一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7是目前我知道的合資SUV里，價(jià)格最漂亮的，配置也是最給力最齊全的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)捷達(dá)的底盤(pán)調(diào)校不是很滿意，一道 路面不好的地方就會(huì)顛簸，也可能是我太挑剔了吧。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，比較中庸，符合大部分人的審美標(biāo)準(zhǔn)，反正我買(mǎi)車(chē)這么久，沒(méi)聽(tīng)到有人說(shuō)我的車(chē)難看的，我個(gè)人比較喜歡捷達(dá)VS7新的前臉，尤其是中網(wǎng)，鎧甲一樣的中網(wǎng)顯得整個(gè)車(chē)都特精神，車(chē)尾部還有尾翼的點(diǎn)綴，顯得整車(chē)非常有年輕時(shí)尚的動(dòng)感。
內(nèi)飾：當(dāng)下的汽車(chē)儀表設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜，花哨的功能反而影響了主要信息的讀取。汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造亦是如此，與其追求博人眼球的噱頭，不如像捷達(dá)一樣，專(zhuān)注于質(zhì)量品質(zhì)，生產(chǎn)出真正優(yōu)秀的實(shí)用產(chǎn)品。雖然捷達(dá)VS7的內(nèi)飾用料方面表現(xiàn)真的很一般，除了方向盤(pán)和座椅以外，中控臺(tái)整體都是用硬邦邦材質(zhì)覆蓋的，看上去沒(méi)什么檔次感，但實(shí)用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎你想象。
空間：無(wú)論是車(chē)外看著長(zhǎng)度，還是車(chē)內(nèi)的空間都是挺大的，后排空間沒(méi)的說(shuō)，我想這也是捷達(dá)vs7賣(mài)的一直很好的一個(gè)原因，空間家用很足夠。
配置：之前買(mǎi)車(chē)的預(yù)算是十五萬(wàn)左右，也是在預(yù)算之內(nèi)的，各方面配置也算是滿意，這個(gè)價(jià)位還是可以的，畢竟是臺(tái)德系的合資SUV，通過(guò)現(xiàn)在開(kāi)的這500多公里的感受，我還是很滿足的。
動(dòng)力：VS7的動(dòng)力還是足夠的，雖然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)但沒(méi)有那種拖不動(dòng)的感覺(jué)，但是吧。。。起步踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力反饋有一些慢，我感覺(jué)會(huì)有2秒左右的延遲。不過(guò)速度起來(lái)以后就沒(méi)有任何問(wèn)題了。
越野：
操控上，總體來(lái)說(shuō)也是很靈活，而且駕駛感受最大的特點(diǎn)就是平穩(wěn)，舒服，高速上開(kāi)到120邁也沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，剎車(chē)響應(yīng)也很及時(shí)，總體來(lái)說(shuō)還是很好開(kāi)的。
油耗：我已經(jīng)跑了1200多公里了，目前的油耗是7.6個(gè)油左右，這表現(xiàn)和我當(dāng)初的想法差不了多少，反正我身邊開(kāi)中型SUV的朋友們，油耗表現(xiàn)都沒(méi)有我這么好的，看見(jiàn)他們羨慕的眼神我就特別膨脹，哈哈。
舒適：舒適性還是滿意的，坐上車(chē)座椅的包裹性也很好，坐上去很舒適，短途開(kāi)車(chē)完全不會(huì)覺(jué)得累，長(zhǎng)途還沒(méi)開(kāi)過(guò)，有待考證。
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