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購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是外觀了，非常漂亮，尤其是前臉比起小昂科拉顯得大氣。LED大燈、車身流線型設計顯得更加有活力年輕。進入車內，內飾搭配的顏色很有格調，高大上的風格。
缺點：后排的舒適性好像不是特別好。
外觀：外觀給6分，平心而論，對我的審美來說，同級別的沒有超出這臺車的了。
內飾：首先最喜歡的是它的全景天窗，這個非常拉風，超大全景天窗，視角非常廣闊，其次是它的中控設計，連貫一體式的中控屏幕設計整體拉寬了橫向視覺，還有雙炮筒的儀表盤周圍裝飾高亮鍍鉻元素更是交相呼應，總之搭配的相當完美，座椅是這種拼接式的設計，手感非常舒服，80都是軟包材質，設計的非常人性化，它的后背支撐做的非常好。
空間：GX空間真的是沒得說，比昂科拉的空間要大，自己要旅行，什么行李箱，帳篷，都能滿滿的裝下。我的后排雖然坐人的時候不多，但看著也寬敞，心里也舒服。有次哥哥坐我的車，一米七九的個子坐在后排空間還有一拳的距離。后排的手扶很貼心，后排喝水也不會灑，放個杯子很方便。
配置：車型表現(xiàn)挺滿意的，也完全對得起這個價位了，選擇旗艦版的感覺性價比是最高的，尤其是高科技的配置感覺花錢花的還是很值得的。
動力：這個也要講一下，提速很快，平時因為在市區(qū)跑得比較多，所以也很少使用這個功能，但十一的時候跑高速的時候體驗了一把，感覺還是不錯的！
越野：
方向盤轉向精準，CVT變速平滑
油耗：我基本都是上下班代步用，開了也快1400了，我算了一下基本100公里就在6.4個油左右，每天上下班還會堵車，就跑了一次近程的高速，平時這個油耗也不知道高不高，但是我覺得在我能接受的范圍內。
舒適：車子舒適性方面，先說座椅吧，真皮的座椅坐著還是相當舒服的，軟硬都很到位，包裹度也相當不錯，并且駕駛位還有座椅加熱功能，冬天開車肯定是舒服極了。車子隔音其實也還挺好的，胎噪聲以及高速的風噪都過濾的很不錯。就是車子后懸架是扭力梁式非獨立的，可能在減震以及支撐效果上略顯一般，所以過坑以及不太平整的路面時，在車里還是能感覺到通過時帶來的抖動感，在舒適性上表現(xiàn)就不是很完美。
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