一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7給我的感覺(jué)就是，綜合性?xún)r(jià)比高，帥氣的外觀和內(nèi)部空間足夠用，雖然外觀看起來(lái)捷達(dá)VS7并不是特別大，但是車(chē)內(nèi)部的空間足夠用，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都蠻不錯(cuò)的。，整體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，全景天窗，面積相當(dāng)大，可以很好地提升整車(chē)的采光率。
缺點(diǎn)：畢竟什么東西都不太肯能讓人十全十美的完全滿(mǎn)意，我這臺(tái)捷達(dá)VS7我也是有不滿(mǎn)意的地方，但是沒(méi)有那么嚴(yán)重的不滿(mǎn)意，我覺(jué)得頂多算是不足吧，要是能改進(jìn)就更好了，那么不滿(mǎn)意的地方就這車(chē)我感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)低了，當(dāng)然這是作為SUV車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)啊，這車(chē)還是偏向于那種城市SUV，所以去戶(hù)外的時(shí)候還要注意一些，要是有更好的通過(guò)性，底盤(pán)抬高一下就更好了，要不去戶(hù)外還是會(huì)有點(diǎn)憂(yōu)心忡忡。
外觀：這車(chē)的軸距可是超過(guò)2米7了，整車(chē)的尺寸都挺大的，看起來(lái)那可真是夠大氣的了。VS7辨識(shí)度最高的應(yīng)該就是車(chē)尾呈“Y”字型的尾燈了吧，尤其晚上點(diǎn)亮以后，在車(chē)流中真的特別明顯，一眼我就能找到它。還有車(chē)尾一汽大眾這四個(gè)字，瞬間提升了這車(chē)的質(zhì)感和檔次，怎么看我都喜歡，嘿嘿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也還是不錯(cuò)的，雖然它沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看上去簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單中規(guī)中矩的，但它車(chē)內(nèi)配置一樣也沒(méi)少，中控臺(tái)合理的布局，觸手可及的功能配置按鈕，提高整體格調(diào)的中控大屏幕，在這些中規(guī)中矩的按鍵中這個(gè)大屏幕顯得格外的亮眼。就是它這樣車(chē)內(nèi)的用料真的要大大的提高才好，這就有種一堆鉑金王者被一個(gè)青銅拉低等級(jí)的惋惜感。100分的試卷就因?yàn)樽舟E而愣是被老師扣0.5分的無(wú)奈感。所以還是希望在用料方面稍作改善這樣就是錦上添花了。
空間：車(chē)內(nèi)的收納做得也很不錯(cuò)，中控的扶手盒做得又深又大，可以放下很多體積大一些的物品，更何況還有門(mén)板、駕駛室左側(cè)出風(fēng)口都有儲(chǔ)物格，大物件放大儲(chǔ)物格，小物件放小儲(chǔ)物格，這樣的組合不僅利用率更高，找起來(lái)也特別容易，要說(shuō)家用那肯定是綽綽有余的了。后備箱就更不用說(shuō)了，以前的車(chē)后備箱加上后座才能放下的東西，VS7一個(gè)后備箱就全部搞定了，真是厲害。我的身高是177厘米，坐在車(chē)?yán)锔鞣矫娴目臻g表現(xiàn)感覺(jué)都很好，頭頂上的全景天窗尺寸也是足夠大，這讓我感覺(jué)坐在車(chē)?yán)锔拥目諘缌�，別說(shuō)坐著舒服了，視覺(jué)上都能感受到一種廣闊的氣息。
配置：我個(gè)人的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，VS7的性?xún)r(jià)比真的蠻不錯(cuò)的，除了配置之外它的服務(wù)也是值得稱(chēng)贊的一點(diǎn)。 維護(hù)和保養(yǎng)的費(fèi)用也不算太高，全國(guó)大眾維修服務(wù)站多，真的做到了省錢(qián)，省心，省力，總的來(lái)說(shuō)捷達(dá)VS7真的物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7將搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。愛(ài)信6檔手自一體的變速箱。此外，捷達(dá)VS7全系標(biāo)配后多連桿獨(dú)立懸掛。真的做到平順?lè)�(wěn)。
越野：
我認(rèn)為操控好不好可以從兩方面看。1、方向盤(pán)：方向盤(pán)不論是大小還是粗細(xì)都剛剛合適，用起來(lái)非常順手，平時(shí)我?guī)缀醵际且粋�(gè)手握方向盤(pán)的，變道打輪完全無(wú)虛位，而且VS7搭配的還是個(gè)多功能方向盤(pán)，這一個(gè)小小的方向盤(pán)就有這么多的門(mén)道，非常實(shí)用。2、穩(wěn)定性：這車(chē)的行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，給我的感覺(jué)就是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹Ｎ蚁脒@應(yīng)該是得益于它扎實(shí)的底盤(pán)吧，不得不感嘆擁有大眾血統(tǒng)的捷達(dá)真的是不一樣啊。
油耗：油耗也還不錯(cuò)，是超出我預(yù)期的程度，因?yàn)槲蚁胫趺词荢UV車(chē)呢，所以油耗應(yīng)該也不會(huì)太省，只要是不是很費(fèi)油就行，但讓人驚喜的是這車(chē)開(kāi)著并不費(fèi)油，平時(shí)我上下班代步加上周末開(kāi)車(chē)帶家人出去玩，綜合油耗才8.5升左右，我是覺(jué)得這就可以了，挺實(shí)惠的了。
舒適：這車(chē)座椅舒適度還不錯(cuò)，無(wú)論是去山里還是在城市的道路，都不會(huì)有太顛簸的感覺(jué)。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
