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明銳
官方指導(dǎo)價(jià)：14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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明銳
官方指導(dǎo)價(jià)：14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不懂什么是操控，所以一直想開開寶馬，看看什么是操控，感覺和我常年開的金杯差不多。，。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 很好，輕便，指向明確。電子助力方向
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3334公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 傳承德系一貫的操控性。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 新明銳的超控性很好，基本上屬于指哪打哪，剎車很靈敏，有的時(shí)候只要輕輕一踩剎車，立刻就急停，幾次下來(lái)弄的后面坐的人都感覺到暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 穩(wěn)！--方向盤很輕，指向性準(zhǔn)，沒有虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.36萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 穩(wěn)定性比較好
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7228公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 第一輛車，很難評(píng)定，方向盤助力恰到好處，高速行駛沉穩(wěn)，入彎也比較穩(wěn)，剎車距離適中
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，后輪獨(dú)懸變非獨(dú)立懸掛，日常城區(qū)駕駛，感覺不明顯，高速開到160碼很穩(wěn)，小明的底盤功不可沒。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸掛硬，路面稍差就會(huì)感覺很顛簸。不知道是不是因?yàn)樘禾吡�。坐過(guò)經(jīng)典明銳要好的多！
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 助力很不錯(cuò)，操控穩(wěn)穩(wěn)的，力道適中，，個(gè)人趕腳非常輕便～指向性不錯(cuò)～沒有什么虛位，最好的是小四的轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易調(diào)頭，對(duì)于女主人是相當(dāng)?shù)馁N心啦。后輪雖不是獨(dú)立懸掛，小坑過(guò)起來(lái)不會(huì)明顯彈跳，況且扭力梁懸掛帶來(lái)了更大后排空間呢
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