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捷達(dá)VS7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程中最滿意的就是他的空間大。平時(shí)不論是坐人還是在拉貨，它的空間都很寬敞。后排座椅放倒后，可以拉很多大件的東西。全家人一起出去玩，玩累了可以把座椅放倒后躺在后面休息。簡直是一車多用。選擇捷達(dá)是一種情懷。老款的捷達(dá)就皮實(shí)耐用，相信新款的捷達(dá)也不會(huì)很差。
缺點(diǎn)：沒有十全十美的東西，這個(gè)道理我也是明白的,所以這臺(tái)車子利用最不滿意的一點(diǎn)可能就是后排。座椅中間有一個(gè)凸起，比較影響人的乘坐體驗(yàn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是大眾體系一貫的作風(fēng)，簡約大氣，非常的耐看，放在一些緊湊型SUV的身邊，看著非常霸氣，車身的比例也非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的風(fēng)格,我也是挺喜歡的。整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)時(shí)尚簡約,車內(nèi)有不少的功能配置,自帶360度全景影像，都能過滿足我的用車需要，屏幕再大一些就好了。
空間：眾所周知，捷達(dá)vs7最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，前排空間開車的時(shí)候都不需要調(diào)節(jié)到最后，開起來腿部是完全夠的，后排空間坐三個(gè)人是完全足夠，還不會(huì)特別擁擠,離前部座椅都有4.5個(gè)拳頭，伸直睡覺都會(huì)覺得很舒適。帶妻子跟小孩出去去，后備箱放個(gè)嬰兒車也還是足夠?qū)挸ǖ摹?/span>
配置：可以說捷達(dá)VS7是一款性價(jià)比很高的車，維護(hù)保養(yǎng)很方便很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠， 4s店 售后服務(wù)周到 。
動(dòng)力：這車動(dòng)力我是很滿意的，對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)我在之前有所了解，大眾的這款EA2112801.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Kw，最大馬力150Ps，最大扭矩250N.m�？赐赀@些數(shù)字也就理解他為什么動(dòng)力這么強(qiáng)勁了，試駕時(shí)候10秒內(nèi)破百，也是令我很驚訝的。而且我發(fā)現(xiàn)這車不進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)完全就是大眾的，居然連電子部件上面都印有大眾的LOGO。
越野：
整體來說操控良好，方向盤輕重合適，不費(fèi)勁，在高速上，多功能方向盤、巡航都是十分必須的，真的是能夠解放個(gè)人，使用十分方便，緩解長期踩油門的疲勞，操控可以說是很輕松簡便的。
油耗：當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候油耗還是挺高的，一直都保持在8升以上，而且必須加95號(hào)汽油，讓我覺得稍微用車成本有點(diǎn)增加。但是后面隨著慢慢的磨合，加上這套表現(xiàn)很出色的黃金動(dòng)力組合，油耗逐漸的穩(wěn)定到了7.5升左右。對(duì)于這樣的油耗，能接近我自己對(duì)這車油耗的預(yù)期范圍，我就挺滿意。
舒適：舒適性一般吧，整體座椅軟硬舒適度不錯(cuò)，包裹感和支撐性都挺好,唯獨(dú)就是沒有電動(dòng)座椅有些遺憾，其次車內(nèi)異味稍稍有些重,希望后面天氣好了多曬曬多通風(fēng)看會(huì)不會(huì)好一些。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是捷達(dá)VS7的外觀了,我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候最看重的也就是車子的顏值,這款車有著流暢的車身線條感，然后搭配上金色會(huì)讓人感覺特別的帥氣，這個(gè)顏色讓我也是越看越喜歡，最開始的時(shí)候選擇顏色我適合白色進(jìn)行對(duì)比的，但是感覺白色的車型路上真的是太多了,感覺金色還是比較沉穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的，跟我這樣的新手女司機(jī)也是很絕配的。
