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一鍵砍遍全城
創(chuàng)界
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車首先第一個(gè)看的就是外觀，因?yàn)橐惠v車的外觀是最吸引我的地方，而創(chuàng)界的外觀就是能讓我打100分的車，整個(gè)車的外觀看起來(lái)非常的大氣，車身的線條感也十分的流暢，而配上紅色的車身，簡(jiǎn)直就是美輪美奐，雖然定位是緊湊型SUV,可是空間表現(xiàn)卻是很優(yōu)秀，我家一共有5口人，我和老婆加上小孩，還有我父母，而我們周末喜歡一家人駕車出去玩，完全滿足了我們家的用車需求，后排空間很寬敞，后備箱也能裝不少的東西，再一個(gè)后排座椅支持放倒，這樣就能給后備箱提供出更多的空間，所以可以說(shuō)是顏值與內(nèi)涵兼?zhèn)洹?/span>
缺點(diǎn)：一開(kāi)始新車的時(shí)候，車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，經(jīng)常涼一涼就怎么沒(méi)了。目前沒(méi)有什么不滿意的。
外觀：創(chuàng)界的外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，尤其是車頭，能找到一些概念車的感覺(jué)。整體車身線條流暢棱角分明，細(xì)長(zhǎng)的車燈很犀利的感覺(jué)。加上紅色的RS配色運(yùn)動(dòng)氣息十足，開(kāi)在路上回頭率也很高，前幾天停在路邊，過(guò)路的美女搭訕說(shuō)這車是新款吧，真好看，哈哈。喜歡紅色，只有紅色才能襯托出它造型的優(yōu)勢(shì)。慶幸當(dāng)時(shí)的正確選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，在原有雪佛蘭SUV內(nèi)飾的基礎(chǔ)上加上了RS款車的特有元素，但還是吧之前的塑料強(qiáng)太多，最起碼有別的顏色的內(nèi)飾了。也不知道安吉星屬不屬于內(nèi)飾的環(huán)節(jié)，算了，寫上吧，安吉星這個(gè)功能說(shuō)強(qiáng)大也強(qiáng)大，說(shuō)廢物也廢物，主要看怎么用。激活安吉星之后在手機(jī)下一個(gè)APP登陸可以一鍵查看車的使用狀況，比如說(shuō)，該保養(yǎng)，查氣壓，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)啦，等等。安全方面，比如說(shuō)發(fā)生了車禍啥的，安吉星可以自動(dòng)求救。這功能希望永遠(yuǎn)用不上。
空間：空間表現(xiàn)優(yōu)秀，180的大個(gè)子，坐在車內(nèi)絲毫不會(huì)感受到擁擠的感覺(jué)，而且座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便。后排空間也沒(méi)有想象中那么緊湊，坐三個(gè)人還是綽綽有余的，后備箱的容積家用也夠用。
配置：性價(jià)比還是最好的。
動(dòng)力：日常加速性能很平順但不失暴力。只要渦輪介入動(dòng)力輸出就上來(lái)了。平時(shí)都是上下班開(kāi)著，1.3T的排量完全夠用了，平時(shí)道路上加速還有超車還是很給力的。生活的城市相對(duì)于安逸一些，沒(méi)事的時(shí)候帶著家人出去游玩，不管是走平坦的柏油路還是崎嶇的山路，車輛的動(dòng)力都能應(yīng)付。爬坡還是很給力的，給油門之后渦輪介入動(dòng)力杠杠的。
越野：
操控很棒！方向盤是運(yùn)動(dòng)式的手感特別好，打方向精準(zhǔn)該打一圈的時(shí)候絕不打一圈多，9AT的變速箱感覺(jué)就是雪佛蘭SUV的標(biāo)配，任性，還有智能適時(shí)四驅(qū)，隨機(jī)應(yīng)變各種路況。換擋平順流暢，反光鏡上還配備側(cè)盲區(qū)報(bào)警，這個(gè)是我比較在意的，一旦旁邊有車變道能預(yù)警，以防不必要的剮蹭。上路安全第一
油耗：油耗的話，從一開(kāi)始的8.5左右，一直用了一段時(shí)間之后，油耗就比較穩(wěn)定的保持在了8個(gè)左右。其實(shí)變化還是很大的，有時(shí)候如果是出去玩一下的話一個(gè)來(lái)回可能就會(huì)降到8個(gè)以下，但是如果回了市區(qū)，可能半天左右就能上到八個(gè)多了。
舒適：高檔次享受，空氣過(guò)濾，移動(dòng)降噪。由于車比較高，風(fēng)噪略高。座椅舒適性:真皮座椅軟硬適度，紅黑元素結(jié)合沒(méi)有單調(diào)枯燥乏味的感覺(jué)。車內(nèi)噪音:自動(dòng)降噪系統(tǒng)讓舒適度提升，這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該只有豪華車型才有。懸架減震舒適性:過(guò)坑洼路面減震不錯(cuò)，如果開(kāi)啟四驅(qū)功能，效果更好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己和老婆已經(jīng)結(jié)婚一年了，因?yàn)楣ぷ鞯脑蚶掀琶刻於家?個(gè)小時(shí)的公交才能到公司上班，特別是到冬天的時(shí)候，天還沒(méi)有亮就要起床出門，這些我都是看在眼里記在心里的，現(xiàn)在的生活也算穩(wěn)定下來(lái)了，所以我就和老婆提議給家里添一臺(tái)車，這樣的話上下班就方便多了，每天上班我都可以開(kāi)車載她去公司，讓她在路上少受點(diǎn)累，老婆也支持我的這個(gè)建議，就果斷的同意咱家買車這個(gè)想法，說(shuō)來(lái)也巧正好碰見(jiàn)雪佛蘭創(chuàng)界上市，我們夫妻兩就一起去看了，不出意外我和老婆都同時(shí)喜歡上了創(chuàng)界，最滿意的地方首先是外觀設(shè)計(jì)很亮眼，雪佛蘭經(jīng)典設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)式中網(wǎng)格柵很吸引眼球，黑色的中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感十足，而且俯沖式的車線加上流線型車頂，將運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到了極致�？臻g很大很實(shí)用，前排的駕駛位置，足夠我這個(gè)180的大個(gè)子，電動(dòng)調(diào)節(jié)比手動(dòng)的方便很多，后排的空間乘坐感受也還是可圈可點(diǎn)的，以后我們兩有了小寶寶這車也夠用，所以我們兩就決定入手了。
缺點(diǎn)：不滿意的是這輛車的隔音和前期的油耗表現(xiàn)，在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)噪音不是很大，不管是車外部的噪音還是車子自身產(chǎn)生的噪音都能夠接受，但是在高速上面行駛，噪音就很難忍受了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500以上就會(huì)有很明顯的嗡嗡的聲音，還有車外部的風(fēng)聲呼呼的也很大；油耗我一直都很關(guān)注，每次加油都作好記錄，什么時(shí)間加的油，油的單價(jià)是多少，一共花了多少錢，然后再統(tǒng)計(jì)平均油耗就可以了，這輛車在前期的話百公里平均要8~9個(gè)油之間，屬實(shí)的有點(diǎn)高都快趕上我朋友的福特銳界了。
