一鍵砍遍全城
明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控很精準(zhǔn),可以說是指哪打哪,沒有不聽話的時(shí)候,尤其是快速過彎的時(shí)候,懸掛的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,側(cè)傾不大,舒適的過彎,美。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控很精準(zhǔn),可以說是指哪打哪,沒有不聽話的時(shí)候,尤其是快速過彎的時(shí)候,懸掛的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,側(cè)傾不大,舒適的過彎,美。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控較好,指向較為精準(zhǔn),虛位不明顯,超車變道較為靈活; 底盤偏硬,過減速帶硬邦邦的,舒適感受不好; 底盤過濾顛簸路面較差,如果趕上砂石地面,或者凹凸起伏路面,前排會(huì)明顯感受到左右晃動(dòng),可想而知后排的感受,估計(jì)早點(diǎn)都要顛出來了; 高速過彎時(shí)側(cè)傾比較明顯,會(huì)明顯感到人往一個(gè)方向甩,信心不足; 底盤較低,通過性不好,遇到較大的起伏地勢(shì),容易蹭底盤。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控:
感覺相當(dāng)穩(wěn)健,在買車前試駕過多個(gè)品牌的同級(jí)車,這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健,地盤扎實(shí),也成為最終購車的重要因素。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控:
感覺相當(dāng)穩(wěn)健,在買車前試駕過多個(gè)品牌的同級(jí)車,這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健,地盤扎實(shí),也成為最終購車的重要因素。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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操控:
全獨(dú)立懸掛,電子助力肯定比扭力梁的拉皮車好很多,尤其過彎遇到坑的時(shí)候表現(xiàn)比扭力梁的不知道好多少!娘胎里帶出來的東西是永遠(yuǎn)也改不了的!
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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操控:
感覺相當(dāng)穩(wěn)健,在買車前試駕過多個(gè)品牌的同級(jí)車,這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健,地盤扎實(shí),也成為最終購車的重要因素。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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操控:
感覺相當(dāng)穩(wěn)健,在買車前試駕過多個(gè)品牌的同級(jí)車,這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健,地盤扎實(shí),也成為最終購車的重要因素。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

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