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領(lǐng)克05
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（40）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（32）+1 底盤高（28）+1 空間足夠（22）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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領(lǐng)克05
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車的換擋邏輯還是順暢的，不會(huì)有明顯的卡頓延遲，畢竟是配備了電動(dòng)助力的。然后車子的車機(jī)系統(tǒng)還算清晰，可以精準(zhǔn)的識(shí)別這些語音控制的。然后這個(gè)車的安全性還算設(shè)計(jì)感十足的。也是有這些操控樂趣的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2963公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤剛上手的時(shí)候沒啥太大感覺，習(xí)慣了之后覺得還是挺好操控的。底盤略硬，畢竟是側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性能的車，底盤要硬一點(diǎn)反饋才更清晰。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車和油門沒什么虛位，輕踩就有反應(yīng)。8AT變速箱的操控也很順滑，沒有卡頓，雖然剛開上領(lǐng)克05的時(shí)候還是新手，但是車感的把控很好掌握。輔助駕駛的功能也都有，尤其像主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等等，都是行車安全保障的必要配置。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車的操控樂趣也算是符合轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的，車子的儀表盤是液晶顯示的，然后換擋的樂趣也是有的，畢竟是祖?zhèn)鞯腁T變速箱，比那些雙離合和CVT強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：方向盤比較輕盈，是配備了電動(dòng)助力的，所以在換擋的時(shí)候這個(gè)車的轉(zhuǎn)向助力還是輕盈為主的，市區(qū)用車的話這個(gè)車的轉(zhuǎn)向細(xì)膩度是保證了，和那些轎車差距不會(huì)很大，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎車了，然后也支持語音控制的，可以喚醒這些車機(jī)系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看著車子大,開起來也沒有笨重感,反而很輕松,車身緊跟方向盤,小區(qū)門口掉頭一把就Ok , 過彎側(cè)傾小，底盤穩(wěn)健扎實(shí)。還有就是它的輔助配置很多，倒車影像功能，四種駕駛模式的更換自由切換，感覺安全感十足。駕駛操控感還是比較不錯(cuò)的,方向盤的指向性還是比較精致的,主要是輔助功能幾乎還是比較全面的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16100公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子稍微有點(diǎn)偏大。所以在停車轉(zhuǎn)向的時(shí)候稍微會(huì)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足的情況的。所以停車入庫的時(shí)候偶爾會(huì)要倒車幾把才可以開進(jìn)去。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的底盤操控樂趣還算拔尖的。畢竟比較運(yùn)動(dòng)，然后這個(gè)車的儀表盤顯示的數(shù)據(jù)還算清晰細(xì)膩的。車子的這個(gè)轉(zhuǎn)向還算靈活的，畢竟有電動(dòng)助力的。所以車子轉(zhuǎn)向不會(huì)偏沉重了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子首先手感沒有想象那么難，第一次開suv還害怕有點(diǎn)難以駕馭，沒想到上手手感還不錯(cuò)，方向盤輕重合理，而且沒有虛位，剎車油門也很靈敏，力度反應(yīng)也很精準(zhǔn)，而且底盤通過率挺好，但也車子也很穩(wěn)，速度高了也不飄。
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