外觀：酷勁十足。這個(gè)車絕對(duì)是那種一群車停在一起，會(huì)讓你多看一眼的類型。而且因?yàn)槭荝S版本，在細(xì)節(jié)上它做了一些特殊的處理，會(huì)讓你覺(jué)得它有很多的小心思小秘密等著你去揭開(kāi)的那種感受�？偟膩�(lái)說(shuō)，足夠酷，足夠年輕，足夠吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)潔、各功能分區(qū)明顯。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)布局很合理，空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)旋鈕以及大屏很到位。
空間：城市SUV空間還算可以，最近爸爸腿不好，上車有一點(diǎn)點(diǎn)不方便，后排的空間很滿意！
配置：性價(jià)比超高，目前降價(jià)力度空前，正是買車好時(shí)機(jī)，主機(jī)質(zhì)保8年10萬(wàn)公里，沒(méi)有任何后顧之憂。保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送一次首保，還根據(jù)購(gòu)車條款，贈(zèng)送一些維修保養(yǎng)儲(chǔ)值卡。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象的動(dòng)力還要充足一些，當(dāng)時(shí)開(kāi)試駕車沒(méi)敢使勁踩油門，現(xiàn)在自己的車可以隨意操控，需要超車的時(shí)候控制油門開(kāi)度大一些，車速馬上就會(huì)上來(lái)，每次超車都是很順利的，還有我這個(gè)人很怕熱，上車基本就把空調(diào)打開(kāi)，我覺(jué)得空調(diào)壓縮機(jī)的功率對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率沒(méi)什么影響，開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力一樣充足。
越野：
操控方面帶給我的感受同樣很好，D字型三幅式真皮方向盤握在手里的感覺(jué)很好，左右兩個(gè)支臂的位置都有很多功能按鍵，在開(kāi)車的過(guò)程中接打電話，調(diào)節(jié)多媒體音量，切換歌曲都可以通過(guò)它們來(lái)實(shí)現(xiàn)，動(dòng)一動(dòng)大拇手指頭就可以輕松解決問(wèn)題了，還有適時(shí)四驅(qū)形式和多片離合器結(jié)構(gòu)，在穿越和自駕的途中都能發(fā)揮很好的作用。還有一年100G流量支持的遠(yuǎn)程服務(wù)安吉星，方便的不得了。
油耗：我不是很在乎什么磨合期，車買來(lái)就是開(kāi)的，所以平常會(huì)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式爽一爽，現(xiàn)在這輛車的平均油耗是百公里7.4升，我對(duì)這個(gè)油耗還是很滿意的。四驅(qū)車的油耗肯定要比兩驅(qū)車更高一點(diǎn)，但是即便是四驅(qū)的油耗我也能接受，平常上班開(kāi)的話要花的油錢很少，算下來(lái)和坐順風(fēng)車差不多的錢。我還沒(méi)開(kāi)上過(guò)高速，最快就是在國(guó)道上開(kāi)到八十勻速，這時(shí)候的油耗只要六個(gè)多，創(chuàng)界在SUV里真就是省油那一類的了。
舒適：其實(shí)，在舒適度這方面還是有一點(diǎn)點(diǎn)差強(qiáng)人意的，因?yàn)樗淖伟阅懿皇翘茫髞?lái)我自己買了一個(gè)軟軟的坐墊，開(kāi)車的時(shí)候，感覺(jué)視野也開(kāi)闊了不少，剛坐進(jìn)車子里的時(shí)候座椅加熱還沒(méi)開(kāi)的時(shí)候，墊子就起到很大的作用，不會(huì)涼屁股。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車就是為了家用買的，因?yàn)槠綍r(shí)沒(méi)車實(shí)在是太不方便了，總是蹭別人的車也是沒(méi)辦法買車那段時(shí)間是我最糾結(jié)的時(shí)候，因?yàn)榧依镉欣先撕秃⒆�，孩子比較小，老人身體也不是很好，所以說(shuō)選擇一款合適的車對(duì)于我來(lái)說(shuō)很重要，性能是一回事，最主要的是我想選擇一款空間比較大的車，平時(shí)也不會(huì)開(kāi)車到很遠(yuǎn)的地方，主要是為了方便帶著老人和孩子多去市郊走一下，我們一家人都喜歡熱鬧，從我和父母住在一起的時(shí)候就喜歡開(kāi)車去市郊野區(qū)聚會(huì)游玩。，正好看車試車的那段時(shí)間創(chuàng)界出來(lái)了，那時(shí)候還對(duì)SUV不是很喜歡，覺(jué)得SUV的舒適度沒(méi)有轎車的高，但是后來(lái)考慮到了孩子和老人這個(gè)問(wèn)題，轎車的實(shí)用性和空間就不足SUV了，我和我老婆也是糾結(jié)了挺長(zhǎng)一段時(shí)間的，因?yàn)槟菚r(shí)候兩個(gè)人都比較喜歡轎車，但是考慮到以后出去玩，如果是不好走的路段的話，還是SUV更靠譜一點(diǎn)，而且空間也比轎車的大，所以我最滿意的地方就是空間和實(shí)用性了！
缺點(diǎn)：不滿意的是全皮的，如果是皮布座椅就完美了，內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙，不過(guò)可以接受的。
外觀：外形很時(shí)尚，RS的套件運(yùn)動(dòng)感給的很到位。而且外觀的很多設(shè)計(jì)我感覺(jué)都是傳承了傳奇跑車科邁羅的，比如車頭上隆起的線條，還有向外突出的輪拱，看起來(lái)都很有肌肉感和力量感，我對(duì)這種美式性能車的感覺(jué)沒(méi)有抵抗力。懸浮車頂連著車尾的小尾翼，感覺(jué)像是個(gè)SUV里的小鋼炮一樣。還有個(gè)小細(xì)節(jié)，普通雪佛蘭上的車標(biāo)都是金色的，我的車是黑色的，也比較與眾不同。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)范兒確實(shí)是很棒，尤其是座椅和方向盤上的RS小標(biāo)，讓我分分鐘都有上賽道的沖動(dòng)。不過(guò)還是有不足之處，就是科技表現(xiàn)力太差，尤其是中控上的屏幕有點(diǎn)小了，看導(dǎo)航的時(shí)候確實(shí)不如大點(diǎn)的細(xì)節(jié)充足。
空間：這款車的空間在同級(jí)別的車?yán)飦?lái)說(shuō)，算是比較大的。尤其是后排空間，比同級(jí)別的車型都大，中間凸起部分比較小，方便上下車。坐在后排完全感覺(jué)不到壓抑，后排的頭枕還可以調(diào)節(jié)，這較之前的其他車型來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的改進(jìn)，腿部空間也是綽綽有余，前排的乘坐我覺(jué)得也非常舒適，加上大大的天窗，空間感十足。
