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購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1196公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排地板是平的，這一點真的很加分。
缺點：人無完人，車無完車，不滿意的地方還是在內飾方面，這么大一臺車竟然沒有后排出風口�。�！夏天坐在后排會不會很熱啊。還有就是駕駛坐中央扶手沒法前后移動，胳膊擔在上面感覺不太夠用。還有屏幕，連昂科拉都是立體屏幕了，這臺昂科拉GX竟然還是用的傳統(tǒng)的嵌在里面的那種屏幕，不過好在流暢度還說得過去。還有就是在多功能方向盤上竟然沒有音量調節(jié)按鈕，需要手動去擰中控臺上的旋鈕來調節(jié)音量，感覺非常別扭。
外觀：這一代昂科拉的設計相比于老款昂科拉造型更加時尚動感，更加符合年輕人的審美，整車LED的光源，l大燈眼神犀利，后屁股造型飽滿，整體看上去很大氣。
內飾：整體內飾不錯，首先我喜歡中控的設計，十分簡約大氣，而且操作起來還是挺方便的。車里面的用料也是比較高級，摸起來手感不錯。但是就是新車有點味道，買了炭包吸了幾天，還透了幾天才現(xiàn)在還是有股新車的味道在里面。
空間：其實這車空間不小，我開這車的時候身體哪哪都比較放松，無論是頭部空間還是腿部空間都很得勁，我身高也不低，這種感覺也不是所有車都能做到的，這點還是比較欣慰的。最關鍵的是后排空間比較寬敞，尤其后排腳踏的地方比較平整，這樣的感受比較舒服，不至于坐那的時候腳沒地方多難受。當時看車時就很滿意，里面的空間絕對比小車寬敞好多，后備箱空間也蠻大，后排全部放倒又增加了空間，放一些自駕游用的帳篷完全沒問題。最關鍵的是這車還有車頂行李架，有些大件的東西不方便放后備箱的可以考慮放在車頂上，真是設計的相當棒了，比較實用。
配置：我認為我自己真的是太有眼光了，竟然買了這么一臺車，我感覺這輛車是同級別里最棒的，除了這個三缸機的名聲不咋地之外，都是同級別里最棒的，反正我自己是這么認為的，性價比這個東西，別人說永遠都是別人說的，只有自己體驗了才知道，自己買這輛車是做了一個多么正確的選擇。
動力：這款車是1.3t渦輪增壓發(fā)動機搭載的是cvt無級變速箱，動力這方面還是挺給力的，馬力差不多170那樣吧，提速也還行，換擋期間也沒有頓挫感，可能是cvt變速箱吧，市區(qū)超個車啥的沒問題，但是買車時動力不是我關注的，所以這方面沒啥要求
越野：
昂科拉GX的方向盤握起來也特別的有感覺，并且速度提提起來以后，方向盤是真的一點也不飄，最主要的是它有一個什么玩意功能，反正就是，速度越快，方向盤就越沉，車的方向就不偏了，反正大體就是這么個意思，咱也不懂啥意思，當初買車的時候人家那銷售顧問是這么給我說的，反正開起來這車的確是不飄，都說馬自達操控性好，我有個朋友開的馬六，我自己認為這個昂科拉GX一點也不比馬自達差，最主要在這個價位昂科拉GX還是四驅，不管是在村里跑土道，還是在高速公路上跑高速，都特別的舒適，我感覺這車真是買的值。
油耗：油耗的表現(xiàn)說實話要比正常的家用小車的消耗要大，但這點從買車之前我就做過這方面的了解，想對比而言，從差不多類型的車子中相比，這款昂克拉的油耗還算中等，沒有太高油耗的消耗情況，從這段時間了解中也是得到了證實。
舒適：整車的舒適性非常不錯，真皮座椅的包裹性也非常的好，車輛行駛中的靜音效果做的也非常的不錯，音響也很帶感，就是后排沒有出風口有點別扭。
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