一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
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優(yōu)點(diǎn)：1、車(chē)的減震效果很好2、4S店的服務(wù)非常好3、廠家有更多的優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力是真的很好，最致命的缺點(diǎn)就是續(xù)航能力，按照 NEDC的測(cè)試，最多能跑230-240公里，但那是在不開(kāi)空調(diào)的情況下，不開(kāi)空調(diào)是不可能的。更離譜的是，只要按下吹風(fēng)鍵，就算不開(kāi)空調(diào)，續(xù)航里程也會(huì)下降一半，原本兩百多公里的續(xù)航里程，一下子降到了150以下。唯一的解決辦法就是頻繁充電，但如果家里沒(méi)有充電樁，那就尷尬了。去附近的充電樁充電都要收費(fèi)，北京的停車(chē)費(fèi)太貴了，想找個(gè)地方停車(chē)，簡(jiǎn)直就是癡心妄想。有些停車(chē)場(chǎng)雖然有充電樁，但因?yàn)槭撬饺诵^(qū)，所以根本進(jìn)不去。而且他也不敢經(jīng)常用直流電充電，一晚上要一百多塊錢(qián)，開(kāi)著北京的空調(diào)，兩三天就得充一次電。因此，如果家里沒(méi)有充電樁的話，一輛短途電車(chē)的成本就和燃油車(chē)一樣高，感覺(jué)還不如燃油車(chē)省得多。冬天開(kāi)暖氣是不敢開(kāi)的，本來(lái)還想著裝個(gè)座椅加熱一下看看這電到底有多離譜。結(jié)果特別害怕一個(gè)人開(kāi)車(chē)出去因?yàn)樘�，因�(yàn)槿硕嗟臅r(shí)候會(huì)考二氧化碳發(fā)熱，一個(gè)人就不夠暖和。這種感覺(jué)，就像是買(mǎi)了一臺(tái)四輪冰箱，一邊開(kāi)車(chē)一邊保鮮，一邊開(kāi)心地笑出了魚(yú)尾紋。
外觀：很漂亮，尤其是鸚鵡藍(lán)。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾很不錯(cuò)，車(chē)燈和真皮座椅都很不錯(cuò)。
空間：前排還行，后排有點(diǎn)擠，兩個(gè)人正好。四個(gè)人坐著就能充分加熱二氧化碳，而五個(gè)人坐在一起就容易抑郁。
配置：如果續(xù)航能力不夠的話，我給5星，但是考慮到續(xù)航能力，我建議買(mǎi)一輛沒(méi)有充電樁的車(chē)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的，雖然沒(méi)有特斯拉和蔚來(lái)那么變態(tài)，但是百米加速還是綽綽有余的。
越野：
奧迪的操控非常靈活，他很喜歡。
舒適：沒(méi)有空調(diào)，他就感覺(jué)不到舒適。現(xiàn)在還沒(méi)到夏天，夏天的事真讓人害怕。
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