配置：車內(nèi)的整體舒適性沒(méi)有問(wèn)題，座椅都是皮質(zhì)的材料，而且座椅旁邊有設(shè)計(jì)帶包圍的樣子，加強(qiáng)了座椅乘坐的舒適性與安全性，唯一讓我覺(jué)得失望的地方就是減震效果一般，不是一臺(tái)suv應(yīng)該有的表現(xiàn)，在路不好的時(shí)候，坐在車?yán)锬芨杏X(jué)到幅度，特別是減速帶，我們小區(qū)的減速帶設(shè)置的很高，每次過(guò)減速帶的時(shí)候，我都要提前減速。
動(dòng)力：1.3T，9速無(wú)極變速，智能四驅(qū)，這個(gè)組合產(chǎn)生的動(dòng)力可以說(shuō)是超預(yù)期了。本來(lái)以為1.3的排量偏小，畢竟是SUV，車身重，風(fēng)阻大，可能會(huì)動(dòng)力不足或者油耗偏高，可實(shí)際駕駛的感覺(jué)卻相反，第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，起步時(shí)油門踩重點(diǎn)就能感覺(jué)到推背感。這應(yīng)該就是先進(jìn)的高壓直噴技術(shù)優(yōu)化了動(dòng)力性能，使其具備了動(dòng)力更高效，油耗又低的優(yōu)勢(shì)。加速方面，輕輕松松上100，聲音聽(tīng)起來(lái)也很安靜，沒(méi)有那種吃力的感覺(jué)。動(dòng)力方面整體來(lái)說(shuō)市內(nèi)代步足夠了。
越野：
容易操控，很快就上手，坐上主駕駛座之后也沒(méi)有什么生澀感。開(kāi)車過(guò)程中的輔助功能特別多，什么啟停這些，但是我個(gè)人覺(jué)得啟停沒(méi)有什么作用，反而開(kāi)車的時(shí)候紅燈或者堵車多的時(shí)候，一會(huì)停一會(huì)啟動(dòng)的，更難受，所以我開(kāi)車的時(shí)候一般先把啟停關(guān)了。還有一個(gè)問(wèn)題，方向盤的按鍵那里，右手邊的按鍵，上下鍵是假的，不能按的，這個(gè)有點(diǎn)差勁！
油耗：我平時(shí)就上下班開(kāi)一下油耗還可以，就7、8個(gè)油，在市里開(kāi)8-9個(gè)油，還算比較省油的！
舒適：后來(lái)有了創(chuàng)界之后，出去玩的機(jī)會(huì)也越來(lái)越多了，有一個(gè)小小的不足地方就是，在減震方面，可能是SUV的都這樣吧，當(dāng)然除開(kāi)特別貴的那種，我們也不敢問(wèn)，也不敢說(shuō)啊，在我開(kāi)的這段時(shí)間里面，因?yàn)槲乙婚_(kāi)始其實(shí)是想買轎車的，因?yàn)檗I車坐起來(lái)舒服在我心里已經(jīng)是一個(gè)很強(qiáng)的念頭了，去試駕的時(shí)候也沒(méi)有特別感覺(jué)出來(lái)不舒服，可能是想買的原因吧，當(dāng)時(shí)就看哪，哪都好�，F(xiàn)在開(kāi)了以后還是覺(jué)得在過(guò)減速帶這些的時(shí)候顛簸的感覺(jué)比較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的顏值了，本來(lái)是打算買輛轎車的。后來(lái)在店里看到了紅色的創(chuàng)界就直接被它的外觀迷住了，真是越看越帥，這可能就是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)！本來(lái)媳婦建議買白色的，說(shuō)白色是百搭色，當(dāng)時(shí)我也同意了，但是，后來(lái)訂車的時(shí)候還是狠心改成了紅色�，F(xiàn)在想想幸虧當(dāng)時(shí)堅(jiān)持本心訂了紅色，第一感官還是很準(zhǔn)的。紅色確實(shí)很漂亮，能夠充分體現(xiàn)它的造型優(yōu)勢(shì)。再就是我覺(jué)得性價(jià)比很高，無(wú)論從動(dòng)力，空間，配置幾個(gè)方向來(lái)看都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠力度真的很大，甚至超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠方面是我比較滿意的，同時(shí)也是最擔(dān)心的，上市不到一年就降價(jià)這么多，真怕后面還會(huì)繼續(xù)再降，那樣就相當(dāng)于我的車加速貶值了。誰(shuí)都不想買到手就虧錢不是嗎？但我感覺(jué)再大幅度的降價(jià)應(yīng)該也不大可能了，畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)有很大的優(yōu)勢(shì)了。還有幾點(diǎn)小遺憾，扶手箱有點(diǎn)窄，還有空隙，完全可以再設(shè)計(jì)大一些，更上檔次，且實(shí)用！新車有點(diǎn)味，放了幾個(gè)竹炭包，感覺(jué)好些了，還得再散散味！
外觀：RS套件的加持，還有雪佛蘭經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)，給人一眼就能了解到，創(chuàng)界是一臺(tái)專為年輕人打造的，運(yùn)動(dòng)氣息濃烈的SUV，這也剛好符合我的胃口，而我的老婆也是一個(gè)顏控，看見(jiàn)外觀這么驚艷的車，難怪她也會(huì)心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華和簡(jiǎn)約相得益彰，車內(nèi)沒(méi)有任何異味，得益于PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，太牛了�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)既可以通過(guò)數(shù)據(jù)線和主機(jī)連接，也可以通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線連接，一般藍(lán)牙連接較好，方便且不影響手機(jī)使用，接打電話實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用又不失檔次，儲(chǔ)物空間豐富。
空間：車內(nèi)空間我覺(jué)得是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，具體的來(lái)說(shuō)，就是它的前排的空間很寬敞，頭部不說(shuō)了，腿部的話，大腿位置左右兩側(cè)都很寬，高速上開(kāi)巡航的時(shí)候也可以活動(dòng)下腿。后排的頭部空間，因?yàn)檐図斪隽艘粋�(gè)掏空處理，也是非常的寬敞的。
配置：我是做活動(dòng)的時(shí)候買的，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是蠻高的。廠家是比較厚道的，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)這些核心重要部件贈(zèng)送了8年16萬(wàn)公里的免費(fèi)原廠質(zhì)保，還有免費(fèi)用白流量100G的安吉星終身都是不需要花費(fèi)的。
