一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
購(gòu)買(mǎi)商家
宜賓申蓉汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)居然還夠用，我開(kāi)始都有點(diǎn)忌諱三缸機(jī)，就是擔(dān)心問(wèn)題，后來(lái)銷(xiāo)售邀約試駕了還是不抖動(dòng)能夠接受吧，主要銷(xiāo)售說(shuō)有8年質(zhì)保，我就放心多了，1.3T搭載無(wú)極變速箱動(dòng)力和平順性真的還不錯(cuò)，主要看在油耗的分上呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺(jué)還算行,起車(chē)有點(diǎn)兒肉肉,也許是新車(chē)還在磨合期,所以沒(méi)怎樣開(kāi)。不過(guò)開(kāi)空調(diào),動(dòng)力仍是有的。無(wú)非,我認(rèn)為還可以接收。必定是家用轎車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3996公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，加速的感覺(jué)特別好，雖然是 T型車(chē)，但加了92汽油，這讓我在汽油節(jié)節(jié)攀升的關(guān)鍵時(shí)刻又多了一筆錢(qián)，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但開(kāi)起來(lái)卻沒(méi)有太大的噪音，這是一種很好的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格19.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)個(gè)人感覺(jué)還可以，因?yàn)楸旧砑夹g(shù)不咋地，而且一般就是上下班接送孩子什么的，所以一般不會(huì)開(kāi)快車(chē)，行駛過(guò)程中也是力求平穩(wěn)。所以，對(duì)我這種上下班接送孩子，技術(shù)二把刀的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還是夠用的。日常加速動(dòng)力:曾經(jīng)紅燈變綠等的時(shí)候試過(guò)一次，油門(mén)兒一踩還是有一種挺強(qiáng)的推背感的。特殊路況行駛動(dòng)力:雨水天氣抓地力不錯(cuò)，雖然小還是具備SUV的穩(wěn)定性的，當(dāng)然也可能是因?yàn)槭撬廊サ木壒省?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門(mén)輕快，響應(yīng)積極，大腳油門(mén)提速的感覺(jué)非常好，想超過(guò)路上那些龜速黨們就是一把方向盤(pán)、一腳油的事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，提速也是很好的，相當(dāng)于2.0的排量動(dòng)力差不多吧，有一點(diǎn)在擁堵的時(shí)候開(kāi)著感覺(jué)不是很好，疾走急停的很不好，可能跟排量小有關(guān)系吧開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)坐滿(mǎn)人動(dòng)力也是沒(méi)問(wèn)題的，這個(gè)已經(jīng)試驗(yàn)過(guò)了，動(dòng)力不多說(shuō)了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是四驅(qū)的頂配車(chē)型，變速箱是9AT的，確實(shí)好，真的比雙離合的好，比6AT的也好，基本沒(méi)有換擋的感覺(jué)，很平順。跑高速:高速還沒(méi)跑，剛提了車(chē)，過(guò)幾天去拉拉高速再來(lái)一篇1000公里的帖子吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力雖然沒(méi)有特別恐怖特別的變態(tài)，但是作為家用的車(chē)型來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得他這個(gè)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是足夠用的了，平常開(kāi)著這款車(chē)跑高速的時(shí)候，他的加速還是很讓我滿(mǎn)意的，一般水平的車(chē)子，跟我這款車(chē)還真的不敢輕易飆，要不然真的會(huì)被虐。重要的是這款車(chē)還有四驅(qū)，在一些需要強(qiáng)大動(dòng)力的路段，他也能更加從容的應(yīng)對(duì)，這讓我覺(jué)得還是挺放心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂科拉GX在動(dòng)力方面的表現(xiàn)完全不像是小排量車(chē)型所固有的那種局限感，曾經(jīng)在高速上試過(guò)油門(mén)兒踩到底急加速，除了反應(yīng)有點(diǎn)慢半拍之外，整個(gè)提速的過(guò)程還是很出彩的，推背感很強(qiáng)很有力度，這方面各位車(chē)友們完全不用擔(dān)心呢。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)了，誰(shuí)沒(méi)事兒瞎飆車(chē)啊，不查油錢(qián)也不能不差命不是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)排量來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，沒(méi)有想象中那么柔弱，總體的動(dòng)力還是很足的，直線(xiàn)加速真的對(duì)得起這個(gè)排量了，只是剛起步的時(shí)候反應(yīng)不是很靈敏，需要吧油門(mén)兒一踩到底才會(huì)有那種沖線(xiàn)的感覺(jué)，這個(gè)也算是最不滿(mǎn)意的幾點(diǎn)之一吧。
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