一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月了，也來說說用車的感受，這款車不大也不小，整體外觀看著挺高大的，除了標(biāo)志乍一眼看著不舒服其他的沒毛病，和X眾有什么區(qū)別，都是一家人，捷達(dá)這個(gè)牌子現(xiàn)在就是屬于X眾后生的第二個(gè)孩子，好多東西都傻傻非不清了，所以后期一些事情也不擔(dān)心，開著挺順當(dāng)了，挺滿意的！整體這個(gè)車性價(jià)比和價(jià)格來說確實(shí)很滿意，合資的車！價(jià)格確實(shí)對(duì)于老百姓和上班族來說都容易接受！用這么長時(shí)間的車方方面面滿意的很！
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾，是這臺(tái)車的短板，我認(rèn)為也是這車便宜省錢的地方，要是能在提升提升檔次就好了，不過也還好的是實(shí)用性到是強(qiáng)的。
外觀：捷達(dá)VS5采用了大尺寸六邊形的前格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部則使用了點(diǎn)陣式加以點(diǎn)綴，配合其J型的品牌LOGO，視覺效果突出。梯形大燈棱角分明，全系車型均采用LED光源照明。同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動(dòng)感、年輕。而下方的包圍處還用了銀色飾板進(jìn)行包裹裝飾，車身側(cè)面設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾一貫的簡約、伶俐風(fēng)格，一條鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組，整體十分流暢自然且不失力量感。尾部設(shè)計(jì)也是非常的有講究，兩個(gè)尾燈采用的是“Y”型設(shè)計(jì)，后包圍和前包圍一樣，用的是銀色飾板進(jìn)行裝飾，提升了整體的辨識(shí)度。使整車的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度提升不少，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩吧！沒有太大的亮點(diǎn)，捷達(dá)VS5的內(nèi)飾還是延續(xù)了大眾的簡約風(fēng)，看著比較順眼，中控的設(shè)計(jì)還算美觀，挺符合現(xiàn)代審美，中控屏也算是為這車增添了不少科技感，觸摸式操控也更加方便。
空間：捷達(dá)VS5的空間可以說是我很滿意的點(diǎn)之一，我有個(gè)朋友對(duì)車是比較有研究的，也是他推薦我買VS5的，因?yàn)樗麑?duì)比過同級(jí)別車型的空間大小，有些車的設(shè)計(jì)是很照顧前排，駕駛位會(huì)很舒服但后排的乘坐空間乘坐起來就有點(diǎn)尷尬了。雖然說平時(shí)基本上都是我一個(gè)人在用車，偶爾空閑的時(shí)候我也會(huì)帶上家人來場說走就走的游玩所以在選車的時(shí)候我有特別留意這點(diǎn)，而捷達(dá)VS5這點(diǎn)做得很好，作為緊湊型的SUV，四人乘坐捷達(dá)VS5時(shí)，空間表現(xiàn)良好。不過因?yàn)楹笈诺嘏_(tái)隆起較高，后排滿員的情況下，乘坐在中間的乘客腳步就略顯尷尬。
配置：整體來看，我個(gè)人認(rèn)為捷達(dá)VS5的性價(jià)比是很高的，價(jià)格相對(duì)合理容易接受的同時(shí)，整體配置足夠豐富，滿足日常基本需求完全不是問題，而且它后期的維修和保養(yǎng)也極度的讓人省心。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺中規(guī)中矩吧，1.4T的排量感覺還是弱了一些，中低速的時(shí)候還是不錯(cuò)的，無論是起步還是加速都沒有可吐槽的地方，能夠感受到不斷涌出的動(dòng)力。但是高速的表現(xiàn)就有一些差了，加速的時(shí)候感覺到了力不從心，有時(shí)候超車的會(huì)比較吃力。不過，雖說動(dòng)力有一些弱，但是對(duì)我來說也是足夠的，畢竟這車的定位就是家庭使用嘛，夠用也是可以的。
越野：
這車挺好操控的，油門非常線性，很輕，剎車靈敏，方向指哪打哪，方向盤挺跟手，因?yàn)槭且慌_(tái)SUV，所以在視野上面非常不錯(cuò)，開著車很有安全感。
油耗：油耗也挺不錯(cuò)，沒有我預(yù)想中的那么大，還是挺省油的，而且我也不怎么開快車，現(xiàn)在油耗是8.5升左右，基本上跑市區(qū)還挺多的，所以我能接受這油耗。
舒適：舒適性算可以的了，舒適性方面人性化的地方還是挺多的，家里人最喜歡的就是后排中間位置設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，這大大提升了后排的舒適性，還有隔音減震也都不錯(cuò)，就挺滿意的了。
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