動(dòng)力：就像我剛才說(shuō)的那樣，其實(shí)1.3T的動(dòng)力，對(duì)我目前來(lái)說(shuō)是完全夠用了的，但是如果動(dòng)力方面能多個(gè)選擇的話，更人性化一些。
越野：
創(chuàng)界的操控性能可以給滿分高贊的。我去游玩的地方距離市中心挺遠(yuǎn)的�？梢哉f(shuō)差不多在5環(huán)開(kāi)外吧。5環(huán)開(kāi)外差不多到了類似于郊區(qū)的地方，會(huì)有很多崎嶇不平的小石子路，別說(shuō)開(kāi)這段路的時(shí)候，和在平坦小路開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)差不多。
油耗：目前綜合8個(gè)油左右吧，符合1.3T的排量，但對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗確實(shí)不高。而且動(dòng)力還這么好，要知道魚(yú)和熊掌不可兼得。感覺(jué)現(xiàn)在的技術(shù)確實(shí)進(jìn)步了很多，要知道，以前美系車可是出了名的油耗高，現(xiàn)在也都改進(jìn)了。
舒適：SUV舒適性方面與轎車相比是有先天劣勢(shì)的，這一點(diǎn)在創(chuàng)界上也不例外，但整體乘坐感受還是不錯(cuò)的，尤其是打孔的運(yùn)動(dòng)座椅，很軟很舒服。減震也挺軟，過(guò)減速帶震動(dòng)很小。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，這個(gè)車我當(dāng)初買的時(shí)候就知道肯定會(huì)回頭率很高，買回來(lái)之后開(kāi)了這段時(shí)間，確實(shí)就是各種引人注目，而且就是朋友們對(duì)我這個(gè)車也是十分的好奇吧，可以說(shuō)是，這個(gè)就是大家雖然都有車，但是我的應(yīng)該是最個(gè)性，最特別的那個(gè)車，要的就是這個(gè)效果。
缺點(diǎn)：不能說(shuō)不滿意，只是我個(gè)人覺(jué)得，如果是1.5T或者2.0T的動(dòng)力的話就更加好了，你說(shuō)1.3T的動(dòng)力不足的話，也不是，就是如果動(dòng)力能設(shè)置兩個(gè)不同的，那這樣方便選擇，因?yàn)槲屹I車的話，還是希望一次到位，避免以后換車，所以個(gè)人覺(jué)得作為四驅(qū)車型，還是應(yīng)該多設(shè)置一個(gè)1.5T的或者2.0T的來(lái)讓我們選擇。
外觀：外形上我是很滿意的，就是燈光的配置有點(diǎn)雞肋，就不能遠(yuǎn)光和近光全部都用LED的，晚上開(kāi)車才更有安全性，我也看了歐司朗的大燈，有機(jī)會(huì)我就把它改裝一下，這樣才夠完美。
內(nèi)飾：創(chuàng)界的內(nèi)飾也是佛蘭家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，根據(jù)創(chuàng)界本身自己車型的定位做一些的改進(jìn)，整個(gè)車的內(nèi)飾用料非常的好，觸手可及的的地方都是真皮和軟塑料材質(zhì)，摸起來(lái)非常舒服非常軟，整個(gè)車的內(nèi)飾以暗色調(diào)為基礎(chǔ)，渲染了一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，與外觀搭配，兩者相得益彰。
空間：空間的設(shè)計(jì)很合理，從前排、后排以及后備箱家用完全夠了。前排的空間座椅的伸縮空間和駕駛員活動(dòng)的空間足夠，做進(jìn)去之后腿部的伸縮空間很大能只有活動(dòng)和挪移，左手邊的儲(chǔ)物空間很大，能放很多的東西。在著就是副駕駛區(qū)域了腿部的活動(dòng)空間也很大，還有儲(chǔ)物空間。中央扶手位置預(yù)留了很多放小東西的地方。后排空間三個(gè)成年人做進(jìn)去不會(huì)擁擠，左右活動(dòng)空間很大，三個(gè)人都能靠緊后背也不會(huì)感覺(jué)擁擠。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，17萬(wàn)左右的售價(jià)，配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，座椅加熱，電動(dòng)車窗，倒車影像，還有四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也屬于運(yùn)動(dòng)型的，再加上油耗比較低，可以說(shuō)綜合各方面都足夠優(yōu)秀，而且還是合資車，我覺(jué)得性價(jià)比在同級(jí)別車型中，算的上是數(shù)一數(shù)二的了。
動(dòng)力：動(dòng)力的的話，不要小看這小排量的車，老話說(shuō)濃縮的都是精華，小排量大動(dòng)力（夸張的修辭手法），老實(shí)說(shuō)看車的時(shí)候聽(tīng)銷售說(shuō)這車只有1.3T當(dāng)時(shí)就不樂(lè)意了，我之前的轎車都比這SUV排量大，小馬拉大車的感覺(jué)，試駕過(guò)后感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)想象中的那么肉，提速還可以，但是后勁不是很到位，我的用車一般是在上下班或者“采風(fēng)”外出，一般開(kāi)不快，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠跑跑市區(qū)，拉滿貨物（都不是很沉的貨）動(dòng)力感覺(jué)也夠用，為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排嘛。（關(guān)鍵是大排量的車費(fèi)油，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)）
越野：
操控性還可以，我很在意方向盤好不好用，因?yàn)橹皩W(xué)車的時(shí)候科目三考試，因?yàn)榉较虮P不好用我掛了一次，后來(lái)試車開(kāi)車的話，我總是先打一圈方向盤，看看方向盤順不順手，創(chuàng)界果然沒(méi)有讓我失望，甚至這方向盤都讓我感覺(jué)有點(diǎn)太輕便了，我才開(kāi)始開(kāi)車上下班的那幾天，還真的有點(diǎn)不習(xí)慣呢，后來(lái)適應(yīng)了一段時(shí)間，才知道操作起來(lái)真的很順手，方向盤的指向性也非常的精準(zhǔn)，關(guān)鍵是方向盤不硬，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不重，之前也試駕過(guò)其他車型，方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很費(fèi)力，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)難受。
油耗：前期油耗有點(diǎn)高，可能是我剛換新車，腳有點(diǎn)重的原因，后來(lái)自己在開(kāi)車的方式上進(jìn)行了調(diào)整，再加上最近又跑了很多次高速和省道，油耗下降的還挺明顯的，也就兩個(gè)月的時(shí)間一共開(kāi)了四千多公里，百公里的平均油耗現(xiàn)在是7.6升，已經(jīng)不是很高了。
