一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T3 智行時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：作為女車(chē)主，我毫不掩飾對(duì)XC40外觀的中意，線(xiàn)條簡(jiǎn)單不花哨，有高貴氣場(chǎng)，也不乏小資情調(diào)，從未聽(tīng)過(guò)的“雷神之錘”、“維京之斧”這些設(shè)計(jì)概念，被巧妙地使用在這個(gè)小車(chē)的細(xì)節(jié)中，到處都是可愛(ài)的小心機(jī)。車(chē)身緊湊高挑，還有點(diǎn)隱隱約約的肌肉感，點(diǎn)個(gè)贊。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方基本很少了，本來(lái)就沖著性?xún)r(jià)比來(lái)的，從外觀，配置還有動(dòng)力性能，安全性能方面都很出色，城市代步還是可以的，不太滿(mǎn)意的也就是小細(xì)節(jié)，隔音還有后排的寬度吧，這些都無(wú)可厚非，都能接受
外觀：外觀倒不是很發(fā)光發(fā)熱，但很踏實(shí)，很簡(jiǎn)單，很耐看，整體上有一些運(yùn)動(dòng)感，線(xiàn)條的變化也是很有規(guī)律的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)真的好，沒(méi)味道，用料良心，給沃爾沃點(diǎn)贊
空間：我覺(jué)得乘坐空間不算是特別的大吧，這個(gè)乘坐空間只能說(shuō)是夠用的，前排還可以，但是后排的空間確實(shí)是不算很大的，后備箱還湊合用吧，本來(lái)平時(shí)用到后備箱的機(jī)會(huì)也是比較少的，基本上都不會(huì)去打開(kāi)，偶爾放個(gè)東西的時(shí)候用一下，買(mǎi)車(chē)基本上也只是為了來(lái)代步的，所以這個(gè)空間我用的話(huà)也算是足夠了的。
配置：之所以選擇這款車(chē)，也是因?yàn)樗陌踩院托詢(xún)r(jià)比比較高，其實(shí)我認(rèn)為不管花多少錢(qián)，最主要的是安全，更何況這款車(chē)的價(jià)位又特別便宜，20萬(wàn)出頭能買(mǎi)到一輛豪車(chē)，安全性又這么強(qiáng)，真心覺(jué)得挺劃算的，每天開(kāi)著這款車(chē)上下班，覺(jué)得舒服又上檔次，配置上也很豐富，所以在性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得這款車(chē)能得滿(mǎn)分，確實(shí)挺超值的，我為自己的選擇點(diǎn)贊。
動(dòng)力：車(chē)上用的是臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全夠用，用車(chē)期間這車(chē)的動(dòng)力也挺強(qiáng)的，不管是加速還是超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，在滿(mǎn)載的情況下爬坡也都可以輕松應(yīng)對(duì)，作為家用來(lái)說(shuō)，能有這樣的表現(xiàn)，我挺知足的，何況上了高速以后還能為我?guī)?lái)推背感，起步時(shí)也挺給力的，換擋很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常完美。
越野：
方向盤(pán)輕巧，指向準(zhǔn)確操控很舒服。主動(dòng)剎車(chē)觸發(fā)過(guò)一次，那天我自己都沒(méi)有察覺(jué)到，前車(chē)調(diào)頭比較忙，我跟隨轉(zhuǎn)彎，沒(méi)注意跟車(chē)過(guò)近了，結(jié)果車(chē)子自動(dòng)一腳剎車(chē)我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，避免了一次可能的小事故。謝謝小沃。就是這個(gè)裝置，不經(jīng)意中幫了我一次。
油耗：沃爾沃XC40我覺(jué)得油耗現(xiàn)在已經(jīng)算是蠻好了吧，作為SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得市區(qū)代步來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗完全是不高的，很低了，很省油。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性真的是設(shè)計(jì)得非常有心了，因?yàn)槲覌尡容^容易暈車(chē)有時(shí)候想帶她出去溜達(dá)一圈她也不太喜歡怕暈車(chē)，不過(guò)自從有了這臺(tái)車(chē)子以后不用我多說(shuō)我媽都會(huì)主動(dòng)來(lái)讓我?guī)鋈�，因�(yàn)檫@臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的很穩(wěn)重扎實(shí)，減震效果處理的還是很細(xì)膩的，再加上車(chē)內(nèi)座椅比較柔軟填充物很厚實(shí)，所以整體在車(chē)內(nèi)幾乎是感覺(jué)不到什么太大的震蕩感的。
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