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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一眼就被昂科拉GX外觀吸引了,試駕過(guò)后感覺(jué)還不錯(cuò),之前看過(guò)昂科拉,但是覺(jué)得昂科拉比昂科拉GX要小一點(diǎn),之后覺(jué)得昂科拉GX動(dòng)力也還不錯(cuò),線條優(yōu)美,了解了一下還是全系標(biāo)配的LED燈,女司機(jī)晚上開(kāi)車最怕視線不好,擦了,碰了,怪心疼的,最主要還是性價(jià)比高,比較人性化的就是有后排出風(fēng)口,該有的配置都有,這個(gè)價(jià)格還是挺不錯(cuò)的,三缸是未來(lái)的趨勢(shì),也并沒(méi)有什么毛病,自己認(rèn)為性價(jià)比挺高的,要是價(jià)格再優(yōu)惠一點(diǎn)就好了,總體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的,挺喜歡的
缺點(diǎn):其實(shí)整個(gè)車子各方面都很不錯(cuò),如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話,后排出風(fēng)口,現(xiàn)在都9102年了,在這上面省配置,就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了,那么多的功能配置就因?yàn)檫@點(diǎn)讓人感覺(jué)不好,還有就是,有一鍵啟動(dòng)但是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。感覺(jué)小心思大大的壞。再有就是剎車有點(diǎn)高。
外觀:要說(shuō)最喜歡的當(dāng)然是昂科拉GX的外觀,買轎車時(shí)對(duì)別克的外觀設(shè)計(jì)非常欣賞,算不上多經(jīng)驗(yàn),但是美觀大氣耐看,昂科拉GX的外觀則設(shè)計(jì)的非常年輕運(yùn)動(dòng),很有活力和氣質(zhì),白色的車身雖然比較大眾,但是會(huì)讓車子顯大氣。
內(nèi)飾:中控布局合理、簡(jiǎn)單、清晰,層次分明的設(shè)計(jì)增添了科技感,做工、用料都很好。
空間:這個(gè)是我比較在意的,雖然在南京,爸媽不在,逢年過(guò)節(jié)回家,也會(huì)坐坐,主要是為他們考慮了一下,座椅是比較寬厚的,腿部空間還有兩拳多的距離,我這個(gè)178的身高坐著還,雖然還是矮了點(diǎn)。乘坐空間:身高178,坐著有兩拳的距離,稍微可以敲個(gè)小二郎腿。
配置:性價(jià)比是超高,對(duì)比太多車型,還是覺(jué)得他不錯(cuò),功能也多,也沒(méi)有超我的預(yù)算,完全合適,現(xiàn)在我也是有車的人了,哈哈!!
動(dòng)力:動(dòng)力超車的時(shí)候有點(diǎn)肉,提速比油門有點(diǎn)延時(shí),沒(méi)這么快,畢竟是小排量的三缸,平時(shí)上下班夠用吧,平原路況夠用了,高速上提速還沒(méi)試過(guò)。
越野: 方向盤手感不太好,不過(guò)沒(méi)有虛位,很精準(zhǔn),換擋都很平順。
油耗:都說(shuō)別克車耗油,可能是每個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣不一樣吧,差不多劃6毛一公里,可以接受,也不算高
舒適:之前就說(shuō)了非常喜歡昂科拉GX的內(nèi)飾,舒適,能伸手摸到的地方都是軟軟的,宅女必備,哈哈。座椅也是皮質(zhì)打孔的,透氣性也很好。
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