舒適：車內(nèi)的整體舒適性沒(méi)有問(wèn)題，座椅都是皮質(zhì)的材料，而且座椅旁邊有設(shè)計(jì)帶包圍的樣子，加強(qiáng)了座椅乘坐的舒適性與安全性，唯一讓我覺(jué)得失望的地方就是減震效果一般，不是一臺(tái)suv應(yīng)該有的表現(xiàn)，在路不好的時(shí)候，坐在車?yán)锬芨杏X(jué)到幅度，特別是減速帶，我們小區(qū)的減速帶設(shè)置的很高，每次過(guò)減速帶的時(shí)候，我都要提前減速。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是國(guó)慶后提車的，其實(shí)在創(chuàng)界剛上市的時(shí)候，我就一直在關(guān)注這款車，但是由于資金問(wèn)題，一直沒(méi)有入手，而且也不知道新出來(lái)的車，各方面性能怎么樣，一直就不敢下手。說(shuō)實(shí)話，開(kāi)了這么兩個(gè)月左右，我覺(jué)得最讓我滿意的地方就是外觀了，因?yàn)槲乙婚_(kāi)始就是被外觀吸引的，先不說(shuō)其他的，就我個(gè)人而言，我是很喜歡這種紅色和黑色的混搭風(fēng)的，關(guān)鍵是輪轂的造型也特別帥氣，看起來(lái)很有特色，和其他車有所不同，沒(méi)有那么的大眾化，這個(gè)也是我喜歡的一個(gè)點(diǎn)吧，總之外觀我是很滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檐囎踊径际窍眿D在用，也沒(méi)聽(tīng)她說(shuō)哪里不好，要說(shuō)的話，就是后排，我覺(jué)的可以增加個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，我選擇的是最高配的，這都沒(méi)有后排出風(fēng)口，覺(jué)得不是很人性化。
外觀：很nice，很有個(gè)性，回頭率還是有的！買它也是因?yàn)橐谎巯矚g他
內(nèi)飾：樣式簡(jiǎn)潔大方，功能版塊區(qū)分清楚，按鍵很容易找到，細(xì)節(jié)上也算用心，部件接口縫隙很小，用料有些節(jié)約，沒(méi)多少高檔東西�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航的定位精度沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)我還是喜歡手機(jī)地圖，到底是更新的快。異味異響:新車有一股淡淡的應(yīng)該是塑料的味道，到現(xiàn)在開(kāi)了有小半月，我已經(jīng)聞不見(jiàn)，不清楚是已經(jīng)消散還是鼻子免疫的原因。
空間：空間夠用，不局促，但不是特別大的那種。就是說(shuō)坐在車上不會(huì)感覺(jué)到擁擠壓抑，但是也不會(huì)特別的舒展。感覺(jué)坐四個(gè)人吧，就夠用，坐五個(gè)人會(huì)擁擠。后排地點(diǎn)是接近平的，如果是全平的就好了，會(huì)舒適一些。就這樣吧，我應(yīng)該會(huì)比較少機(jī)會(huì)坐五個(gè)人在車上的。尾箱是電動(dòng)尾門，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，很方便而且也有檔次。尾箱大小夠用，可以放大概兩個(gè)行車箱和一些其他的物品，但是尾箱有點(diǎn)高，搬搬抬抬的應(yīng)該會(huì)比較費(fèi)力。
配置：其實(shí)我知道現(xiàn)在買車有點(diǎn)早，以后肯定會(huì)在降價(jià)那時(shí)候更實(shí)惠，雖然參加了活動(dòng)還送了我一堆東西也一樣，之所以現(xiàn)在買也是對(duì)比其他品牌近似配置的車型后做的決定，這樣以來(lái)性價(jià)比完全能接受，那就買吧，誰(shuí)也拿不準(zhǔn)什么時(shí)候才能大幅度的降價(jià)。
動(dòng)力：通用集團(tuán)的車型，現(xiàn)在已經(jīng)大面積的采用了這套1.3t的動(dòng)力總成，足以見(jiàn)得通用集團(tuán)對(duì)他的信心。單從參數(shù)上看，相比于日系和德系的1.4t、1.5t似乎沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是駕駛起來(lái)，他確實(shí)能給我一個(gè)特別迅猛的動(dòng)力。尤其是市區(qū)行駛，中低速路況下一腳油門下去，能夠有明顯的推背感伴隨而來(lái)。高速上即使速度超過(guò)120kmh，也依然能感覺(jué)到后勁儲(chǔ)備非常充足，不會(huì)覺(jué)得疲軟。
越野：
操控還可以，銷售說(shuō)這車轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤也不用打那么多圈。我也沒(méi)開(kāi)過(guò)太多別的品牌，不好比較，在市區(qū)開(kāi)還是好開(kāi)的。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了快2000公里了，感覺(jué)油耗還算在磨合，沒(méi)有特別低，也沒(méi)有特別高，還算可以接受的范圍吧，因?yàn)橹耙猜?tīng)說(shuō)過(guò)三缸機(jī)的油耗很低，但目前看來(lái)的話，沒(méi)有特別的明顯，保養(yǎng)了再看看吧。
舒適：扭力梁加瓦特連桿的后懸，要是是獨(dú)懸就更好了。其實(shí)這個(gè)價(jià)位真很多獨(dú)懸的選，不知道為啥雪佛蘭不上獨(dú)懸。不過(guò)走城市路還是沒(méi)啥感覺(jué)，不硬也不軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大。太軟了像坐船，太硬了顛屁股，這個(gè)還行吧，以后走走爛路才知道。大全景天窗真是不錯(cuò)，這個(gè)誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是創(chuàng)界的顏值，車頂和車身是兩個(gè)顏色，十分個(gè)性。Rs套件，給車整體點(diǎn)綴的紅，十分耀眼。
缺點(diǎn)：油耗還是偏高了點(diǎn)，經(jīng)常跑市區(qū)上下班也是在高峰期所以油耗消耗的很高，起步加速的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)偏肉，稍微有點(diǎn)噪音
