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宋Pro
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程100公里
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
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越野：
電子助力方向盤，輕巧易操作，指向精準(zhǔn)，還有acc，車道偏離提醒等輔助工具，行駛中多一層安全保障，挺好的。行駛中語音操控空調(diào)天窗多媒體什么的，也避免用手操作分神
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1680公里
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3147公里
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越野：
和次頂配相比，少了博世的一些安全輔助功能，但也配備了ESP車身穩(wěn)定和防抱死系統(tǒng)，對(duì)安全還是挺放心的，但側(cè)簾未配備安全氣囊，有點(diǎn)小遺憾。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)彎掉頭都很輕松，高速駕駛很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程720公里
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2750公里
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越野：
操控方面：云服務(wù)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)熱車，像西寧這時(shí)候的天氣遠(yuǎn)程啟動(dòng)，吃完早飯下去開車剛剛好。車子開起來打方向很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有什么虛位。電子檔桿用起來也很方便。剎車也可以著。不過倒車鏡咋又不是電動(dòng)的了，這次宋Pro是給出最低價(jià)的基礎(chǔ)上還是減了很多配置，這個(gè)倒車鏡折疊我沒記錯(cuò)的話以前的速銳車上都有的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程86公里
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越野：
操控方面我也不是一個(gè)那種玩極限操作的人，我對(duì)操控的理解就是，當(dāng)你打方向盤時(shí)對(duì)一種恰當(dāng)好處就好了，不需要你指哪打哪,但是一定要有反饋感，不要拖沓就好！不開這車我老婆開還是說比較輕松的，估計(jì)是男女對(duì)操控的理解不一樣吧
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