一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：除了外觀之外，內(nèi)飾的做工我也是非常滿意的，很多地方采用皮質(zhì)包裹，檔次感很足。全液晶儀表盤的科技感也很足，并且顯示信息非常清晰，每次都能夠及時(shí)獲取到消息。最重要的是大屏幕操控起來(lái)沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象，讓我沒(méi)有后顧之憂。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車子的密封性可能要差一點(diǎn)，有時(shí)候車速很快，會(huì)比較容易聽(tīng)到一些胎噪的聲音，而且車速越快越明顯。還有就是如果一段時(shí)間不跑高速，經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗就會(huì)相應(yīng)的高一點(diǎn)，跑幾次高速下來(lái)也會(huì)適當(dāng)?shù)南陆怠?/span>
外觀：外觀最滿意的還是前臉部分。中網(wǎng)的兩條LED燈帶真的是畫龍點(diǎn)睛之筆，晚上看簡(jiǎn)直不要太好看。大中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：榮威的內(nèi)飾一直保持高水準(zhǔn)。用料很實(shí)在，手能碰到的地方，全是皮質(zhì)的，軟軟的很有檔次。中控一塊大屏幕，滿滿的科技感。液晶儀表盤，顯示的信息很豐富。環(huán)繞式的座艙，像是在開(kāi)飛機(jī)一樣。
空間：空間方面必須是滿分，確實(shí)讓人很舒服，四個(gè)人出去旅行，途中找不到旅館的時(shí)候，四個(gè)人睡車上，醒來(lái)后也沒(méi)有很累的感覺(jué)。
配置：榮威RX5 MAX的性價(jià)比在我心中是最高的，打敗了很多同價(jià)位的車子。差不多的價(jià)格，配置卻是更勝一籌，而且榮威也不是啥雜牌，這兩年做得挺不錯(cuò)的，品牌這方面就是很大的保障了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)中后段加速非常的平順，家用足夠比自吸2.0的動(dòng)力要充足很多。渦輪介入后轉(zhuǎn)速上來(lái)了提速也是非常的快，超車什么都不是問(wèn)題，6擋手自一體的日常使用足夠。
越野：
方向盤輕重我覺(jué)得偏輕，打起來(lái)輕飄飄的，手感不太好，電子助力的轉(zhuǎn)向的在體驗(yàn)感上也確實(shí)一般。除去方向盤不說(shuō)，操控其他方面還是很好的，輔助功能很多，等紅綠燈的時(shí)候有電子駐車發(fā)揮作用，跑高速的時(shí)候也有全速自適應(yīng)巡航，安全系統(tǒng)方面還有主動(dòng)剎車，總之這是一輛讓人開(kāi)的時(shí)候很輕松的車子。
油耗：畢竟車身重量擺在那里，油耗方面不是很節(jié)省，但是相對(duì)其他同級(jí)別車來(lái)說(shuō)油耗的表現(xiàn)還是滿意的，旅行之前加滿油在省內(nèi)跑個(gè)來(lái)回很剩余很多。我平時(shí)在城市中開(kāi)車儀表盤上的顯示最低可以達(dá)到7升。
舒適：前后排座椅很軟，坐上去很舒服，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，腰也不會(huì)感覺(jué)很累。還有各種人性化的配置，進(jìn)一步提高了舒適性。遠(yuǎn)程啟動(dòng)和遠(yuǎn)程通風(fēng)這個(gè)很好，炎炎夏日和冷冷冬日，上車的時(shí)候都是最合適的溫度，尤其是冬天，再也不用提前二十分鐘，凍的哆哆嗦嗦的出門熱車了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
