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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(898條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款XC40的外觀造型設(shè)計(jì)是我自己比較滿意的,就是看重了運(yùn)動(dòng)版這車不一樣的設(shè)計(jì) ,中網(wǎng)的樣式變了,輪轂的樣式也是如此,看起來更加的年輕運(yùn)動(dòng)。我自己個(gè)人是輪轂這種不復(fù)雜但是卻有非常亮眼好看時(shí)尚的設(shè)計(jì),每次停下車之后,都要回頭看幾眼才可以,確實(shí)在顏值這點(diǎn)上一點(diǎn)都不輸于任何其他的一款豪華品牌的車子。還有一點(diǎn)就是這款XC40的乘坐空間還是比較寬敞的,前臉我自己178的身高也不會(huì)頂?shù)筋^,手腳都有不錯(cuò)的空間感,進(jìn)出車內(nèi)都是比較容易的,后排也是如此,滿座一家人出行并不會(huì)覺得擠,甚至中間的位置也不會(huì)覺得難受,長途行車乘坐也沒有擁擠的感覺,后備箱也能放下不少的東西,足夠的適合家用。
缺點(diǎn):我覺得店里面的優(yōu)惠力度稍微有些少,因?yàn)榭催@款車的時(shí)候我專門到網(wǎng)上對比了一下的。我發(fā)現(xiàn)有很多的店比這個(gè)價(jià)錢還要低。所以我就覺得沒有給我優(yōu)惠到位,后來我問了一些其他的地方,網(wǎng)上的報(bào)價(jià)可能都是指的綜合優(yōu)惠,沒有說是現(xiàn)金優(yōu)惠吧。
外觀:Xc40外觀所帶給我的第一感覺就是非常精致很秀氣,雖說這輛車采用了隱藏式的排氣設(shè)計(jì),不過并沒有因此影響到整臺(tái)車的霸道,看起來仍然很有氣勢,配合他的尾燈,使得車尾營造出一種上窄下寬的感覺,這樣他的車看上去更加敦實(shí),外觀表現(xiàn)很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也是挺有檔次的,但是整體上是屬于比較簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多的修飾。液晶儀表盤從檔次感和顯示的內(nèi)容的豐富程度來看,還是清晰易見的。中控屏采用豎屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然它的菜單顯示略顯復(fù)雜一點(diǎn),但是慢慢適應(yīng)就可以感覺到還是非常便于操控的。
空間:不管是后排座位還是后備箱容積率,對于一個(gè)普通上下班使用的人來說,都足夠了。但是如果有小孩的家庭,使用可能還是不夠的。乘坐空間:后排3個(gè)人坐雖然不是很寬敞,但是也不會(huì)很擠,腿也能伸直,不會(huì)難受。后備廂容積:后備箱可以放2個(gè)24寸的行李箱,都完全沒有問題。
配置:作為一臺(tái)豪華品牌的SUV車型,沃爾沃XC40給出比較大的優(yōu)惠力度之后它的價(jià)格也確實(shí)是很容易讓人接受的,而且這臺(tái)車子本身的實(shí)力也確實(shí)是比較強(qiáng)的,所以對于人家的這個(gè)價(jià)格以及對應(yīng)的品質(zhì)來講,我覺得這就已經(jīng)是很值得購買了,性價(jià)比那也是非常高的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,專門在上坡的路段試了一下,這個(gè)車提速是非?斓。動(dòng)力的確是很不錯(cuò),現(xiàn)在的年輕人開車都喜歡,動(dòng)力越充足越好。其實(shí)我也是這么想的,我覺得開車不喜歡在路上浪費(fèi)時(shí)間,有時(shí)候就喜歡超車,但是超車的時(shí)候就需要?jiǎng)恿Τ渥愕牟趴梢缘,這個(gè)車的動(dòng)力就足夠充足,每次我超車的時(shí)候從來都沒有讓自己失望過,只要踩下油門兒,基本上就很輕松的超過去了。特別是走那種上坡路段的時(shí)候完全不需要太擔(dān)心之,前我也開過其他品牌的車。有的車開起來就會(huì)覺得很吃力的,特別是走到那種特別陡的路段的時(shí)候,但是開這個(gè)車完全不會(huì)感覺到你就會(huì)覺得。提速非?,在平路上也會(huì)有推背感。
越野: 沃爾沃XC40的操控星表現(xiàn)我認(rèn)為還是蠻不錯(cuò)的,首先方向盤的握感很厚實(shí),轉(zhuǎn)向非常靈活,用起來力度不大不小,起步階段方向打得很輕,隨著速度的提升,它就會(huì)會(huì)慢慢變沉,比較有駕駛樂趣,開起來還是很舒適的,并且方向盤的指向那是相當(dāng)精準(zhǔn),能夠給人比較強(qiáng)的自信心,再者還有這么多駕駛輔助系統(tǒng)的加入,整個(gè)車行駛起來很好控制,底盤也能感覺到“高級感”。
油耗:居然決定買這輛車并要考慮到油耗問題,油耗表現(xiàn)確實(shí)一般,首先,擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),既然享受到更穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn),按油耗平均下來十個(gè)左右可以油耗有點(diǎn)高。
舒適:座椅兩邊有包裹感,坐起來十分舒服,但是后背凸起不太夠,腰不好的有些難受。
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