上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很不錯，后備箱選背很實用，這個最滿意
缺點：空間不算太大，但是能用，尤其的后排絕對不能算舒適。還有就是前排座位的靠背調節(jié)方式堪稱奇葩
外觀：空間還可以吧，不到2600的軸距能有這樣的空間真的很驚訝，就是橫向空間不怎樣，尤其是主駕駛位右腿特別別扭
內飾：1.6的動力，我的是手動，提速還行，就是到了100公里后的加速表現(xiàn)很一般！
空間：感覺方向盤有點左偏
配置：頻繁的急加速，油耗會高到11-12左右，平緩加速，普通路段基本在8-8.7左右，磨合期可以理解，快速路試過70碼的定速巡航，確實省心省力，油耗也就6個多點，德國技術貨品，省心省油，不愧為買菜車的威名，呵呵。
動力：基本能用到的配置這款車都有了，滿意。
操控：
外觀大氣，低調沉穩(wěn)，越看越好看，側面最銷魂，后尾燈大氣，比朗逸啊，寶來啊，速騰啊，科魯茲啊，要帥的多，LED大燈漂亮。后備箱打開的時候太酷了。
油耗：還好，就是味道不小，及時是去年9月份的車，到現(xiàn)在還是有點味道，不知道環(huán)保測試怎么過關的
舒適：我感覺性價比相比日韓，歐美的都高多了
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，底盤，后備箱
缺點：低速動力差強人意 想提速快就得能忍受發(fā)動機的咆哮 空調制冷效果一般
外觀：空間大，后備箱里可以玩耍了
內飾：1.6手動自然吸氣，只能算是夠用吧，但本人本來也不是激烈駕駛的那種，所以也沒什么影響，手動擋，起步油門大點，也不會很落后，省油是王道，
空間：方向比較準確，虛位基本上沒有感覺到
配置：完全 繼承大眾車低油耗的品質，平時上下班單程13公里，高速路況，一般在5點多的油耗，市里堵車時候也就剛到8個，點贊。
動力：舒適性方面不能跟豪車比，但也沒覺得哪不好。后排獨立懸掛的減震作用還是很好的。
操控：
外觀中庸，穩(wěn)重，不是第一眼看上去眼前一亮的車，但是卻很耐看。喜歡明銳的人，不是喜歡它的外觀，而是它整體的配置。
油耗：中控軟內飾，高檔，各按鈕布局干凈整潔清爽，不多但夠用。不喜歡英朗那種按鈕特別多，科技感強的，每個鍵又不怎么會去用的，不實用。另外明銳各個儲物盒夠多，實用，能感覺到設計者的精心和用心。
舒適：性價比自然不必說了，年前優(yōu)惠力度還不小，比起有些得加價的車車，性價比自然就高了
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱比較大，獨立懸掛，過減速帶毫無壓力。PQ35平臺的車型，比速騰性價比高多了，配置也算可以，胎壓監(jiān)測、后排出風口。之前一直關注捷達、昕銳、起亞K3等車型，在我哥的參考下，買了明銳。
缺點：首保太簡單，希望能夠在仔細一點，這樣是對我們車主也比較負責啊，
外觀：作為家用，我認為四米五長，將近一米八寬，一米四六的高度夠用了。如果還想追求大空間的舒適度，那干脆SUV。不過上下班和偶爾全家自駕出行，這空間不太讓人多么不舒適，就看個人這么比較了。我認為還可以了。
內飾：不是所追求的東西。就沒特意去感受，個人感覺還不錯。
空間：轉向精準，有點向右跑偏，校準了下好了點
配置：在高速上油耗還是挺不錯的，畢竟我跑高速的機會也少，一般郊區(qū)目前7升每百公里
動力：因為噪音太大舒適性只能算一般，前排座椅包裹性很好，可能是我調的不合適 開時間長了胳膊太累，還有就是懸掛太硬，過減速帶的時候感覺很明顯。
操控：
顯得成穩(wěn)，但也有些老氣很秋之感，尤其屁股。
油耗：普通，一個月后基本沒有異味。
舒適：如果沒有異響的問題！性價比就高了！
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，性價比高！
缺點：不喜歡大眾的簡配，14款又比13款減配了，15款又比14款減配了。前后空間還行，就是左右空間有點擠。后排中間的隆起有點高。1500轉有共振，去4S沒找出到底是哪里共振。噪音比較大，不管是風噪還是胎躁都不小。
外觀：乘坐空間真的不大，只能說夠用，腿部大概一拳這個樣子，反正坐時間長了不舒服，但是后備箱空間真的是挺大的，女朋友是騎電動車上班，偶爾她下班不想騎車過去接她，就把電動車放在后備箱，得益于開口較大比較容易放進去，但是后排不能放倒，所以有部分露在外面后箱蓋就不能關起來。如果是裝一般物品真的是挺有優(yōu)勢的。