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是他的內(nèi)部大多采用的是硬質(zhì)塑料，不過好在做工比較精細(xì)，也能把這種廉價(jià)感壓過去。
外觀：捷達(dá)vs7的外觀設(shè)計(jì)符合年輕人的品位。車子的前臉運(yùn)動(dòng)感十足，這樣的設(shè)計(jì)擺脫了以前老款車型的設(shè)計(jì)，大膽采用了菱形亮片的設(shè)計(jì)。六邊形的中網(wǎng)格柵立體感十足。車子的大燈設(shè)計(jì)美觀，后尾燈采用了豪華品牌的Y型尾燈燈設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我對(duì)VS7的內(nèi)飾不是特別滿意，坐在車?yán)锔杏X塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，瞬間拉低了車輛的檔次，新車剛買回來的時(shí)候有一些味道，開窗通了幾天好多了。
空間：那這款車的一大原因是它的空間大。家里日常拉一些大件的物品都能裝得下。平時(shí)逛個(gè)商場買一個(gè)星期的日用品都裝不滿。由于工作繁忙，經(jīng)常去超市的話，要買一些推車的東西，小轎車會(huì)塞的滿滿的而買了這輛大空間的車，后備箱就夠用。再說說乘坐空間，前排兩個(gè)座椅都很大，包裹性很好，空間也很大，頭部很寬闊，沒有壓抑感。后排除了地面有凸起的部分，這一點(diǎn)不太好，其他的都很好，空間上沒有壓抑感。
配置：性價(jià)比超值，捷達(dá)vs7各個(gè)方面我都很喜歡，最起碼同級(jí)別車來講的話，沒有比他更好的選擇了。大眾的保值率還是挺高的，還有就是捷達(dá)vs7整個(gè)車子乘坐起來也挺舒服。所以感覺買的很值得。
動(dòng)力：這臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾的很多車型上都在廣泛的使用，非常的成熟，性能也很穩(wěn)定。起步的時(shí)候油門很輕快，不會(huì)有半點(diǎn)拖泥帶水的感覺，提速超車都很輕松。高速行駛的時(shí)候動(dòng)力的儲(chǔ)備充足，感覺油門才踩到一半就已經(jīng)到120碼了。
越野：
車子配備的主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能為我們的安全出行提供保障，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速上會(huì)用，而且省心省力，人只要掌握了方向盤就行，底盤懸架支撐很好，在高速上行駛，車身很穩(wěn)重。
油耗：一般在市區(qū)走走停停八個(gè)油，在高速路上就是7個(gè)油左右。一般在高速上行駛開空調(diào)的話，跟在市區(qū)行駛差不多8個(gè)油左右，對(duì)于這么大的SUV來說，這個(gè)油耗已經(jīng)算是很好了。
舒適：空調(diào)溫度分區(qū)控制，后排空調(diào)出風(fēng)口可以使車內(nèi)溫度均衡，后排的人也很舒服。后排的人也可以享受空調(diào)帶來的舒適感，以前的車子只有前排有出風(fēng)口，前排的人很冷，后排的人也沒感覺涼快。座椅包裹性很好，符合人體的生理曲線，長時(shí)間開車也沒有感覺很累。平時(shí)在市區(qū)行駛車內(nèi)還是挺安靜的。減震效果很好，在連續(xù)過減速帶坑洼路面時(shí)也沒有感覺很顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在真的發(fā)現(xiàn)買車、買房真的是個(gè)大事，現(xiàn)在賺錢太難了。攢了一年錢真的買個(gè)車了，前前后后賺了不少4S店，國產(chǎn)、合資品牌都轉(zhuǎn)了不少，最后還是覺得捷達(dá)VS7真的是性價(jià)比超高，店內(nèi)小伙子介紹也是很細(xì)致，給我感觸最深就是在試駕的時(shí)候，這車提速很快，試了試時(shí)速破百在9.5秒，后來才知道這車發(fā)動(dòng)機(jī)用的是大眾EA2112801.