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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的性能非常出色，采用了大眾的三大技術，讓人很放心。而大眾的1.4T發(fā)動機，基本上都是用在大眾的車型上，穩(wěn)定性也是沒問題的。爆發(fā)力很強，油門踩下去的時候，會有明顯的推背感。變速箱和底盤都是大眾的核心技術，性價比很高，只要花點錢，就能享受到德系的原汁原味。其次就是車內空間很大，三個成年人坐在后排都不會覺得擁擠，前排空間也非常舒適，非常適合家庭用車。
缺點：在沿用大眾技術的同時，還保留了大眾汽車的缺點。第一點，就是內飾設計的比較簡單，基本上就是模仿大眾的風格，如果沒有車標的話，很多人都會以為這是大眾的車。而且用料也沒有國產車那么厚實，大量的塑料材質讓車內看起來非常的廉價。第二點，這輛車的隔音效果并不是很好，發(fā)動機艙里沒有隔音棉，所以發(fā)動機的轟鳴聲很清晰。輪胎的牌子也不怎么樣，噪音不是很好，在高速行駛的時候，輪胎的噪音很大。
外觀：外觀設計讓我眼前一亮，特別是前臉采用了菱形進氣格柵和鍍鉻裝飾。車燈采用寬大的設計，給人一種很有質感的感覺。引擎蓋和車身的線條都很流暢，給人一種時尚、運動的感覺。完全沒有大眾那種中規(guī)中矩的設計風格，反而給人一種非常年輕的感覺。
內飾：除了傾斜的中控臺給我?guī)砹朔奖阒猓瑑蕊椊o人的感覺非常平庸。采用了大量的硬質塑料，手感很一般，摸上去有種硬邦邦的感覺。整體設計還是比較簡約的，看起來并不復雜，功能也很合理。新車拿回來之后，并沒有什么難聞的味道，不得不說，大眾的用料還是很不錯的。
空間：雖然這是一輛小型 SUV，但它的體積并不大。但內部空間的利用率卻很高，坐在里面一點都不覺得擁擠。我一米八二的身高，坐在前排還有很大的空間可以活動，尤其是頭部距離足夠遠，不至于被頂到頭上。這輛車的空間足夠大，三個人坐在后排也不會太擁擠，再加上腿部的空間很大，坐起來也很舒服。前后兩排門把手都有足夠的空間，可以放一些小的動力。后備箱的空間很大，深度也很好，一般情況下，一家人都能輕松的將行李放進去。
配置：綜合來說，性價比還是很高的，而且價格也不貴，畢竟是合資品牌，大眾三大件，十萬都不到，還用得著自行車？
動力：這臺1.4T高功率發(fā)動機的動力表現非常出色。我的動力輸出很快，再加上我是手動擋，所以動力傳遞的更加順暢。在日常生活中，油門的響應速度很快，一腳油門下去，動力十足。而且在高速行駛的時候，動力儲備充足，開起來信心十足。
越野：
我試過很多國產車，在操控和調校方面，這輛VS5在同級車中算是比較出色的。畢竟是德國的精巧設計，方向盤的方向也很準，不會有太大的偏差。而且方向盤很舒服，重量適中，操作起來也很方便。油門和剎車控制也非常舒適，力度和行程控制得恰到好處。這臺手動檔變速箱的換檔感覺非常好，配合離合也非常的得心應手。
油耗：目前大概開了一個月左右，對這輛車的油耗感覺還行吧。主要是剛買的車，因為不熟悉，又處于磨合期，大部分時間的油耗都在10升左右。而且還得加95號汽油，這讓我覺得開車的成本有點高。希望磨合期結束后，能降下來。
舒適：說實話，當初選擇這輛車的時候，我并沒有太大的信心。畢竟一分錢一分貨，享受了大眾的三大件，肯定要付出一些代價。車子的隔音效果并不是很好，當車速超過60碼的時候，輪胎的噪音就會變得更加明顯。雖然前后懸架都是獨立懸架，但是經過減速帶的時候，還是感覺到了劇烈的顛簸。座椅的材質和造型都不錯，包裹性很好，座椅也不算太軟，坐久了也挺舒服的。
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