空間：操控感覺非常好，轉向很穩(wěn)定，指向很精確，2014款的后獨立懸掛在同級別中屬于性價比很高的，整個車帶胎壓監(jiān)測和定速巡航非常實用。
配置：跑了一萬公里了，表2顯示6.2，實測的油耗6.5左右，對于將近1.3t重的車子這個油耗滿意
動力：座椅不錯，適合人體
操控：
斯柯達的外觀相對于其他品牌的車輛，不算好但也不算差，有自己的品牌特點。
油耗：有點老氣，無特點。
舒適：很高
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.16萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12222公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：1，大家都說噪音大，沒有開過好車，比較同事英朗確認有點大 2 一檔經常打齒輪聲音，相對不好掛，靠吸入感還是不這么牢靠，開多年貨車了，應該不是離合沒有踩到底的緣故 吧。是否通病不評估，現(xiàn)在掛倒檔以及1檔2腳離合，沒有發(fā)現(xiàn)問題。 后備箱漏水，修過2次，換2次膠條，目前不漏了；半軸漏油問題已經中標了啊，應該說漏水漏油次是真的明銳吧，等過保前看看是否需要處理。
外觀：前排寬敞，后排夠用，后備箱驚喜！
內飾：還行吧，基本滿足需求，咱又不搞比賽，代步而已。
空間：操控還是不錯的，電子方向盤很輕，指哪打哪
配置：油耗不錯，高速四毛錢，很不錯了
動力：總體不錯，后排有空調出風口，比較厚道。但新車味道有點大。
操控：
平和、穩(wěn)重、中庸，給你所想。
油耗：對于內飾我還是不太挑剔，前面用的是軟塑料中控還是滿意的，顏色我也是我喜歡的，對于內飾我不太注重！
舒適：性價比很高。值得購買的車。對車要求高的人獨立后懸架絕對重要，這個不是說出來的，是可以點點滴滴感覺出來的，獨立懸掛還是值得擁有的。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用經濟實惠，油耗低，易保養(yǎng)，費用節(jié)省較大。后備箱空間很大。外觀很耐看，我用的鐳射灰，很耐臟。
缺點：噪聲大些。
外觀：與同級別的車相比，空間大，特別是掀背式后備箱，偶爾拉大物件相當方便。
內飾：可以，基本夠用，大部分在市區(qū)使用，因此沒上1.4T，雖動力偏弱，但滿足家用
空間：轉向比較精確，軸距短，轉彎半徑小，靈活，穩(wěn)定性一般，高速比較穩(wěn)
配置：完全 繼承大眾車低油耗的品質，平時上下班單程13公里，高速路況，一般在5點多的油耗，市里堵車時候也就剛到8個，點贊。
操控：
老款我覺得比新款好看。但是不怎么運動，坐在車里看不見，外觀這個東西仁者見仁智者見智。
油耗：我買的逸杰版，除了沒真皮座椅和天窗外，其他的都有，不錯，灰內，多打掃，還是很干凈的。
舒適：明銳一向優(yōu)惠都不錯，跟同門的朗逸寶來的比起來，性價比馬上凸顯出來，但品牌號召力還有就是外形等影響到銷量。這個無解，二手車車價也賣不上價，這個算是唯一的缺憾吧。但這款明銳是獨立懸掛，這個在目前這個緊湊車市場是越來越少了，就算是新明銳也改了。商家總是精明的，無話可說。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.76萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3068公里
綜合評分
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優(yōu)點：大開敞后備箱
缺點：1.6的發(fā)動機感覺夏天開了空調之后動力立馬下降了不少，噪音也增加了很多，1.6的發(fā)動機起步的時候感覺1檔和2檔動力偏軟（如過不飆車也行,安全重要）中控臺設計過于單調簡單，胎噪有些大。白色的顏色很容易沾上黃色的小點，洗起來很麻煩。
外觀：比較大，特別是后背箱，出門旅行，可以在后面睡覺的！~
內飾：起步較慢，3檔以后動力源源不斷，但是滿載的時候，感覺起步有點點小吃力換擋的時候一直在2000轉的時候進行換擋，一檔二檔轟油門才能有動力的保證，不然過個紅綠燈時間短點的話，直接 過不去啊，新手有過這樣的尷尬吧
空間：非常滿意
配置：最滿意的就是油耗，回老家跑高速110-120之間油耗5.0-5.5，,90-110之間油耗4.6-5.0，省道一般5.0左右，以上是開空調載2人的數據。市區(qū)夏天開空調油耗略高，不堵車7.5左右，堵車直接9.0以上啊。