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說這車發(fā)動(dòng)機(jī)跟奧迪Q3一樣。想想都覺得值了，哈哈。而且這車在顛簸道路通過也是很順暢的，主要還是因?yàn)檫@車底盤采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后四連桿獨(dú)立懸掛。這車最后給我最大的感覺還是性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是車子在高速上行駛，風(fēng)噪稍微有一點(diǎn)大。自動(dòng)啟停功能這個(gè)功能不太實(shí)用。
外觀：要說他的外觀設(shè)計(jì)還是挺有個(gè)性的。線條優(yōu)美，做工還不錯(cuò)，車子的車身屬于是修長型的。我的設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感，符合年輕人的審美，適合年輕人看。前臉的中網(wǎng)格柵采用的是亮銀色的菱形設(shè)計(jì)。有種立體的感覺，看著很高檔。采用的LED大燈照射，范圍更寬闊，亮度更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體的風(fēng)格還是大眾的風(fēng)格吧，但是她在細(xì)節(jié)處也是做了相當(dāng)大的改變，更加年輕時(shí)尚了，一些紋理的加入，看起來就讓人比較舒服，中控屏幕造型也挺年輕化的，不過使用材質(zhì)方面還是比較低廉一些，塑料太多了，不過整臺(tái)車子還是有一定檔次的，我覺得還行吧，整體的內(nèi)飾表現(xiàn)畢竟大眾對(duì)于內(nèi)飾一直是比較簡單，但是這款車子最起碼在設(shè)計(jì)方面有了一定的進(jìn)步，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
空間：捷達(dá)VS7的空間還是比較滿意的，不大不小剛剛好，像我這種普通的一家五口，日常出行也比較方便,乘坐也比較寬敞，后備箱也挺大的，偶爾會(huì)老家裝點(diǎn)糧食蔬菜什么的還是特別能裝的。
配置：買車的時(shí)候看了很多車，十幾萬的車，看了很多，有轎車還有SUV，考慮到SUV的時(shí)尚和實(shí)用性，還有空間利用率，可以說這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。畢竟他的三大件跟大眾的車采用的是一樣的�？梢哉f是德系品質(zhì)的價(jià)值，國產(chǎn)車的價(jià)格。
動(dòng)力：其實(shí)它的動(dòng)力一點(diǎn)都不小，別看它只有1.4的排量，但它是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面是很足的。平時(shí)高跑高速，超個(gè)車也完全不是問題。長加速雖然不是很快，但是速度到達(dá)40~60邁稍加油門速度就提上來的很快。要負(fù)重加速，有點(diǎn)肉。在度低速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
越野：
剎車很靈敏，自適應(yīng)巡航功能 在高速上行駛很方便 ，人很輕松 。在緊急情況下可以主動(dòng)剎車 有效避免碰撞 ，這也為我們的安全出行提供了保障 ，方向盤操控很輕 沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小 馬路掉頭無壓力 。
油耗：提車一個(gè)多月，目前跑了2000多公里，感覺油耗不低，看著儀表盤油表掉的還是有些心疼的，希望首保以后會(huì)有改觀。