外觀：其實(shí)我覺(jué)得創(chuàng)界整個(gè)車型設(shè)計(jì)方面都是很好看的，主要就是我之前說(shuō)的輪眉那個(gè)地方，感覺(jué)不應(yīng)該設(shè)計(jì)成黑色，如果是紅色或者是形狀稍微圓滑一點(diǎn)的話，我覺(jué)得肯定更好看，但是前臉的話，不得不說(shuō)很漂亮，大燈是那種扁扁的，看起來(lái)很鋒利，中網(wǎng)是分開(kāi)的，下面的中網(wǎng)看起來(lái)很有質(zhì)感。側(cè)面的線條感十足，看起來(lái)很霸氣，還有一點(diǎn)是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售給我說(shuō)的，A柱的位置比其他車型要傾斜一點(diǎn)，在開(kāi)車的時(shí)候?qū)γc(diǎn)的地方，看的更加寬廣。車燈設(shè)計(jì):前面大燈的來(lái)一個(gè)特寫，這種車燈我個(gè)人是很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀相互呼應(yīng)，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，三幅式多功能方向盤加上真皮材質(zhì)并且加以紅色縫線工藝裝飾的運(yùn)動(dòng)型座椅，鉆石切割的中控屏幕設(shè)計(jì)很亮眼，中控位子采用了大面積軟性材質(zhì)的覆蓋包裹，不論是視覺(jué)還是觸感都讓我很寬心，價(jià)格貴一點(diǎn)就貴一點(diǎn)吧。
空間：這款車的空間絕對(duì)是可以稱贊的，我身高178cm，坐在前排，將座位調(diào)整到最低的情況下，頭頂距離車頂還有1拳的距離，如果坐在后排的話，因?yàn)檫@車的整體設(shè)計(jì)后排要比前排高一些，所以頭部空間沒(méi)有前排高，但是還有一定距離，不壓抑。腿的位置還不錯(cuò)，我44的腳，可以正常放下。另外整個(gè)車有很多的儲(chǔ)物空間，平常放個(gè)小物件啥的，還是非常不錯(cuò)的。
配置：首先本人比較傾向于合資品牌，其次比較注重安全性能，最后還是經(jīng)費(fèi)有限，在預(yù)算范圍內(nèi)。
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候確實(shí)是不是特別的給力，感覺(jué)有點(diǎn)肉，不是特別的“靈活”起來(lái)步之后就好多了，動(dòng)力還是可以隨叫隨到的，但只要你肯給油加速就能達(dá)到你想要的速度，而且推背感還是有的，雖然不是特別明顯但還是做到的
越野：
我開(kāi)車平時(shí)不太追求什么極限，最多拐個(gè)急轉(zhuǎn)彎，搶黃燈有個(gè)急剎車之類的，創(chuàng)界給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也輕。顛簸路段的話，要比轎車穩(wěn)當(dāng)，心理原因吧也許，反正不怕泥濘爛路，在這方面還是有點(diǎn)話語(yǔ)權(quán)的，底盤設(shè)計(jì)，還有越野實(shí)力擺著呢
油耗：油耗方面，我覺(jué)得是完全可以接受的，之前我是覺(jué)得這車子油耗應(yīng)該不會(huì)低，首先以前用過(guò)雪佛蘭車子的朋友都說(shuō)雪佛蘭的車油耗高，還有就是當(dāng)時(shí)我覺(jué)得這車的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，但想想媳婦一年下來(lái)也開(kāi)不了多少路，也就沒(méi)有糾結(jié)，現(xiàn)在車子跑了一千多公里了，雖然油耗不像買車時(shí)銷售顧問(wèn)說(shuō)的那么省，但是現(xiàn)在表上顯示的7.7的油耗，我覺(jué)得是合理的
舒適：座椅就有點(diǎn)硬，我希望能軟一點(diǎn)，但是銷售員說(shuō)SUV座椅都會(huì)比較硬，我后面問(wèn)過(guò)朋友，朋友也說(shuō)是這樣，就那算了吧，不糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題了，到時(shí)候墊個(gè)毯子應(yīng)該會(huì)舒適一些。然后就是過(guò)減速帶的時(shí)候，這款車是真的很舒適�；旧鲜遣粫�(huì)有那種被震得很難受的感覺(jué)，也沒(méi)有很大的那種砰砰聲。這一點(diǎn)在當(dāng)時(shí)我們?cè)囻{的時(shí)候都見(jiàn)識(shí)到了。當(dāng)時(shí)試駕時(shí)試過(guò)三個(gè)品牌吧，其他兩個(gè)品牌過(guò)減速帶和坑就震得比較大，但是創(chuàng)界過(guò)減速帶是真的讓我有驚喜，是挺舒適的，這也是為什么當(dāng)時(shí)我會(huì)選擇這款車很重要的一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格19.84萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意創(chuàng)界的汽車外觀，汽車外觀，因?yàn)檠┓鹛m系列車一直都是我喜歡的車型，可能因?yàn)橄矏?ài)歐美文化，也因?yàn)槲业墓ぷ髟�，熟爛的美國(guó)文化已經(jīng)成為生活的體現(xiàn)，所以喜歡美式范的車型，時(shí)尚大氣運(yùn)動(dòng)感十足，我的第一輛家轎車是雪佛蘭樂(lè)風(fēng)，前兩年因?yàn)楣ぷ餍枰脫Q了雪佛蘭熱銷的探界者，整車的動(dòng)力、空間、性能等性價(jià)比妥妥的滿意，所以選擇第二輛公司用車的時(shí)候，我果斷的選擇了新上市的雪佛蘭創(chuàng)界，整車外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格太符合我的范兒啦，我一直喜歡中性風(fēng)格的事物，所以第一眼在車展看到創(chuàng)界后就被驚艷到了，整個(gè)車的氣場(chǎng)豪邁感十足又透著嫵媚的氣韻，整車紅色車身和黑色車頂拼接的色調(diào)視覺(jué)沖擊感給我第一眼很大的沖擊，能瞬間帶入駕駛它出行的想象。
缺點(diǎn)：如果對(duì)這個(gè)車來(lái)個(gè)打分制的話，唯一一點(diǎn)，內(nèi)飾要扣點(diǎn)分把，塑料感真的太多了，跟國(guó)產(chǎn)車相比真的就遜色很多，畢竟也是在16萬(wàn)價(jià)格上下的，內(nèi)飾還是要上點(diǎn)心，才能對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車子。
外觀：大愛(ài)這個(gè)外觀，要是轉(zhuǎn)向燈能放在后視鏡上就更好了。車燈設(shè)計(jì):LED尾燈，造型別致，漂亮！分體大燈，上面是日間行車燈，下面是遠(yuǎn)近光大燈。車身及車輪:用的馬牌輪胎，這點(diǎn)比較好，輪轂造型也和普通版本不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也是充滿運(yùn)動(dòng)氣息，整體來(lái)說(shuō)就是比較簡(jiǎn)約，材質(zhì)都還算不錯(cuò)。方向盤和座椅外套全部采用真皮包裹，手感特別好，很細(xì)膩，一看就是上檔次的東西，這點(diǎn)讓我很滿意。車頂配有可開(kāi)啟的全景天窗，那個(gè)天窗真是超級(jí)棒，開(kāi)車時(shí)將天窗打開(kāi)，不僅可以增加車內(nèi)的亮度，開(kāi)闊視眼，還能給人一種很愜意的感覺(jué)。車內(nèi)配有8英寸的中控觸控液晶屏，還安裝了倒車影像和定速巡航系統(tǒng)，可以說(shuō)一些實(shí)用性的配置都有。
空間：車子的空間設(shè)計(jì)非常的不錯(cuò)，雖然它是一輛緊湊型的SUV，但是乘坐的舒適度還是挺好的，像我的個(gè)子在一米八左右，坐在后排的話，空間還是比較寬敞，尤其是腿部的空間，也有三拳左右，家庭使用完全足夠，后備箱的容積也非常的大，如果老爸外出釣魚(yú)的話，能裝下很多的東西，承載能力表現(xiàn)得非常的完美.