動力：一般般 噪音大 做后面的比較受罪
操控：
非常中庸 不過耐看
油耗：內飾米色，比較喜歡，感覺還很不錯。
舒適：這個級別的這個價位感覺沒有誰能輕易超越，市場反應也不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，喇叭聲音大（明銳車主的同感），轉彎時霧燈輔助亮起，有后排空調出風口，定速巡航，后排獨立懸掛（好像在市區(qū)感覺不出來獨立于非獨立的區(qū)別，只是心理因素）。
缺點：噪音有點過大，主要胎噪
外觀：當時看過美國車系的福特，科魯茲，頭部空間太壓抑，直接PASS；看過韓國車系的K3也是頭部空間壓抑直接pass。明銳的車身數據雖然不出眾，但空間真的設計非常合理，頭部空間相當的好，也會選中他的原因。軸距雖然2578，但是后排空間一點也不小，比寶來的強多了。后備箱空間就不多說了，同級車的后備箱和小明沒有可比性，哈哈。
內飾：1.6L的動力有點肉，開空調起步抖動明顯動力不足，要舍得給油門
空間：一般般，談不上好也談不上不好
配置：市區(qū)都高，高速都低，就那樣吧，目前市區(qū)基本在8個，高速在5到6之間
動力：只做過駕駛座和副駕駛，感覺可以，不過座椅不夠軟
操控：
還可以 穩(wěn)穩(wěn)重重 不張揚 低調
油耗：內飾做工還可以，用料比較好，中控臺使用軟質材料，觸感非常好，看上去也很有檔次。旋鈕阻尼適中，使用起來手感很好
舒適：在同價格的比較性價比第一，沒挑
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，沒什么大毛��！
缺點：沒有真皮，沒有天窗
外觀：車內空間比較寬敞，前后排做人都比較舒適。后備箱空間相當大，外出燒烤烤爐桌子帳篷等等放很多東西。
內飾：1.6手動，動力中規(guī)中矩，稍微注意點能做到抬腳就走，不太容易熄火，本人也從不激烈駕駛，對于推背感什么更不追求，所以覺得動力上沒什么問題。開過1.8的�？怂�，比較才發(fā)現(xiàn)提速確實夠慢，但家用足夠。
空間：大眾旗下的斯卡達，雖然是捷克血統(tǒng)，感覺就像大眾的其他經典車的操控一樣，感覺還行，檔位有吸入感，方向指向準確，方向輕、準、可以上下前后調節(jié)，。 可惜ESP簡配了，有了心理平狠點點吧！ 獨立懸掛，40KM過彎道沒有什么感覺，總體上操控不錯！
配置：油耗相對是比較滿意的，基本一公里5毛錢。這是在平穩(wěn)開，不急加速，不急剎車的情況下開出來的。紅綠燈提前預判。同級別小明的油耗還是可以的。
動力：尚可。沒有充分試驗過獨立獨立懸掛的優(yōu)越性。
操控：
低調大方 上檔次 喜歡
油耗：內飾一般，我的是中配，沒有真皮，坐過朋友的高配，覺得高配的強多了，真心不要省這個錢的！
舒適：不錯
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.96萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程923公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，加班高速可以跑小1000
缺點：最不滿意的就是噪音。不管是胎噪還是發(fā)動機噪音都讓人難受。特別就是低速的時候那個發(fā)動機聲音真讓人接受不了。還有就是減震太硬。
外觀：空間好大，特別是后備箱，我做服裝生意的拉貨方便。
內飾：我的車是1.6手動的，動力只能說是夠用，起步前60碼要想快得狠踩油門。
空間：說實話沒開過明銳真不敢給你說，現(xiàn)在真的很喜歡他的操控。轉向清晰這是必須的，尤其在顛簸的路時方向很穩(wěn)，不會隨著路面起伏而自己抖。
配置：這個正在期待中。。。
動力：1駕駛舒適性：方向精準，低速輕，高速沉穩(wěn)，剎車軟硬適中不會有剎不住的感覺；2.乘坐舒適性：乘坐空間大，坐五個人還沒有聽到說擁擠的時候，過坑洼路不會顛簸的胃痛。胎噪和共振還是比較大，這點需要改進。
操控：
喜歡車的正面，感覺那是大氣漂亮上檔次。側面線條感覺還行。大耳朵倒后鏡越看越喜歡。感覺車的屁股略短，線條收得太快，有點虎頭蛇尾的感覺。有人說明銳是剛開始看丑，看多幾次就好看了。。。對車的外觀沒特別感覺，可以接受。
油耗：內飾其他都挺好，座椅不太滿意，座椅用料吸塵土。
舒適：能給80分！
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