舒適：舒適性方面我感覺還可以，反正開什么車時(shí)間久了也都會(huì)疲倦。減震再稍微軟那么一丟丟就更好了，人體工程學(xué)在這個(gè)車的座椅上還是要再下一點(diǎn)功夫的。運(yùn)動(dòng)座椅其實(shí)對(duì)大部分車主來講沒什么用，頭枕的高低調(diào)解不了，可能我還需要時(shí)間再慢慢適應(yīng)吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得捷達(dá)vs7這款車做得還是非常用心的,在合資SUV里，價(jià)格也相對(duì)比較便宜一些，1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也擁有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛層面上也是非常給力的,車子內(nèi)部的空間足夠我用,而且本身的配置確實(shí)挺高,配置了360度全景影像。前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)高大上,側(cè)面線條年輕空間在同級(jí)別車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾延續(xù)大眾一貫內(nèi)飾風(fēng)格， 比較大眾化，沒有特別時(shí)尚感，剛買的新車，開著還是有點(diǎn)異味。
外觀：我特別的喜歡這款車的時(shí)尚外觀，非常的鮮明，前臉是大眾家族式的設(shè)計(jì)，但是也有一些亮點(diǎn)，它的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈相融合，整個(gè)前臉像一個(gè)完整的整體，非常的簡潔，時(shí)尚感很強(qiáng)，日間行車燈設(shè)計(jì)的也十分的亮眼，它的側(cè)面車身造型，線條感很強(qiáng)，車身看起來比較緊致一些，比例很協(xié)調(diào)，新的標(biāo)志顯得也比較高端一些，非常的醒目，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾造型，這個(gè)車沒有現(xiàn)在很流行的液晶儀表，這是唯一遺憾的地方。但是整個(gè)內(nèi)飾還是挺耐看的，傾斜的中控讓我平時(shí)開車操控起來也很方便。車內(nèi)的用料看著挺大氣的，手感還是舒服的，新車的味道也幾乎沒有，覺得對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車，我能接受，就可以的了。
空間：這款途捷達(dá)VS7的前后兩盤空間還是比較寬敞的，就算是身材比較高大的乘坐起來也不會(huì)感覺到擁擠，后排我完全可以容納三個(gè)成年人乘坐。我這里要吐槽的就是它的后備箱空間了，因?yàn)檫@款車的后備箱空間比較的小，完全放不了太大的物體，只能平時(shí)放放小物品了。
配置：性價(jià)比超高，主流配置基本齊全，綜合空間。操控和工藝等方面而言，真的非常劃算，綜上所述，還是比較推薦該車型的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步反應(yīng)迅速，一點(diǎn)都不肉，有時(shí)候不知不覺就超過了80的限速，雖然是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加速比較線性，沒有多加油就前竄或者頓挫的現(xiàn)象出現(xiàn)。
越野：
安安全全最重要，又不賽車要不飆車的，反正就是想往哪走反向盤和輪子就往哪打，沒有虛位，掉頭轉(zhuǎn)彎也很靈活，挺好上手的。
油耗：油耗我還是可以接受，這么大個(gè)車，現(xiàn)在我打空調(diào)最多也就8個(gè)油耗，而且我出了趟門，高速上居然才6個(gè)多點(diǎn)油耗，真是太省了，我個(gè)人感覺還是因?yàn)檫@車使用的是愛信6AT變速箱，這車使用的也是愛信最新一代的6AT變速箱，主要還是因?yàn)檫@車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配，使得這款車節(jié)油性表現(xiàn)的很出色
舒適：捷達(dá)VS7這款車舒適度還是比較高的，開起來也比較的穩(wěn)，座椅坐起來也比較舒服，高速上我只開過一次，沒有什么明顯的噪音，我覺得這個(gè)車子還是很厚實(shí)的，至少在車?yán)镩_著音樂我覺得很愜意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還記得那天是參加公司組織團(tuán)游的一天，我的上級(jí)開著一輛非常帥氣的車子來到目的地，看著它，讓我真的是眼饞，太帥氣了，第一眼就被吸引到了，與其他車子的外觀造型就是不一樣，停在那邊辨識(shí)度就很高，真的是讓我一見鐘情。因此對(duì)我來說最滿意的就是捷達(dá)VS7的外觀了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前為止就是油耗了，可能也是新車的原因，目前油耗8.5左右，這個(gè)油耗確實(shí)是比較高，希望日后保養(yǎng)后，會(huì)有所降低。