配置：這個(gè)價(jià)位買上配置齊全而且還是合資車，真的是撿了個(gè)大便宜，油耗低，各種配置都有，安全性能還高，還有延保，送的流量，我覺(jué)得性價(jià)比真的挺高了。
動(dòng)力：創(chuàng)界的動(dòng)力有點(diǎn)超出我的預(yù)料了，本來(lái)不指望它動(dòng)力有多好，畢竟媳婦也只是在城區(qū)駕駛，安全第一，當(dāng)時(shí)覺(jué)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶這個(gè)車子，應(yīng)該動(dòng)力一般吧，沒(méi)想到實(shí)際這個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)力氣可一點(diǎn)都不小，我開(kāi)著跑過(guò)兩次長(zhǎng)途，高速輕松上120，超車毫不示弱，換擋也很平順，升降檔都比較積極
越野：
雪佛蘭的車型在操控方面一直有所堅(jiān)持，不僅僅是看上去運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)也很給力。創(chuàng)界的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指向性精準(zhǔn)，中間幾乎沒(méi)有虛位，有指哪打哪的感覺(jué)。方向盤的力度適中并不會(huì)輕的虛無(wú)縹緲，有一定的阻尼，回正力矩也很自然，開(kāi)起來(lái)能夠感受到人車之間的溝通，非常有意思。底盤調(diào)教偏硬朗，在過(guò)彎時(shí)能有不錯(cuò)的支撐，我這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪天氣開(kāi)起來(lái)也更平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)打滑，能夠應(yīng)對(duì)更多的路況。
油耗：油耗還好，沒(méi)有想象中那么高。買了車之后，身邊朋友說(shuō)雪佛蘭油耗高，搞得我還有點(diǎn)擔(dān)心。但是我加了兩百塊錢油，跑了差不多四百公里，我朋友還不相信，但確實(shí)就是這樣啊�，F(xiàn)在車子開(kāi)了這么久，油耗也差不多這個(gè)水平，心里的一塊石頭也落了地。所以這一點(diǎn)我還是挺滿意。
舒適：我覺(jué)得噪音有點(diǎn)大，雖然說(shuō)有降噪的配置，但是我覺(jué)得聲音還是有點(diǎn)大，特別是路況不好的時(shí)候，速度快的時(shí)候倒不是特別的明顯，座椅加熱的速度很快，現(xiàn)在天氣特別冷了，我一般上車都是空調(diào)和座椅加熱同時(shí)打開(kāi)，有溫度的凳子坐起來(lái)，腰沒(méi)有那么難受。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子我比較滿意他的外觀，當(dāng)時(shí)吸引我的也是他的外觀。另外一個(gè)就是銷售人員的服務(wù)比較好，肯為客戶著想。這一點(diǎn)我很放心，比起其他兩個(gè)品牌的服務(wù)，我覺(jué)得買車還是要找放心的地方買，這樣以后用起來(lái)心里也比較踏實(shí)。買車的時(shí)候，銷售主動(dòng)說(shuō)我這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些重要部件質(zhì)保有八年16萬(wàn)公里，而且還送我這臺(tái)車每年100G安吉星流量，這一點(diǎn)是我比較認(rèn)可的。如果他不說(shuō)，我覺(jué)得我會(huì)交很多冤枉錢，而且質(zhì)保上別的品牌沒(méi)有八年這么久。
缺點(diǎn)：踩油門反應(yīng)的速度總覺(jué)得慢點(diǎn)，動(dòng)力輸出上跟不上其他品牌的，我試駕過(guò)幾個(gè)渦輪增壓，還有2.0左右的車型，那個(gè)動(dòng)力確實(shí)是這個(gè)車子的動(dòng)力無(wú)法比擬的，雖然這個(gè)是在買完車以后感覺(jué)出來(lái)的，不過(guò)還是要提醒大家，對(duì)動(dòng)力有要求的一樣要想好，試駕好。
外觀：外觀就不用我多說(shuō)了吧，我最喜歡的就是外觀了，輪胎是18寸的，然后配上炫酷的輪轂，看起來(lái)特別帥氣，加上全景天窗和行李架，雙排氣筒，我覺(jué)得可能這個(gè)就是我選擇創(chuàng)界的原因，看起來(lái)更偏運(yùn)動(dòng)系，不像其他車那么中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么特色。
內(nèi)飾：也是有新穎的內(nèi)飾，和其他車有很多不同，但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)
空間：空間是不用多說(shuō)了是真的大，我身高175公分，體重130斤，座椅高度調(diào)到最高的時(shí)候，也不用碰到車頂，腿部空間也很大，我們家都屬于塊頭比較大，我爸媽我媳婦都坐進(jìn)去也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，畢竟是緊湊型SUV，空間還是很不錯(cuò)！
配置：工薪階層買車不容易，買車肯定是要多家對(duì)比的。買這款車的時(shí)候，我和我媳婦走了很多的4s店，最終才確定提的它，作為合資SUV來(lái)講，價(jià)格算是比較合適的，通用性也強(qiáng)，提車之后，和哥們開(kāi)玩笑說(shuō)，以后如果有搬家需求，直接找我。我想著這車，我怎么也得開(kāi)個(gè)10年這樣吧。
動(dòng)力：1.3t渦輪增壓得發(fā)動(dòng)機(jī)，但是變速箱是9AT的呀，?我也不太懂，是買車時(shí)候人家介紹的哈哈。但是動(dòng)力確實(shí)不差，平時(shí)開(kāi)的不比別人的差，當(dāng)時(shí)買時(shí)候也是各種猶豫，試駕后也差不多打消這種想法了，而且還有8年16萬(wàn)公里延保，我覺(jué)得我車也開(kāi)不了那么久，所以就果斷下手了。
越野：
操控方面，因?yàn)檐囎邮撬尿?qū)的，所以感覺(jué)確實(shí)舒適度非常的棒，有了瓦特連桿的加持，創(chuàng)界rs高速過(guò)彎的時(shí)候，穩(wěn)定性也是非常棒的.18寸的車輪，配備了馬牌的輪胎，車子在上高速的時(shí)候抓地性很強(qiáng)，并且噪聲非常的響.方向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，指哪打哪.操控簡(jiǎn)單舒適。
