到百公里8升,市區(qū)當(dāng)中平均油耗8.5升。光拿高速油耗說事不太合適,畢竟平時(shí)開的最多的還是城市路段。我昨天去加油看見油價(jià)又漲了,加滿箱油真是心疼。不過一想,一箱油能跑六七百公里,感覺其實(shí)也沒啥。
舒適:我當(dāng)時(shí)RX5 PLUS和RX5 MAX都試駕過,RX5 PLUS屬于偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,底盤很硬,路面上有啥屁股都能感覺到。RX5 MAX則更注重舒適,大部分路面的震動(dòng)會(huì)被過濾干凈,對(duì)于車內(nèi)的影響不大,坐著很舒服。
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