外觀：車子的日間行車燈很漂亮，尾部的后尾燈外形很時(shí)尚大氣。大燈的照射范圍很廣，設(shè)計(jì)的外觀也很漂亮，后尾燈采用的是Y形燈的設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，適合年輕人開，車子的鈑金噴漆很厚。亮度很高。車身線條流暢，做工精細(xì)。輪轂是鋁合金的，輪轂很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單但很實(shí)用，用料不是很講究 但做工精細(xì) ，多媒體音質(zhì)清晰 ，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過異響 。
空間：空間的表現(xiàn)非常出色，我身高175,在后排可以隨意的蹺二郎腿，想怎么坐就怎么坐，即使他后排有一些凸起，但是因?yàn)榭臻g寬敞也不用擔(dān)心兩只腳沒有地方放，車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大，直接延伸到了后排，打開遮陽簾之后，整個(gè)車內(nèi)的視野都非常通透。
配置：對(duì)比了幾款車后終于決定入手捷達(dá)VS7，性價(jià)比還不錯(cuò)。價(jià)格、座位數(shù)、美觀度、舒適性、品牌等各方面都進(jìn)行了對(duì)比。同時(shí)，也不會(huì)給家庭帶來太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。汽車本身的經(jīng)濟(jì)性能非常不錯(cuò)，大眾的保值率一直居高不下。這已經(jīng)很厲害了。個(gè)人覺得性價(jià)比很高。而且后期的保養(yǎng)也不像有些車那么麻煩。省事是好的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)本身的排量不大，不過有無論增壓，在市區(qū)行駛也夠用了，提速很輕快，不需要轉(zhuǎn)速太高就能得到很充足的動(dòng)力輸出，變速箱調(diào)校的也十分成熟，平順性做得很好，及時(shí)市區(qū)經(jīng)常加減速，也能保持一個(gè)很順滑的體驗(yàn)。
越野：
捷達(dá)VS7的操控感還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向助力是電子助力，轉(zhuǎn)向力度非常輕巧，而且指向性非常精致，套用專業(yè)車評(píng)人的話來說就是指哪打哪，然后油門和剎車也特別靈敏而且跟腳，唯獨(dú)就是車輛重心比較高，高速并線超車的時(shí)候，車輛側(cè)傾稍稍有點(diǎn)大。
油耗：我平時(shí)開車我覺得算是是很溫柔的，也不怎么踩大油門和急剎車。周內(nèi)就上下班代步使用，周末就出去郊區(qū)游玩�，F(xiàn)在的綜合油耗在7.5升多，除了要加95號(hào)汽油，燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺不錯(cuò)的。
舒適：車子是皮座椅，坐著駕駛覺得沒啥問題，就是覺得內(nèi)飾不夠精致，是大眾一貫的簡約風(fēng)格, 不夠時(shí)尚化，目前開車內(nèi)沒啥噪音，就是不知道高速跑快了會(huì)不會(huì)隔音不好，空調(diào)制冷系統(tǒng)還是很快的，這種天氣進(jìn)到車?yán)�，沒有等很久溫度就下來了！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得捷達(dá)VS7最棒的地方就是他的整體空間特別大，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都特別的寬敞，還有就是動(dòng)力不錯(cuò)，去跑山路的時(shí)候也很好爬，沒有出現(xiàn)任何的問題，車輛的整體外觀和價(jià)格也都不錯(cuò)，算是比較合適的一款車。