油耗：油耗剛開(kāi)始也說(shuō)了，我現(xiàn)在的油耗只有8個(gè)多，還是跑市區(qū)的時(shí)間比較多，高速的話，沒(méi)有幾次，但是我上班的地方還好，堵車的情況不嚴(yán)重，現(xiàn)在才開(kāi)了一段時(shí)間，如果多跑幾次高速，過(guò)了磨合期的話，油耗應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：這輛車本身屬于運(yùn)動(dòng)版，說(shuō)很舒服也沒(méi)有，不過(guò)空間比較大，座椅也比較軟坐起來(lái)挺舒服的，天窗真心大，這個(gè)我還是很喜歡的。坐主駕駛位上視野也比較開(kāi)闊�？赡苁切萝嚢桑�?yán)镞�有點(diǎn)異味開(kāi)久了就應(yīng)該不會(huì)了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，一開(kāi)始看到創(chuàng)界這車的時(shí)候我就被它的外觀吸引了。現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，大部分車型都喜歡圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，但是我這車采用了一個(gè)方正的造型，很有SUV那種硬派范，看著特別硬朗、十分粗獷。而且一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，像運(yùn)動(dòng)的包圍、粗壯的排氣孔，整車看上去就十分有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：新車優(yōu)惠幅度比較小，作為合資品牌的緊湊級(jí)SUV，相比較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌，性價(jià)比要顯得低了一些，如果在意價(jià)格的朋友可以再等等，說(shuō)不定之后會(huì)有更大的優(yōu)惠。
外觀：外觀特別具有運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)激進(jìn)而大膽，符合我的審美。雙色的輪圈造型上十分動(dòng)感，和車身也相當(dāng)搭配。尾部的排氣孔直徑非常粗壯，從后面看上去就覺(jué)得不好惹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)約大方，用料的選擇還是很不錯(cuò)，用料扎實(shí)、厚道，而且摸著手感也非常的不錯(cuò)，做工很精致精細(xì)，邊邊角角的細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò)，中控操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，而且設(shè)計(jì)的很人性化開(kāi)車的時(shí)候操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，沒(méi)有很“厚重和濃重”的塑料感，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的異味異響:出乎我意料的事，車內(nèi)沒(méi)有一點(diǎn)異味我老婆剛坐完月子，孩子也很小，車內(nèi)可是不能有一點(diǎn)異味
空間：乘坐空間方面在同級(jí)中屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)，尤其是后排。我176的身高，腿部空間大概兩拳、頭部空間非常寬敞。平時(shí)大部分時(shí)間都是父母坐在后面，買車時(shí)，他們也特意去體驗(yàn)了一下，并對(duì)創(chuàng)界的后排空間也表示了肯定。除此之外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別豐富，不管是寬大的中央扶手箱還是門板上的儲(chǔ)物格，都特別實(shí)用，能放下一些常用的東西。后備箱容積很大，而且座椅支持四六放倒，功能性很完善。
配置：我這臺(tái)車，有倒車影像，有電動(dòng)尾門，有電子手剎，還有安吉星功能，輪胎用的是馬牌輪胎（聽(tīng)說(shuō)是最好的輪胎，朋友都覺(jué)得輪胎用的很厚道，嘻嘻），大燈是LED自動(dòng)開(kāi)關(guān)的，帶導(dǎo)航，四驅(qū)車哦，關(guān)鍵是現(xiàn)在買車，送八年16萬(wàn)里發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱質(zhì)保，還有每年100G安吉星流量，所以我覺(jué)得這款車性價(jià)比真的是高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起初我還是有點(diǎn)擔(dān)心的，畢竟是三缸機(jī)，之前也聽(tīng)說(shuō)了很多三缸機(jī)的利弊，所以對(duì)三缸機(jī)還是有點(diǎn)擔(dān)憂的，起初是試駕的時(shí)候，就特別在意動(dòng)力這方便，因?yàn)槁?tīng)說(shuō)三缸機(jī)抖動(dòng)特別厲害嘛，所以試駕的時(shí)候，我還特意熄火了，然后自己再打火啟動(dòng)感受了一下，到目前為止，我認(rèn)為抖動(dòng)的話，也不像網(wǎng)上流傳的那么夸張，就是很正常的，然后再來(lái)說(shuō)一下動(dòng)力這個(gè)方便，我覺(jué)得在超車和跑高速的時(shí)候都特別給力，沒(méi)有出險(xiǎn)什么動(dòng)力不足的情況，超車也是一腳油門就超了。
越野：
開(kāi)了快3個(gè)月了，操控這快感覺(jué)還不錯(cuò)，純皮方向盤，握感很好，剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)，可以及時(shí)制動(dòng)。
油耗：目前行駛了1000公里不到把，百公里油耗應(yīng)該在8，具體沒(méi)細(xì)算，美系車身就是比較重，現(xiàn)在又屬于新車磨合期，比較滿意了。
舒適：前排的座位副駕和主駕的舒適感都很好，就是后排的那個(gè)中間位置有點(diǎn)高，現(xiàn)在很多車基本上都是平的了，但是創(chuàng)界這個(gè)地方還是凸出來(lái)比較明顯的，還好我的車一般都是我自己開(kāi)，滿載的情況很少，不然的話，坐在中間的腿可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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