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2020款 2.0TD 兩驅(qū)耀Plus

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程560公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意:喜歡領(lǐng)克的這個(gè)外觀和高級(jí)感,車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)很均衡,不會(huì)出現(xiàn)明顯的這個(gè)動(dòng)力缺失的情況了,這個(gè)車(chē)的裸車(chē)價(jià)也算是符合預(yù)家里領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)算的,當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)考慮的是外觀顏值動(dòng)力都兼顧了車(chē)子的換擋邏輯很清晰細(xì)膩。車(chē)子加速時(shí)間給我們帶來(lái)更多的的是較暢快的推背感的,車(chē)子的裸車(chē)相對(duì)不是符合預(yù)期代步需求的,車(chē)子的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的推背感比較十足,油門(mén)稍微給大一點(diǎn)。這個(gè)車(chē)就有較大的推背感了,市區(qū)代步加速的話(huà),這個(gè)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)的很均衡的,這個(gè)車(chē)目前給我們的感覺(jué)還是符合預(yù)期代步需求的。這個(gè)車(chē)的裸車(chē)價(jià)也算是均衡的。細(xì)節(jié)感上處理的不錯(cuò)。尤其是市區(qū)代步的話(huà)。這個(gè)車(chē)的高級(jí)感和推背感都是較為強(qiáng)勁的。然后這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾給我們的感覺(jué)是皮實(shí)耐用為主的。乘坐上去的高級(jí)感讓我覺(jué)得很清晰細(xì)膩,買(mǎi)這個(gè)車(chē)當(dāng)時(shí)就是沖著這個(gè)高級(jí)感和推薦感的。
缺點(diǎn):和大多數(shù)買(mǎi)家感受一樣,領(lǐng)克太摳了,一點(diǎn)都不優(yōu)惠,前面優(yōu)惠4000的活動(dòng)我也沒(méi)趕上,只有個(gè)交一千返三千的活動(dòng),比起其他優(yōu)惠好幾萬(wàn)的車(chē)企簡(jiǎn)直太吝嗇了。車(chē)上感覺(jué)還是胎噪大一些,速度超過(guò)100風(fēng)噪也比較大,不過(guò)感覺(jué)都是在能承受的范圍內(nèi),畢竟比我以前的標(biāo)致307隔音好多了。
外觀:外觀是我非常的滿(mǎn)意的點(diǎn),整部車(chē)的線(xiàn)條感流暢,一氣呵成,非常的舒服,不管是車(chē)的前臉還是線(xiàn)條延伸到的后尾都能體現(xiàn)的出整部車(chē)的高級(jí)感,內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)配色都很搭,我非常喜歡。
內(nèi)飾:高檔,精細(xì),考究,輕奢,靚麗,舒適,完美的感覺(jué)
空間:前排和后排的座位空間都非常寬敞,車(chē)子的線(xiàn)條感十足,但是后備箱的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)小瑕疵,后備箱的地臺(tái)有點(diǎn)高,縱向空間沒(méi)有完全利用起來(lái),如果女生自己搬比較重的東西需要加把勁啦,不過(guò)后備箱的空間很大還挺不錯(cuò),能容納的東西很多。
配置:入手這款車(chē)我真的很滿(mǎn)意,性?xún)r(jià)比真的很高。首先價(jià)格實(shí)惠,18萬(wàn)多的小型越野車(chē)特別實(shí)惠,其次空間很大的滿(mǎn)足感,出行特別方便,還有就是配置特別齊全,日常使用完全足夠用,已經(jīng)超出我的預(yù)料,特別喜歡。性?xún)r(jià)比這么高的一款車(chē),買(mǎi)到就是賺到,真心滿(mǎn)意,值得推薦入手。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,在運(yùn)動(dòng)模式,紅綠燈起步時(shí),輕輕一踩油門(mén),馬上就有一種推背感,車(chē)子像一匹獵豹勇猛地往前沖,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把其他車(chē)甩在后面;而在舒適模式,油門(mén)一踩,車(chē)子輕輕地像一支箭那樣平穩(wěn)地飛向遠(yuǎn)方。
越野: 電子助力的,不是非常直接,但轉(zhuǎn)向非常輕盈,輕輕一打就轉(zhuǎn)了,不需要太多的力,而直線(xiàn)行駛時(shí),又非常的穩(wěn),三種駕駛模式對(duì)應(yīng)三種助力,我非常喜歡經(jīng)濟(jì)模式時(shí)最大力度的助力,很輕,車(chē)這么得但開(kāi)起來(lái)又感很輕,而跑快了,又會(huì)變重一點(diǎn),駕駛感覺(jué)很好。車(chē)輛的整體感很好好,過(guò)彎回正也快。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能速度起來(lái)以后就自動(dòng)應(yīng)用,當(dāng)偏離車(chē)道時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警及糾正,讓駕駛更加安全,特別是在高速公里上,突然跑偏了,馬上報(bào)警,再轉(zhuǎn)回正常車(chē)道很實(shí)用的功能。
油耗:我都是在市區(qū)跑不算很堵但是會(huì)堵個(gè)十分鐘左右表顯8.5開(kāi)空調(diào)的話(huà)目前還沒(méi)漲,這個(gè)領(lǐng)克做的很好,
舒適:棒棒棒,包裹性很好,后排沒(méi)坐過(guò),不知道,整體材質(zhì)輕奢感。
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