缺點(diǎn)：讓我覺得不太滿意的就是捷達(dá)VS7后備箱兩側(cè)有車輪帶來的拱形，不過后備箱比較規(guī)整，將后排座椅放倒放平之后，形成了一張非常規(guī)整的長方形“大床”，只是座椅放倒之后，與后備箱并不是純平狀態(tài)，有一個(gè)臺(tái)階，這是美中不足之處。但也還是在接受范圍之內(nèi)吧。
外觀：外觀是最滿意的部分，前面也介紹過了，漆面不錯(cuò)，造型非常好看，檔次感很足，開出去絕對(duì)有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，就是造型差點(diǎn)意思，新車的異味也不大，都在可以接受的范圍之內(nèi)。
空間：空間感受還是很OK的，首先捷達(dá)VS7前排比較寬敞而且前排的視野不錯(cuò)，后排也很寬敞，比如這次五一帶上一家老小回家坐滿五個(gè)人也一點(diǎn)不顯得擁擠,而且后備箱也是裝得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，所以作為家庭用車的一面，完全OK。
配置：性價(jià)比絕對(duì)高，本身這款車子的價(jià)格就很給力了，再加上它在配置方面也不錯(cuò)，而且大眾這個(gè)牌子也是非常讓人信賴的，車的品控也是非常的靠譜，1.4t的動(dòng)力，在平時(shí)的用車方面也是完全夠用的，空間寬敞，作為一臺(tái)SUV車，捷達(dá)VS7這臺(tái)車性價(jià)比我覺得非常出色了。
動(dòng)力：VS7的動(dòng)力對(duì)我來說是足夠用了，大多數(shù)我開著他都是上下班代步使用，主要都是城市里行駛，對(duì)速度的要求不高，時(shí)速一般都是80以下，這個(gè)區(qū)間段油門和剎車都很靈敏，無論我什么時(shí)候踩油門，加速都能很快得到回饋，在爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也都很好。
越野：
自動(dòng)擋的車型操控簡單，VS7的視野也非常好，開車的時(shí)候前方一目了然，沒有大的視野盲區(qū)，能夠很好地把控車身位置，及時(shí)過一些擁擠的路段，都可以信心十足，方向盤的轉(zhuǎn)向力度很輕，掉頭也很輕松，一只手就能很好的駕馭。
油耗：感覺油耗低是這款車的賣點(diǎn)之一。目前油耗定在百公里8.5左右，我很滿意。這個(gè)體量的車，這個(gè)油耗非常合適，每月養(yǎng)車的壓力不會(huì)太大,估計(jì)再開段時(shí)間油耗能更低一點(diǎn)吧， 哈哈。
舒適：這車座椅的包裹性很好，坐上去之后對(duì)身體各個(gè)部位都起到了很不錯(cuò)的支撐性。就是填充物用的稍微有點(diǎn)硬，坐久了還是感覺會(huì)疲勞。車輛的密封材質(zhì)使用的稍微有點(diǎn)欠佳，在城區(qū)開始沒有太大的明顯的感覺�？梢诟咚匍_速度快了之后胎噪和風(fēng)噪都往車內(nèi)跑，就有些影響舒適性，不過我不經(jīng)常開高速，平時(shí)開沒什么影響，舒適性就還好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，19年前我就關(guān)注過這輛車了，從一開始就是德系的，捷達(dá)，普桑，邁騰，都是開了好幾年的車了，這次換車主要是因?yàn)榻Y(jié)婚后打算自駕，預(yù)算不夠，但動(dòng)力總成還是比較穩(wěn)定的，大眾1.4發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了很多年的考驗(yàn)，愛信6 AT變速箱在很多車企的車?yán)锟诒�算不錯(cuò)，車輛總體配置算是比較高了，之前19款20款內(nèi)飾真的太差了，只有最頂配內(nèi)飾是軟包的，果斷提了最高配，熊貓版外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿意是因?yàn)閼壹芴擦�，但這是德系底盤的問題，耐用性比較好，但是減配嚴(yán)重，甚至連進(jìn)氣口都省略了，只有一個(gè)進(jìn)氣管。
外觀：成都的大眾工廠，有老捷達(dá)，也有捷達(dá)和7 VS 5，還有捷達(dá)的出租車，做工還算不錯(cuò)，但也不算精致，畢竟價(jià)格不菲。
內(nèi)飾：因?yàn)槭亲铐敿?jí)的車，所以內(nèi)飾都是軟包，但是如果是其他配置，那就很一般了，都是塑料的。
