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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1797公里
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛豪華品牌的汽車(chē)，車(chē)輛的品質(zhì)是沒(méi)有話說(shuō)的，它的品質(zhì)要優(yōu)過(guò)很多普通的品牌，另外就是它的外觀，看起來(lái)絕對(duì)霸氣，我開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)子有什么問(wèn)題。當(dāng)然這臺(tái)大車(chē)子自然需要一個(gè)合適的身高駕駛上去才不會(huì)顯得那么突兀，可以這么說(shuō)，這輛車(chē)與我180的身高完美匹配。這輛車(chē)在外在氣質(zhì)和內(nèi)在品質(zhì)兩方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，至于其他的地方，還有待我去發(fā)現(xiàn)，慢慢去體驗(yàn)，總之車(chē)子買(mǎi)回來(lái)就是開(kāi)的，是為我服務(wù)的，目前為止特別喜歡這輛車(chē)在各方面帶給我的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我最不喜歡這臺(tái)車(chē)的就是它的內(nèi)飾，我感覺(jué)沃爾沃的設(shè)計(jì)師對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)這一塊是不是有點(diǎn)不太擅長(zhǎng)，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)不像是這個(gè)時(shí)代應(yīng)該有的產(chǎn)物，總體看上起比較過(guò)時(shí)，而且造型的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)奇怪，中控部分兩個(gè)長(zhǎng)條式的出風(fēng)口有點(diǎn)突兀。
外觀：這款車(chē)的車(chē)型設(shè)計(jì)的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美，當(dāng)然我也不例外。廠家所強(qiáng)調(diào)的“雷神之錘”LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)也是名副其實(shí)，整輛車(chē)看下來(lái)線條流暢感很強(qiáng)，車(chē)身沒(méi)有多余的切縫，另外，車(chē)身底部的一些凹槽設(shè)計(jì)，還是很提升外觀上的層次性的，因?yàn)楣饩�折射角度的不同，會(huì)使得車(chē)子看起來(lái)更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感十足，特別是中控臺(tái)的中間有九英寸的觸控液晶屏幕旁邊是空調(diào)出口，我對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)很滿意，中控臺(tái)看起來(lái)也很簡(jiǎn)潔，實(shí)用，想用什么功能都可以找到儀表盤(pán)，也是全液晶，我不喜歡以前那老氣的設(shè)計(jì)，所以對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)非常喜歡，方向盤(pán)也是真皮的，摸起來(lái)很舒適，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，可以看出來(lái)，沃爾沃是非常用心的低調(diào)又不失豪華。
空間：空間方面比較滿意，目前為止都是我的一個(gè)人開(kāi)，所以覺(jué)得空間方面更加大了。后排空間以我183的身高坐上去，腿距離前排座椅至少還有七八公分的距離，就算個(gè)子再高一點(diǎn)的人坐著也不會(huì)出現(xiàn)頂腿的情況。后備箱空間我平常用的也少，平常一些東西都是放在副駕駛座或者后排座椅，難得去趟超市買(mǎi)很多東西的時(shí)候才用的上，挺能裝的，目前還沒(méi)給它裝滿過(guò)
配置：性價(jià)比還是非常高的，我非常慶幸人生中有了一臺(tái)屬于自己的沃爾沃xc40，價(jià)格方面確實(shí)是拿出了很大的誠(chéng)意，給出了非常大的優(yōu)惠力度，而且這輛車(chē)有著非常豐富的安全配置，其他方面輔助性能操控配置也很全面，認(rèn)為他就值這個(gè)價(jià)錢(qián)，車(chē)子開(kāi)出去安心放心，同樣顯得非常有品位。
動(dòng)力：就沒(méi)上過(guò)高速，也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，也不知道這個(gè)動(dòng)力怎么樣？感覺(jué)給油就走還行吧，主要是平常我感覺(jué)女士開(kāi)對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)有多大需求，看數(shù)據(jù)是行，平常對(duì)動(dòng)力要求也不大
越野：
通過(guò)這段時(shí)間開(kāi)車(chē)還是比較簡(jiǎn)單的方向盤(pán)輕盈靈活，絲毫沒(méi)有傳送的地方，方向盤(pán)本身就自帶電子助力，而且轉(zhuǎn)向過(guò)程精準(zhǔn)始終表現(xiàn)的非常棒，假如說(shuō)車(chē)速比較快的情況下，大幅度轉(zhuǎn)向的話，車(chē)輛的底盤(pán)能夠把車(chē)身為維持的非常穩(wěn)定基本不會(huì)有傾斜的感受。
油耗：在城市代步的油耗大概在8.6升百公里，另外我這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)四驅(qū)的版本，眾所周知，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)子，無(wú)論是車(chē)重還是油耗都要比兩驅(qū)版本的要更重、更高。所以這臺(tái)車(chē)能跑出來(lái)這個(gè)油耗表現(xiàn)，在這方面我個(gè)人感也是非常的滿意的。
舒適：我覺(jué)得前后排坐上去都特別舒服，XC40帶給我們的乘坐感受真的是非常棒，前排座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，腰背部以及腿部的支撐性都非常強(qiáng)，而且后排地板中央的凸起也不算太高，至少不會(huì)影響到正常的乘坐感受。
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