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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格17.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀之外，內(nèi)飾的做工我也是非常滿意的，很多地方采用皮質(zhì)包裹，檔次感很足。全液晶儀表盤的科技感也很足，并且顯示信息非常清晰，每次都能夠及時獲取到消息。最重要的是大屏幕操控起來沒有卡頓的現(xiàn)象，讓我沒有后顧之憂。
缺點(diǎn)：感覺車子的密封性可能要差一點(diǎn)，有時候車速很快，會比較容易聽到一些胎噪的聲音，而且車速越快越明顯。還有就是如果一段時間不跑高速，經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗就會相應(yīng)的高一點(diǎn)，跑幾次高速下來也會適當(dāng)?shù)南陆怠?/span>
外觀：外觀最滿意的還是前臉部分。中網(wǎng)的兩條LED燈帶真的是畫龍點(diǎn)睛之筆，晚上看簡直不要太好看。大中網(wǎng)，運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：榮威的內(nèi)飾一直保持高水準(zhǔn)。用料很實(shí)在，手能碰到的地方，全是皮質(zhì)的，軟軟的很有檔次。中控一塊大屏幕，滿滿的科技感。液晶儀表盤，顯示的信息很豐富。環(huán)繞式的座艙，像是在開飛機(jī)一樣。
空間：空間方面必須是滿分，確實(shí)讓人很舒服，四個人出去旅行，途中找不到旅館的時候，四個人睡車上，醒來后也沒有很累的感覺。
配置：榮威RX5 MAX的性價比在我心中是最高的，打敗了很多同價位的車子。差不多的價格，配置卻是更勝一籌，而且榮威也不是啥雜牌，這兩年做得挺不錯的，品牌這方面就是很大的保障了。
動力：發(fā)動機(jī)中后段加速非常的平順，家用足夠比自吸2.0的動力要充足很多。渦輪介入后轉(zhuǎn)速上來了提速也是非常的快，超車什么都不是問題，6擋手自一體的日常使用足夠。
越野：
方向盤輕重我覺得偏輕，打起來輕飄飄的，手感不太好，電子助力的轉(zhuǎn)向的在體驗(yàn)感上也確實(shí)一般。除去方向盤不說，操控其他方面還是很好的，輔助功能很多，等紅綠燈的時候有電子駐車發(fā)揮作用，跑高速的時候也有全速自適應(yīng)巡航，安全系統(tǒng)方面還有主動剎車，總之這是一輛讓人開的時候很輕松的車子。
油耗：畢竟車身重量擺在那里，油耗方面不是很節(jié)省，但是相對其他同級別車來說油耗的表現(xiàn)還是滿意的，旅行之前加滿油在省內(nèi)跑個來回很剩余很多。我平時在城市中開車儀表盤上的顯示最低可以達(dá)到7升。
舒適：前后排座椅很軟，坐上去很舒服，即使長時間乘坐，腰也不會感覺很累。還有各種人性化的配置，進(jìn)一步提高了舒適性。遠(yuǎn)程啟動和遠(yuǎn)程通風(fēng)這個很好，炎炎夏日和冷冷冬日，上車的時候都是最合適的溫度，尤其是冬天，再也不用提前二十分鐘，凍的哆哆嗦嗦的出門熱車了。
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