空間：我身高一米八，體重一百四十斤，我女朋友身高跟我差不多，空間絕對(duì)夠用，我同事一米九，兩百多斤，坐在車?yán)镆彩蔷b綽有余。前門和后備箱的空間都足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比比較高，配置也比較好，內(nèi)飾、外觀、空間表現(xiàn)都還可以，因?yàn)槭峭嘘P(guān)系買的，所以我也不敢報(bào)真實(shí)的價(jià)格，但真實(shí)的成交價(jià)格還是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：高速行駛的車輛還算穩(wěn)定，但是超過一百五十公里的話，加速就會(huì)慢下來，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量太大了，為了安全起見，這輛車的動(dòng)力還是很充足的。
越野：
德系車的操控還不錯(cuò)，底盤比較硬，但過彎和外傾不是很嚴(yán)重，從家用的角度來說，底盤的調(diào)校還是不錯(cuò)的。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在是磨合期，首保后油耗會(huì)有所下降，一般情況下，大眾的1.4 tea211發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里的日常油耗在6.5-7之間。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，長途駕駛感覺也不錯(cuò)，因?yàn)槭切萝�，以后�?huì)追加評(píng)論。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要控制好方向盤，省心省力。它有很多空間
缺點(diǎn)：在高速上跑的人很多，這輛車就是改裝過的。我的阿麗姐，你知道嗎？
外觀：車尾的車燈造型時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)得很威武。
內(nèi)飾：雖然是塑料的，但是做工很好，所以用了很多的亮點(diǎn)。
空間：后面的三個(gè)人也很寬敞，垂直空間很大，不會(huì)給人一種壓抑的感覺。
配置：它的三大部件，都是國產(chǎn)的。
動(dòng)力：門的速度很快，上一次郊游的時(shí)候，寧吉的沙石比較多，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。
越野：
現(xiàn)在大環(huán)的這些高科技，可以幫我解決一些意外。
油耗：子的油耗很低在七八個(gè)左右開空調(diào)時(shí)也不到九點(diǎn)油
舒適：空間分區(qū)控制，后排空調(diào)出風(fēng)口大大提高了長假舒適性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、最滿意的當(dāng)然是空間，后備箱和后排空間都很大，唯獨(dú)中間的凸起讓人無法接受。2、三大件，自然是穩(wěn)定成熟，不容易壞掉。
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力不足，在高速上有明顯的頓挫感，愛信6 AT。
外觀：除了前臉和進(jìn)氣格柵看起來不怎么樣，屁股和側(cè)面記號(hào)都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都比較實(shí)用，沒有太多的花里胡哨。里面全是硬邦邦的塑料，半年過去了，味道還沒有散去。
空間：空間肯定是可以的，同價(jià)位的國產(chǎn)合資車型我都看過了，最后還是選擇了后備箱。
配置：主要是因?yàn)榭臻g比較大，三件裝備都比較穩(wěn)定，所以才買了下來。先用著，等以后有錢了再換。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是最差的，前幾天在高速上開的時(shí)候，動(dòng)力太差了，差點(diǎn)出車禍，變速箱頓挫，加速遲緩，這輛車就像是一輛小馬拉的大車，油門踩下去，油耗大增。
越野：
除了過彎的時(shí)候，其他的都還好。
