一鍵砍遍全城
宋Pro
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
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越野:
我覺得比亞迪設(shè)計(jì)的最有特色的一點(diǎn)就是車子的方向盤真的是很輕松,我平常轉(zhuǎn)向的時(shí)候單手操作完全沒有問題,一點(diǎn)沉重感都沒有,這樣的車子開起來的安全感還是挺足的。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4401公里
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越野:
方向盤比較輕,操作起來比較順手,也非常輕松。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),過彎的時(shí)候也比較穩(wěn),底盤也很扎實(shí)。在行駛鄉(xiāng)間道路60碼過彎車子也不會(huì)飄。底盤懸架支撐:懸架比較軟,在過減速帶的時(shí)候里面的人感受的顛簸度不是很大。畢竟車身的重量也有接近1.6噸。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21300公里
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越野:
在操控上面,說實(shí)話還是挺不錯(cuò)的,一般很多的功能都是可以通過語(yǔ)音來操控,也說的上是解放雙手了,其次方向盤的手感很多操作起來也是很容易的,打方向盤精準(zhǔn)度也很高,所以總的來說,我也挺滿意的。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程632公里
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4692公里
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
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越野:
這輛車方向盤很有機(jī)械感,輕輕一撥就轉(zhuǎn)過來了摸著很舒服,我老公那輛就不行,方向盤太沉了,我每次想開一下他的車都特別費(fèi)勁,而且這輛車剎車轉(zhuǎn)彎都挺靈敏的,還有一些輔助系統(tǒng),特別是沒打轉(zhuǎn)向燈切道路方向盤會(huì)提醒,這也是為我們的安全考慮了,開車上路安全才是最重要的。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13399公里
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
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越野:
操控性還是很好的,掛擋還是很順滑的,不會(huì)有任何的停頓。我最滿意的就是這車的360度的全景影像和全速自適應(yīng)巡航,我雖然對(duì)自己的技術(shù)也很有信心,但是有了這幾個(gè)功能,簡(jiǎn)直事半功倍啊。
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購(gòu)買車型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
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越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。采用電子助力,低速的時(shí)候,轉(zhuǎn)向很輕盈,高速的時(shí)候,方向盤發(fā)沉,這樣更加安全! 自適應(yīng)巡航:ACC自適應(yīng)巡航,這個(gè)功能很人性化。尤其高速的時(shí)候,開啟ACC自適應(yīng)巡航,可以根據(jù)前車的速度調(diào)整。底盤懸架支撐:底盤調(diào)校偏硬,支撐性很好。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感很小,過顛簸路面的時(shí)候,車內(nèi)晃動(dòng)感很小。
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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS

傳祺GS4

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

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長(zhǎng)安CS55

中華V6

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