油耗：油耗是個(gè)大問題，跑了八千三百公里，高速上跑了七千多公里，平均油耗九以上，市區(qū)油耗九以上，高速一百二十公里油耗八，高速一百公里油耗7.5，高速九十公里跑6.8公里，冒著被罵的風(fēng)險(xiǎn)，高速上跑70碼跑了50公里，最低油耗能達(dá)到4.9。歸根結(jié)底，這輛車的油耗很高，在國道上行駛是最省油的�？赡苁切●R拉大車的原因，如果換成2.0 t的話，油耗會(huì)更低。開車暴力駕駛的情況并不多見，尤其是在高速上，很少會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，也不知道那些說耗油量超過6個(gè)小時(shí)的人是開車還是下坡。
舒適：愛信6 AT變速箱技術(shù)落后，換擋太慢，頓挫感很明顯，在高速上加速會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故。最好用雙離合。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的空間很大，同級(jí)別的對(duì)手很少，適合長途旅行，后面還可以加床，第二個(gè)就是操控，據(jù)說盤子很輕，并沒有想象中的那么輕，而且胎壓很高，有3.0的胎壓，所以看起來很輕。其實(shí)，他的控制力還是不錯(cuò)的！最后就是油耗了，在磨合期，我故意壓低了車速，開到了每百公里每小時(shí)4.5升，不信的話，這跟混動(dòng)差不多。加起來大概是6.1升100公里。最后就是三大件了，性價(jià)比高了，其他三大件就少了，三大件就比較難了，比如發(fā)動(dòng)機(jī)上取消了擋風(fēng)進(jìn)氣，比如渦輪旁邊 ABS泵的防熱板，輪胎螺絲，小電瓶，普通輪胎，這些都可以加，大眾不想賣！一臺(tái)省一千塊，那得多少錢？！在 MQB平臺(tái)上，他可不敢降低底盤，也不敢降低MQ250的手動(dòng)變速箱！其實(shí)減得最厲害的就是大眾標(biāo)了，幾萬塊錢一輛，可惜我不要面子，不要錢，要實(shí)用，要手動(dòng)擋！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是……第一個(gè)缺點(diǎn)就是油箱太小了，只有51升，雖然省油了，但是風(fēng)阻設(shè)計(jì)肯定不是最好的，到了120公里之后，油耗直線上升，雖然還能跑六七百公里，但是失去了高速的樂趣。懸架很硬！胎兒比較大。要是有個(gè)60升油箱該多好��！這輛車是速騰的底子，油箱跟速騰差不多，他都懶得改裝，但速騰是轎車。不由想起了一箱油一千多公里的手動(dòng)擋。如果有一個(gè)大油箱的話，這輛車就會(huì)成為鋪裝路上的新貴流氓！第二個(gè)就是顆粒捕捉器，這會(huì)增加車輛的成本，需要上好的機(jī)油，好的材料，這樣的話，動(dòng)力就會(huì)受到影響！不爽…但是，時(shí)不我待。只能說，還差得遠(yuǎn)了。
外觀：一看就是大眾和德系的車，如果不看標(biāo)志，一看就知道是大眾。
內(nèi)飾：我的車?yán)镆呀?jīng)裝上了軟包!!!經(jīng)典的大眾風(fēng)格。中規(guī)中矩，有了軟包，馬上就有范兒了。。。
空間：看過的，坐過的都知道，很不錯(cuò)，一米八沒有壓力，！不管是皮薄餡大，還是中間凸起的地板，還是后備箱容量大，裝貨下鄉(xiāng)，隨您的便！反正就是一句話！后排的人先翹起二郎腿再說吧。
配置：呵呵，性價(jià)比雖然不是最好的，但也是極高的。一句話，花點(diǎn)錢就能起到很好的效果。
動(dòng)力：手動(dòng)擋的大眾談動(dòng)力有點(diǎn)扯淡，關(guān)鍵是要講油，我能開5-6000擋，還踩油換擋，還用得著自行車？就算不用暴力駕駛，那也是綽綽有余了，手動(dòng)擋的速度應(yīng)該在8.5秒左右，超車應(yīng)該是輕而易舉的事情，唯一的問題就是排量太小了，左腳不能抬離合，右腳要輕油。。。這是最好的辦法。
越野：
指哪打哪，沒有空位，方向輕盈，路感清晰，輪胎寬大，以后換個(gè)好輪胎，更清晰更爽！避震很硬，彎道也很靈活，因?yàn)樗窃诟咚偕细难b的。當(dāng)然，你可以用來爬山，也可以用來越野車，跑鋪裝路，鋪裝爛路。。。
油耗：油耗很低，平均每百公里6.1，油箱小，油耗高一點(diǎn)，那還玩?zhèn)�屁啊，不是加油就是加油。。。。
舒適：不錯(cuò)，不是很憋屈，而是有空間。味道很淡，不過還好。
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